Die EB28 ist ein doppelsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug der Offenen Klasse mit 28 Metern Spannweite. Hersteller ist die Binder Motorenbau GmbH in Ostheim vor der Rhön. Ein Klapptriebwerk ermöglicht den Eigenstart.
Die EB28 ist eine Weiterentwicklung der ASH25 EB28. Während in der ASH25 EB28 noch einige Bauteile der Schleicher ASH 25 verwendet wurden, ist die EB28 eine komplette Eigenkonstruktion, die der ASH 25 allerdings sehr ähnelt.
Im Jahr 2009 wurde die überarbeitete Version EB28 Edition mit verbesserten Außenflügeln und Winglets herausgebracht. Auf dem Flügel dieser Version basiert auch das Schwestermodell EB29 sowie einige dessen Variationen.
Mit einer Gleitzahl von über 60 gehört die EB28 zu den leistungsstärksten doppelsitzigen Segelflugzeugen.
Technische Daten Kenngröße EB28 EB28 EditionEB28 edition: Weiterentwicklung der EB28 Besatzung 1+1 Spannweite 28 m 25,3 m / 28,3 m Flügelfläche 16,8 m² 15,4 m² / 16,5 m² Flügelstreckung 46,7 42,3 / 48,4 Rumpflänge 9,1 m Leermasse mit Mindestausrüstung ca. 570 kg ca. 560 kg max. Startmasse 850 kg Flächenbelastung ca. 40–50,5 kg/m² ca. 40–51,4 kg/m² Höchstgeschwindigkeit 280 km/h 275 km/h Mindestgeschwindigkeit 78 km/h Geringstes Sinken ca. 0,4 m/s Bestes Gleiten ca. 60–65 ca. 65 Triebwerk Solo 2625 02, Steiggeschwindigkeit mit Motor 2,5 m/s
Weblinks Hochleister mit gutem Handling (PDF; 495 kB) – Testbericht der EB28 in aerokurier 11/2007 Schlanker für mehr Speed (PDF; 962 kB) – Testbericht der EB28 Edition in aerokurier 9/2009 Herstellerseite Musterzulassung der EB28 – EASA-TCDS-A.512 (PDF; 62 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Segelflugzeug mit Hilfsmotor Kategorie:Flugzeug mit T-Leitwerk