Das Indianapolis 500 in der IndyCar-Series-Saison 2008 war die 92. Ausgabe des Rundstreckenrennens auf dem Indianapolis Motor Speedway, welches in der IndyCar-Series-Saison 2008 stattfand. Das fünfte Rennen der Saison wurde am 25. Mai 2008 abgehalten. In Deutschland wurde das Rennen von Premiere Sport live übertragen. Vor allem durch den Zusammenschluss der Indy Racing League und der Champ Car wurde ein enorm hohes Starterfeld erwartet. Die Vermutung wurde jedoch mit einem durchschnittlichen Starterfeld widerlegt. Das Preisgeld, welches dem Sieger Scott Dixon zustand, lag bei bisher unerreichten 2,5 Millionen Dollar. Die Gewinnsumme für alle Fahrer lag bei insgesamt 13,4 Millionen Dollar.
Erste Trainingswoche Indianapolis Star Opening Day presents the Unsers/Rookie Orientation mini|Will Power in Indianapolis (2008) 4. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit (mph) 18 Will Power KV Racing220,694 233 E. J. Viso HVM Racing220,445 35 Oriol Servià KV Racing220,102 416 Alex Lloyd Rahal Letterman Racing w/ CGR219,964 527 Hideki Mutoh Andretti Green Racing219,824 Offizieller Bericht
Einführung der Neulinge 5. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit (mph) 116 Alex Lloyd Rahal Letterman Racing w/ CGR223,033 227 Hideki Mutoh Andretti Green Racing222,600 38 Will Power KV Racing222,267 45 Oriol Servià KV Racing222,089 506 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing221,155 Offizieller Bericht
Indy-Car-Series-Trainings mini|Marco Andretti dominierte die erste Trainingswoche mini|Andrettis Wagen mit Indiana-Jones-Speziallackierung
Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit (mph) 6. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 126 Marco Andretti Andretti Green Racing226,599 211 Tony Kanaan Andretti Green Racing225,269 39 Scott Dixon Chip Ganassi Racing225,011 46 Ryan Briscoe Penske Racing224,804 510 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing224,727 Offizieller Bericht Die Trainingseinheiten am 7. und 8. Mai fielen wegen Regens aus. 9. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing226,968 226 Marco Andretti Andretti Green Racing226,710 311 Tony Kanaan Andretti Green Racing226,688 46 Ryan Briscoe Penske Racing226,143 527 Hideki Mutoh Andretti Green Racing225,990 Offizieller Bericht 10. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit (mph) 126 Marco Andretti Andretti Green Racing228,318 210 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing227,223 36 Ryan Briscoe Penske Racing227,163 49 Scott Dixon Chip Ganassi Racing227,055 512 Tomas Scheckter Luczo Dragon Racing227,015 Offizieller Bericht
Qualifikation (1–11) mini|Scott Dixon fährt sich die Pole ein. mini|Wheldon fuhr sich Platz zwei ein Der erste „Pole Day“ zur Vergabe der ersten zehn Startpositionen wurde am 10. Mai abgehalten. Die Vergabe der Ränge zwölf bis 22 konnte am darauf folgenden Sonntag wegen Regens nicht stattfinden, was die Veranstalter zwang die Startplätze der restlichen 33 Teilnehmer am Sonntag, den 17. Mai zu vergeben. Dies benachteiligte vor allem die Rookies, da diese durch die mehreren Ausfälle nur sehr wenig Streckenerfahrungen sammeln konnten.
10. Mai 2008 – Top-11 Qualifikationsresultate Platz Wagen-Nr. Fahrer Team Qualifikations-geschwindigkeit(mph) 19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing226,366 210 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing226,110 36 Ryan Briscoe Penske Racing226,080 43 Hélio Castroneves Penske Racing225,733 57 Danica Patrick Andretti Green Racing225,197 611 Tony Kanaan Andretti Green Racing224,794 726 Marco Andretti Andretti Green Racing224,417 84T Vítor Meira Panther Racing224,346 927 Hideki Mutoh Andretti Green Racing223,887 1020 Ed Carpenter Vision Racing223,835 1112 Tomas Scheckter Luczo Dragon Racing223,496 Offizieller Bericht
Zweite Trainingswoche mini|Ryan Briscoe in Indianapolis 2008 mini|John Andretti fuhr am 17. Mai 2008 die besten Trainingszeiten ein
Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit(mph) 14. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing222,834 210 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing222,810 326 Marco Andretti Andretti Green Racing222,801 427 Hideki Mutoh Andretti Green Racing221,868 57 Danica Patrick Andretti Green Racing221,683 Offizieller Bericht 15. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 16 Ryan Briscoe Penske Racing223,708 23 Hélio Castroneves Penske Racing223,284 39 Scott Dixon Chip Ganassi Racing223,192 411 Tony Kanaan Andretti Green Racing222,880 512 Tomas Scheckter Luczo Dragon Racing222,804 Offizieller Bericht 16. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing223,713 23 Hélio Castroneves Penske Racing223,411 36 Ryan Briscoe Penske Racing223,372 48 Will Power KV Racing223,039 506 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing222,959 Offizieller Bericht 17. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 124 John Andretti Roth Racing224,027 218 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing223,683 322 Davey Hamilton Vision Racing223,638 415 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing223,557 599 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing222,499 Offizieller Bericht
Qualifikation (12–33) Die eigentlich dritte Qualifikationssession bescherte drei Unfälle von Mario Domínguez, Max Papis und Phil Giebler. Erstere waren nur wenig betroffen, Giebler jedoch machte eine 90-Grad-Drehung und flog rücklings in die Safer-Barrier ab. Der Fahrer erlitt eine Lungenquetschung, das Auto einen beinahen Totalschaden.
Einen Bump gab es an diesem Tag noch nicht, da sich nur genau 22 weitere Fahrer zu qualifizieren versuchten. Bei AJ Foyt IV gab es technische Probleme und die weiteren Kandidaten waren zumeist gar nicht anwesend. Da beides zum Zeitpunkt des einzigen Qualifikationsversuches von Marty Roth bereits bekannt war, war bei diesem die Zeit irrelevant, er musste noch durchkommen.
17. Mai 2008 – Top-11 Qualifikationsresultate Platz Wagen-Nr. Fahrer Team Qualifikations-geschwindigkeit(mph) 1299 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing222,539 1306 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing222,531 1414 Darren Manning A. J. Foyt Enterprises222,430 1518 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing222,330 1602 Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan Racing222,267 1715 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing222,101 1822 Davey Hamilton Vision Racing222,017 1916 Alex Lloyd Rahal Letterman Racing w/ CGR221,788 2017 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing221,579 2124 John Andretti Roth Racing221,550 2267 Sarah Fisher Sarah Fisher Racing221,246 238 Will Power KV Racing221,136 2441 Jeff Simmons A. J. Foyt Enterprises221,103 255 Oriol Servià KV Racing220,767 2633 Ernesto Viso HVM Racing220,356 2723 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing220,305 2819 Mario Moraes Dale Coyne Racing219,716 2936 Enrique Bernoldi Conquest Racing219,422 3034 Jaime Camara Conquest Racing219,345 3198 Roger Yasukawa CURB/Agajanian/Beck Motorsports218,010 3291 Buddy Lazier Hemelgarn Racing217,939 3325 Marty Roth Roth Racing215,506 Offizieller Bericht
Bump Day An diesem Tag sollten sechs Fahrer versuchen, sich zu qualifizieren. American Dream Motorsport tauchte nach dem Unfall von Phil Giebler nicht mehr auf, obgleich man ein zweites Auto gehabt hätte. Da das Team wenig später auch seine Aktivitäten in der Indy Lights Series einstellte, muss hier von finanziellen Gründen ausgegangen werden.
Die verbliebenen Fahrer hatten sehr unterschiedliche Voraussetzungen:
AJ Foyt IV gehört zu den etablierten Fahrern der Serie, wenn auch nicht zur absoluten Spitze. Dass das Auto bisher nicht qualifiziert war, war ziemlich eindeutig technischen Problemen beim vorherigen Training zuzuschreiben. Seine beiden Teamkollegen waren auf den Plätzen 10 (Ed Carpenter) und 18 (Davey Hamilton) klar qualifiziert. Erwartungsgemäß qualifizierte er sich bereits zu Beginn der Session. Hierbei wurde jedoch bereits klar, dass das windige Wetter keine Wunderzeiten erlauben würde – er war 11 km/h langsamer als die Pole und wäre auch am vorherigen Qualifikationstag nur auf Startplatz 31 gelandet. Buddy Lazier ist ein ehemaliger Indy500-Gewinner, jedoch war Hemelgarn Racing 2008 nur bei diesem einen Rennen am Start, wodurch das Traditionsteam mit der Leistungsdichte zu kämpfen hatte. Marty Roth fährt die komplette Saison in seinem eigenen Team, welches jedoch eher bescheiden finanziert ist und Sponsoren nur von Rennen zu Rennen gewinnen kann. Sein Teamkollege John Andretti war als 21. klar qualifiziert, hat aber wesentlich mehr Erfahrung; Roth konnte daher nicht an Andrettis Zeiten anknüpfen, der selbst am letzten Tag im freien Training schnellere Rundenzeiten fuhr. Roger Yasukawa und Beck Motorsports waren zuvor nur beim Rennen in Motegi, Japan am Start. Hier war man das gesamte Wochenende über das klar langsamste Auto – ein wegen Regens abgesagtes Qualifikationstraining tat hier sein Übriges. In Indy war man hingegen halbwegs in der Lage, mit dem Hinterfeld mitzuhalten, konnte sich jedoch letzten Endes knapp nicht qualifizieren. Mario Dominguez und Pacific Coast Motorsports sind eines der ehemaligen ChampCar-Teams, jedoch beim Indy 500 zum ersten Mal am Start. Es gab also keinerlei Erfahrung mit dem Dallara-Chassis und man hatte überhaupt seit längerem keine Oval-Rennen mehr bestritten. Der unmittelbar vor Ablauf der Zeit begonnene letzte Qualifikationsversuch sah dennoch zunächst nach einer Sensation aus. In der ersten der vier fliegenden Runden war Dominguez mit 219,7 mph die mit Abstand schnellste Runde eines Qualifikanten an diesem Tage gelungen; in der zweiten Runde verlor er jedoch die Kontrolle über seinen Wagen und landete in der Streckenbegrenzung. Max Papis und Sam Schmidt Racing waren, ähnlich wie Hemelgarn, nur bei diesem Event am Start und hatten zudem mit technischen Problemen zu kämpfen. Das Team fuhr keine einzige Runde, die auch nur ansatzweise für die Qualifikation gereicht hätte; das beste waren 216,3 mph.
Platz Wagen-Nr. Fahrer Team höchste Durchschnitts-geschwindigkeit(mph) 18. Mai 2008 – Beste Trainingsplatzierungen 19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing221,514 210 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing220,653 306 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing220,627 424 John Andretti Roth Racing219,836 596 Mario Domínguez Pacific Coast Motorsports219,780 Offizieller Bericht 18. Mai 2008 – Bump Day: Qualifikationsergebnisse31 2 A. J. Foyt IV Vision Racing219,184 3291 Buddy Lazier Hemelgarn Racing219,015 3325 Marty Roth Roth Racing218,965 Offizieller Bericht Die letzte Trainingseinheit, sowie die Miller Lite Pit Stop Challenge am 23. Mai fielen wegen Regens aus.
Startaufstellung ReiheInnenMitteAußen19 Scott Dixon10 Dan Wheldon (G)6 Ryan Briscoe23 Hélio Castroneves (G)7 Danica Patrick11 Tony Kanaan326 Marco Andretti4T Vítor Meira27 Hideki Mutoh (R)420 Ed Carpenter12 Tomas Scheckter99 Townsend Bell506 Graham Rahal (R)14 Darren Manning18 Bruno Junqueira602 Justin Wilson (R)15 Buddy Rice (G)22 Davey Hamilton716 Alex Lloyd (R)17T Ryan Hunter-Reay (R)24 John Andretti867 Sarah Fisher8 Will Power (R)41 Jeff Simmons95 Oriol Servià (R)33 Ernesto Viso (R)23 Milka Duno1019 Mario Moraes (R)36 Enrique Bernoldi (R)34 Jaime Camara (R)112 A. J. Foyt IV91 Buddy Lazier (G)25 Marty Roth Offizieller Bericht
Nicht qualifiziert haben sich Mario Domínguez (#96, Pacific Coast Motorsports) und Roger Yasukawa (#98, Beck Motorsports). Max Papis (#44, Sam Schmidt Motorsports) und Phil Giebler (#88, American Dream Motorsport) waren zwar beim Training vor Ort, haben aber keinen Qualifikationsversuch unternommen. #44 war in allen Trainings deutlich zu langsam, #88 hatte einen Unfall im freien Training.
(G) = Ehemaliger Indianapolis-500-Gewinner (R) = Indianapolis-500-Rookie
Rennen mini|Rennstart beim Indianapolis 500 2008