Der U-Bahnhof Merkur Spiel-Arena/Messe Nord (Eigenschreibweise U-Bahnhof MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord) ist ein oberirdischer U-Bahnhof im Düsseldorfer Stadtteil Stockum zwischen dem Messegelände und der Merkur Spiel-Arena und wurde im September 2004 in Betrieb genommen. In der großzügigen, für den Besucherandrang bei Großveranstaltungen in dem Stadion oder der Messe ausgelegten Bahnhofsanlage endet zurzeit nur die Stadtbahnlinie U 78.
Geschichte Mit dem Bau wurde Anfang Januar 2004 begonnen. Der U-Bahnhof wurde am 6. September 2004 nach 8 Monaten Baudauer für 30,8 Millionen Euro zeitgleich mit der Multifunktionsarena Düsseldorf und dem neuen Messe-Eingang Nord fertiggestellt. Damit verbunden war die Verlegung der Endhaltestelle der Line U 78, die zuvor an der Haltestelle Messe/Rheinstadion unweit des heutigen U-Bahnhof Sportpark Nord/Europaplatz endete.
Seine erste Belastungsprobe bestand der Arena-Bahnhof am 10. September 2004, als Fortuna Düsseldorf ihr erstes Regionalliga-Spiel in der neuen Arena 2:0 gegen den 1. FC Union Berlin vor einer Rekordkulisse von 38.000 Zuschauern gewann.
Wie das anliegende Stadion wurde auch der U-Bahnhof bereits öfter umbenannt. Der aktuelle Name seit August 2018 lautet MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord, die ehemaligen Namen waren Arena/Messe Nord, LTU arena/Messe Nord (bis Juni 2009) und ESPRIT arena/Messe Nord (bis Juli 2018).
Bahnhofsanlage mini|Die Station mit Gleis A und der Spanischen Lösung mini|U-Bahnhof, Heinz-Ingenstau-Straße
Der Arena-Bahnhof verfügt über drei Gleise und drei Hochbahnsteige, deren Anordnung im Düsseldorfer Stadtbahnnetz eine Besonderheit darstellt: An beiden Seiten des nördlichen Gleises A befinden sich Bahnsteige, wodurch das gleichzeitige Aus- und Einsteigen – auch Spanische Lösung genannt – möglich ist. Auf diese Weise können aber erst mit der Umfahrung der Messe die Aufenthaltszeiten der Züge im Bahnhof und somit die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge reduziert werden. Vorläufig befindet sich südwestlich des Bahnhofs eine Wendeschleife.
Die Bahnsteige sind von beiden Enden des Arena-Bahnhofs über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge erreichbar. Am nordöstlichen Ende liegt über den Gleisen der Messe-Eingang Nord. Am anderen Ende erstreckt sich über den Gleisen der südliche Eingang zur Arena. Das Bahnhofsdach ruht in einer Höhe von 12 Metern auf 48 Stützen und ist 12.000 m² groß, davon sind 4.000 m² aus Glas. Die Baukosten betrugen 37,3 Millionen Euro.
Verkehr
Der Arena-Bahnhof liegt am Ende eines Abzweiges der ersten Stadtbahn-Stammstrecke und der ehemaligen D-Bahn und ist zurzeit die Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U 78 vom/zum Düsseldorfer Hauptbahnhof sowie bei Messen der Linie U 81 vom/zum Flughafen Düsseldorf. Beide Linien werden von der Rheinbahn mit hochflurigen Stadtbahnwagen betrieben. Meist verkehren Doppeltraktionen, auf der Linie U 78 bei Veranstaltungen aber auch Dreifachtraktionen.
Bei Veranstaltungen der Messe oder in der Arena bedienen auch bis zu drei Buslinien den Arena-Bahnhof. Linie Verlauf Takt
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Planung Es gibt Planungen für Neubaustrecken, die ab dieser Station über das bisherige Streckenende hinausführen: die Messeumfahrung, über die Linien ebenfalls in die Düsseldorfer Innenstadt geführt werden können, und die Stammstrecke 5 als Tangente nach Lörick und ggf. Neuss. Weiterführende Informationen mini|Logo der Stadtbahn Rhein-Ruhr
Siehe auch Liste der Düsseldorfer U-Bahnhöfe – Übersicht über die weiteren U-Bahnhöfe im Düsseldorfer Stadtbahnnetz Liste der Düsseldorfer Stadtbahnlinien – Übersicht über die im Düsseldorfer Stadtbahnnetz verkehrenden Linien Stadtbahnnetz Rhein-Ruhr – Hauptartikel über das Stadtbahnsystem im Großraum Rhein-Ruhr, deren Teil die Düsseldorfer Stadtbahn ist Verkehrsverbund Rhein-Ruhr – Hauptartikel über den Verkehrs- und Tarifverbund, deren Teil die Düsseldorfer Stadtbahn ist
Literatur Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1 Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9 Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1971
Weblinks
Einzelnachweise
Merkur Spiel Arena/Messe Nord Merkur Spiel Arena/Messe Nord Kategorie:Bauwerk in Stockum (Düsseldorf) Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren Merkur Spiel Arena