mini|Moby Dada in Bastia, Korsika mini|Moby Wonder in Livorno, 22. Februar 2011
Moby S.p.A. ist eine italienische Reederei, die mit ihren Fähren von Italien aus Sardinien, Korsika, Elba und Sizilien anläuft, zusätzlich zeitweise vom französischen Festland Korsika. Haupt Gesellschafter des Unternehmens, das seinen Sitz momentan in Mailand (davor Neapel) hat, ist mit 51 % Onorato Armatori, die restlichen 49 % sind im Besitz der Mediterranean Shipping Company (MSC). Dem Reeder Vincenzo Onorato gehört seit 2015 auch der ehemalige Konkurrent Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione, welche 2024 mit Moby Fusionierte. Zur Unternehmensgruppe zählen außerdem die Reederei Toremar sowie die St. Peter Line, welche Verbindungen in der Ostsee bedient.St.Peterline
Geschichte Gegründet wurde das Unternehmen 1959 als „Navigazione Arcipelago Maddalenino“ (NAV.AR.MA). Am 10. April 1991 geschah vor dem Hafen von Livorno ein schwerer Unfall mit der Moby Prince, dessen Ursache nie vollständig geklärt wurde. Kurz darauf erfolgte die Umfirmierung in Moby Lines.
2003 wurde Moby Lines Anteilseigner der 2002 gegründeten Genueser Reederei Enermar, indem 30 % gekauft wurden. Enermar betrieb hauptsächlich die Route Palau-La Maddalena sowie zeitweise auch die Verbindungen Genua-Porto Vecchio-Palau und Chioggia–Split.
Im Jahr 2007 wurde die Reederei Linea dei Golfi von Moby Lines aufgekauft, und es gingen fünf RoPax-Schiffe in den Besitz von Moby Lines. Vier RoPax-Schiffe wurden in die Flotte integriert, ein RoPax-Schiff wurde an Grimaldi Lines weiterverkauft.
2009 scheiterte der Versuch von Moby Lines, die erste innerfranzösische Strecke Nizza – Bastia zu eröffnen. Der Grund war, dass sich kein geeignetes Schiff für den engen Hafen von Nizza finden ließ. Daraufhin wurde 2010 das neue Schiff Moby Corse von Brittany Ferries aufgekauft, um die neue Strecke Toulon – Bastia bedienen zu können. Zusätzlich werden mit dem neuen Schiff 20 wöchentliche Abfahrten auf der Route Livorno – Bastia erreicht. 2010 kündigte Moby Lines an, einen Teil des Fährverkehres in den Hafen Golfo Aranci anlaufen zu lassen. Die Ziele dabei waren, den Hafen von Golfo Aranci (~20 km von Olbia) attraktiver zu machen und gleichzeitig den Hafen von Olbia zu entlasten.
Im Mai 2011 gewann Moby Lines eine Ausschreibung der Region Toskana zur Privatisierung des toskanischen Inselverkehrs und übernahm im Oktober 2011 die bisherige Staatslinie und direkte Konkurrentin im Elba-Verkehr Toremar mit der Verpflichtung, die Flotte zu verjüngen und auch in Zukunft die öffentlichen Transportaufgaben wahrzunehmen, wofür die Region Toskana einen Preis von 160 Millionen € für 12 Jahre bezahlte.La Nazione – Moby si aggiudica la Toremar
Moby Lines hat bei der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard zwei neue RoPax-Fähren (mit einer Option auf zwei weitere) mit Ablieferung 2020/21 bestellt.MSC, Moby Lines order four Ro-Pax ferries, Baird Maritime, 13. Februar 2018, abgerufen am 13. Juli 2018. 2020 stellte das Unternehmen einen Insolvenzantrag. Der Betrieb der Fähren soll davon jedoch nicht betroffen sein.seereisenportal.de 2022 übernahm die Mediterranean Shipping Company vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung 49 % der Anteile von Moby Lines.
Routen (Quelle:) +RouteFahrzeit Tag/NachtEingesetzte SchiffeGanzjährig/SaisonalAnmerkungFestland–KorsikaGenua–Bastia5h 30minMoby Aki, Moby WonderSaisonalLivorno–Bastia4h 30minMoby KissFestland–SardinienGenua–Olbia11h/12hMoby Aki, Moby Wonder, Moby OrliSaisonalGenua-Porto Torres10h/13hAthara, Moby Tommy, Moby WonderGanzjährigAuch von Tirrenia betriebenLivorno–Olbia7h 50min/9hMoby Legacy, Moby FantasyPiombino–Olbia5h 30minAtharaSaisonalVon Tirrenia betriebenCivitavecchia–Olbia5h 30min/8hAthara , Moby TommyGanzjährigAuch von Tirrenia betriebenFestland–ElbaPiombino–Portoferraio1h Moby Niki / Oglasa / Rio Marina Bella / Schiopparello Jet / Stelio MontomolioGanzjährigAuch mit Schiffen von Toremar betriebenPiombino–Cavo30 minGiovanni Bellini / Schiopparello JetVon Toremar BetriebenPiombino–Rio Marina45 minGiovanni BelliniKorsika–SardinienBonifacio–Santa Teresa Gallura50 minGiragliaGanzjährig
Flotte 2025 verfügte das Unternehmen über folgende Schiffe und Fähren:
+SchiffBildLängeBreiteGeschwindigkeitPassagierePKWWerftAnmerkungMoby Legacy rahmenlos|170x170px237 m33 m23,5 kn23701300Guangzhou ShipyardMoby Fantasyrahmenlos|170x170pxMoby Ale Duerahmenlos|170x170px214,6 m26,4 m29,5 kn2781620FincantieriMoby Akirahmenlos|170x170px174,99 m27,6 m29,5 kn2080710FincantieriMoby Wonderrahmenlos|170x170px174 m27,6 m27 kn1880665Daewoo Shipbuilding & Marine EngineeringMoby Ottarahmenlos|170x170px184,55 m26,4 m27,2 kn1507420Flender-WerkenMoby Tommyrahmenlos|170x170px212 m25 m28,5 kn1300550Samsung Heavy IndustriesMoby Kissrahmenlos|170x170px115,35 m20,6 m18 kn1453420Helsingør SkibsværftMoby Orlirahmenlos|170x170px176,82 m28,41 m22 kn2500580Wärtsilä-Perno-WerftGiragliarahmenlos|170x170px74,61 m12,73 m15 kn600100Nuovi Cantieri LiguriMoby Nikirahmenlos|170x170px118,7 m18,54 m21,5 kn1200404NobiskrugRaffaele Rubattinorahmenlos|170x170px180,3 m26,8 m23 kn1200608Cantieri Navale FerrariBunifazziurahmenlos|170x170px71,15 m14,01 m16,5 kn105076FincantieriEhemalige Liburna von Toremar
Siehe auch Corsica Ferries SNCM Corsica Linea La Méridionale
Weblinks
Offizielle Website Information und Fahrplan
Einzelnachweise
Kategorie:Reederei (Italien) Kategorie:Unternehmen (Neapel) Kategorie:Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione Kategorie:Unternehmensgründung 1959