Die Zlín Z-726 ist ein tschechoslowakisches Sport- und Kunstflugzeug. Sie ist das letzte Modell der „Trenér“-Reihe, die mit der Z-26 ihren Anfang nahm.

Geschichte Die Z-726 ist die Weiterentwicklung der Z-526F von 1968. Es wurden zwei Prototypen gebaut, die im Mai 1973 fertiggestellt wurden. Das neue Muster besitzt eine etwas geringere Spannweite und Rumpflänge als ihre Vorgängerin und Seiten- und Höhenruder sind metallbeplankt statt mit Stoff bespannt. Das Öl- und Kraftstoffsystem wurden den Erfordernissen des Kunstfluges angepasst. Die zweisitzige Z-726 kann von einem einzelnen Piloten sowohl vom Vorder- als auch vom Hintersitz geflogen werden.

Im Mai 1973 nahmen die beiden Prototypen die Flugerprobung auf; anschließend wurde die Serienproduktion aufgenommen, die bis 1977 lief. 1974 erschien die leistungsstärkere Ausführung Z-726K „Universal“ mit einem aufgeladenen 6-Zylinder-Reihenmotor des Typs Avia M 337AK mit .

Technischer Aufbau Die Z-726 ist ein freitragender Tiefdecker mit einem Rumpf in Stahlrohr-Fachwerkbauweise. Der vordere Bereich ist mit Duralblechen beplankt, der hintere mit Stoff bespannt. Trag- und Leitwerk sind vollständig aus Metall gefertigt, wobei Höhen- und Seitenleitwerk mit Hilfsrudern ausgerüstet sind. Das Hauptfahrwerk ist elektrisch einziehbar gestaltet, wobei die hydraulisch abbremsbaren Räder halb in die Tragflächen einfahren. Das starre Spornrad ist mit einem hydropneumatischen Stoßdämpfer versehen.

Nutzer : 1 : 2 : 17 : 3 : 3 : 6

Technische Daten miniatur|Motor M-137 der Z-726 Kenngröße Z-726 Trenér Z-726K Universal Hersteller Zlinská Letecká Akciová Společnost Besatzung 1–2 Länge 7,97 m Flügelspannweite 9,87 m Höhe 2,06 m Flügelfläche 14,89 m² Flügelstreckung 6,55 V-Stellung 4,5° Fahrwerkspurbreite 1,76 m Flächenbelastung 63,2 kp/m² Leermasse 678,5 kg 690 kg Zuladung k. A. 250 kg Startmasse 940 kg Antrieb ein luftgekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Typ M-137 M-337AK Leistung Leistungsbelastung k. A. 4,5 kg/PS Lastvielfaches k. A. +4,4/−2,2 Höchstgeschwindigkeit 244 km/h 272 km/h Reisegeschwindigkeit 210 km/h 247 km/h Mindestgeschwindigkeit k. A. 98 km/h Steigleistung 6 m/s 7 m/s Steigzeit 3,3 min auf 3000 m k. A. Dienstgipfelhöhe 5500 m Reichweite normal 500 km maximal 900 km (mit Zusatzbehältern)

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1973 Kategorie:Kunstflugzeug