Die DRESDEN bis RIESA waren Schlepptenderlokomotiven der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie LDE.
Geschichte Die Lokomotive DRESDEN wurde 1844 von Hawthorn, Newcastle upon Tyne/England mit der Fabriknummer 375 an die LDE geliefert. Zwei weitere, weitgehend baugleiche Lokomotiven folgten 1846 mit den Fabriknummern 446 und 447. Sie trugen die Namen LEIPZIG und RIESA. 1856 wurden die Lokomotiven mit Kirchweger-Abdampfkondensation ausgerüstet.
Die Lokomotiven wurden 1861 und 1867 ausgemustert.
Beschreibung Geschmiedeter Barrenrahmen in Leiterform (Innenrahmen), zusätzlich Außenrahmen, der die um 7 Grad geneigten Zylinder aufnahm. Obenliegende Kreuzkopfführung, der Antrieb erfolgte auf den 2. Kuppelradsatz, beide Treibachsen mit untenliegenden Federn, Laufachse mit obenliegender Feder, direkt hinter der Rauchkammer. Zwei Speisepumpen, welche durch Exzenter von der 1. Kuppelachse getrieben wurden, halbrunde Stehkesseldecke, Kesselverkleidung bestand aus Holzlatten mit Messingbändern, Dom mittig auf den Langkessel, federbelastetes Sicherheitsventil auf Stehkesseldecke.
Literatur Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
Kutschik, Näbrich, Meyer, Reiner Preuß: Lokomotiven sächsischer Eisenbahnen. Band 1. transpress Verlagsgesellschaft mbH, 1995, ISBN 3-344-71009-5 R. v. Helmholtz, W. Staby: Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen 1. Band (1835–1880), Verlag v. R. Oldenbourg, München 1930
Einzelnachweise Verkehrsmuseum Dresden: Zeichnungen Nr. 101 107 (Frontansicht), 101 108 (Seitenansicht) R. v. Helmholtz, W. Staby: Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen 1. Band (1835–1880): Zeichnungen Seite 131
Siehe auch LDE – Saxonia
Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1B Kategorie:Triebfahrzeug (Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie)