mini|Prinzip des CODLAG-Antriebssystems Der CODLAG-Antrieb (COmbined DieseleLectric And Gas) ist eine Antriebsart, bei der Dieselgeneratoren Strom für die Elektrofahrmotoren liefern und zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit eine Gasturbine zugeschaltet wird. Dieses System wird in der Fregatte F125 der Deutschen Marine verwendet. ke-next.de
Vorteil dieses Systems ist, dass nur noch ein Typ von Dieselgeneratoren für die gesamte Stromversorgung des Schiffes eingebaut wird, was den Wartungs- und Instandsetzungsaufwand minimiert.
Im Unterschied dazu wird ein System von Dieselmotoren oder Gasturbinen, die nur Strom für die Fahrmotoren erzeugen und keine mechanische Verbindung mit den Schraubenwellen besitzen, nicht als CODLAG, sondern als Integrierter elektrischer Antrieb ( bzw. Integrated full electric propulsion (IFEP)) bezeichnet.
Eine Variante stellt ferner der CODLOG-Antrieb (combined diesel–electric or gas), auch CODELOG genannt, dar, der über die gleichen Grundkomponenten verfügt, jedoch die gleichzeitige Nutzung der alternativen Antriebsquellen nicht zulässt.
Siehe auch CODOG-Antrieb CODAG-Antrieb COGOG-Antrieb COGAG-Antrieb CONAS-Antrieb
Einzelnachweise
Kategorie:Schiffsantrieb Kategorie:Elektrischer Fahrzeugantrieb