Bahnstrecke Brüssel–Charleroi

mini | rechts | Die Bahnstrecke von Süd-Brüssel bis Süd-CharleroiDie Bahnstrecke Brüssel–Charleroi verbindet den Brüsseler Agglomerationsraum über Nivelles und Marchienne-au-Pont mit Charleroi.

Betrieb und Geschichte Die durch den „Etat Belge“ gebaute Bahnstrecke wurde in mehreren Teilabschnitten eröffnet:

23. Oktober 1843: Charleroi–Luttre 20. September 1873: Brussel Zuid–Kalevoet 22. Dezember 1873: Kalevoet–St Genesius Rode 1. Februar 1874: St Genesius Rode–Waterloo 10. März 1874: Waterloo–Braine l'Alleud 10. April 1874: Braine l'Alleud–Lillois 1. Juni 1874: Lillois–Luttre

In den 1940er Jahren wurde die Bahnstrecke elektrifiziert (3 kV).

Zugverbindungen Thalys: Paris-Nord–Marchienne-au-Pont–Charleroi-Sud–Lüttich Intercity (D, I, N, alle Linien im Stundentakt): Lille–Marchienne-au-Pont–Charleroi-Sud–Herstal Charleroi-Sud–Brüssel–Antwerpen-Centraal Charleroi-Sud–Brüssel–Antwerpen-Centraal InterRegio (a, d, n): Tournai–Marchienne-au-Pont–Charleroi-Sud Jambes–Charleroi-Sud–Brüssel–Antwerpen-Centraal–Essen Local Zug (Train L / L-Trein): Nivelles–Brüssel–Antwerpen-Centraal Charleroi-Sud–La Louvière-Centre Braine-l'Alleud–Linkebeek–Aalst

Weblinks Streckendaten

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