miniatur|Das offizielle Logo des Rennens miniatur|Ryan Newmans #12 nach dem Rennen in der Gatorade Victory Lane. Das Daytona 500 2008 war die 50. Ausgabe des sogenannten „Great American Race“, der NASCAR Sprint-Cup-Serie. Das Rennen fand am Sonntag, dem 17. Februar 2008 auf dem Daytona International Speedway statt. Als Besonderheit zum fünfzigsten Jubiläum wurde die Harley J. Earl Trophy für den Sieger vergoldet, anstatt wie sonst üblich versilbert, überreicht.
In der Saison 2008 wurde das Daytona 500 zum ersten Mal mit dem Car of Tomorrow ausgetragen. Zugleich war es das erste Rennen unter dem neuen Hauptsponsor Sprint. Der achtfache Champion Richard Petty hat das Rennen um 15:30 Uhr freigeben.
Ausgeschüttet wurden 18,6 Millionen US-Dollar Preisgeld, anwesend waren 250.000 Zuschauer, insgesamt starteten 43 Piloten mit Fahrzeugen, welche insgesamt 36.000 PS verzeichneten. Außerdem ist das Rennen das viertgrößte Sportereignis weltweit. Der Senat der Vereinigten Staaten hat den 17. Februar 2008 offiziell zum „Race Day in America“ erklärt.Daytona bittet zum "größten Rennen Amerikas"
In Deutschland übertrug Premiere Sport das Ereignis live. 30 Werbesekunden in den USA kosteten $550.000. Zugesehen haben dortzulande 17,8 Millionen Menschen.'Knight Rider' movie revs NBC
Ablauf 9. Februar: Budweiser Shootout 10. Februar: Cup Qualifying 14. Februar: Gatorade Duel (14:00 Uhr), Craftsman Truck Qualifying (19:00 Uhr) 15. Februar: Nationwide Qualifying (15:00 Uhr), Craftsman Truck Rennen 16. Februar: Cup Happy Hour (10:30 Uhr), Nationwide Rennen (13:00 Uhr) 17. Februar: Daytona 500 (15:30 Uhr)
Qualifikation miniatur|Dale Earnhardt junior überquert die Ziellinie beim Budweiser Shootout. miniatur|Das Pace-Car Zum Daytona 500 2008 Pole Qualifying Am 10. Februar wurden die zwei besten Fahrer im „Pole Qualifying“ mit den ersten beiden Plätzen belohnt. Dieses Privileg wurde Jimmie Johnson als erster in der Startaufstellung und Michael Waltrip als zweitem zu Teil.
Gatorade Duel Die Qualifikation für das große Rennen fand am 14. Februar auf dem Daytona International Speedway statt. Sieger in Rennen eins war Dale Earnhardt junior, Rennen zwei konnte Denny Hamlin für sich entscheiden.
Fahrerkommentare zum Gatorade-Duel
Rennverlauf miniatur|Fahrerauflauf während des Rennens Gestartet wurde das Rennen durch Richard Petty, danach war die erste Hälfte überschaubar und wie erwartet schien es zum Duell zwischen den Hendrick-Chevrolets und Gibbs-Toyotas zu kommen. Einzig nennenswerte Situation war, als Jimmie Johnson unter grüner Flagge zum Boxenstopp kam, die Crew aber Probleme beim Reifenwechsel hatte. Nach 81 von insgesamt 200 Runden wurde die erste Gelbphase ausgerufen.
Zu Beginn der zweiten Rennhälfte bahnten sich die beiden Penske-Fahrer Kurt Busch und Ryan Newman in ihren Dodges den Weg nach vorn. Brian Vickers schied nach einem Reifenplatzer aus dem Rennen aus. Zur nächsten Gelbphase 50 Runden vor Schluss wechselten sich Kyle Busch, Clint Bowyer, Greg Biffle, Dale Earnhardt junior und Tony Stewart in der Führung ab. Jeff Gordon musste das Rennen während eines Boxenstopps das Rennen mit einem Aufhängungsbruch beenden. David Ragan beendete durch Eigenverschulden sein Rennen und das des Teamkollegen Matt Kenseth (Ford Fusion).
In der entscheidenden Rennphase vor Schluss wechselten Kyle Busch und Tony Stewart jeweils vier und zwei Reifen, Dale Earnhardt junior unterschätzte das Fahrverhalten mit ungewechselten Reifen und hatte schlussendlich keine Chancen mehr gegen die anderen Siegesanwärter. Jimmie Johnson wurde wegen eines leichten Kontakts mit Sam Hornish junior in einen Dreher gezwungen. Kurz vor Schluss befand sich Juan Pablo Montoya auf Platz fünf. Dieser schob den bis dato führenden Clint Bowyer leicht an, sodass dieser ins Infield abdriftete. Der Kolumbianer erlangte so zeitweise Platz zwei hinter Ryan Newman – letztendlich beendete Montoya das Rennen auf Platz 32. Kurz darauf geriet Kevin Harvick mit Dave Blaney aneinander, und verwickelten auch Denny Hamlin in die Kollision. Kurz vor Schluss führte Jeff Burton vor Greg Biffle und Ryan Newman – Kyle Busch war Vierter, Casey Mears als bester Hendrick-Fahrer Fünfter, Stewart Sechster, Dale Earnhardt Jr. Achter. Mears versuchte sich vor Stewart zu setzen, es kam zum Kontakt und infolgedessen zur siebten Gelbphase. Die letzte Runde war ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Stewart und Newman. Newmans Vorteil war, dass sein Teamkollege Kurt Busch direkt hinter ihm fuhr, ihn mit einem Bumpdraft ins Ziel schob und somit für einen Doppelsieg für Penske Racing sorgte.
Klassifikationen
Rennen Platz Start Wagen-Nr. Fahrer Marke Team Runde Status Gewinn 1 7 12 Ryan Newman Dodge Penske Racing 200 Fahrtauglich $1.506.040 2 43 2 Kurt Busch Dodge Penske Racing 200 Fahrtauglich $1.063.870 3 6 20 Tony Stewart Toyota Joe Gibbs Racing 200 Fahrtauglich $871.049 4 24 18 Kyle Busch• Toyota Joe Gibbs Racing 200 Fahrtauglich $652.938 5 5 41 Reed Sorenson Dodge Chip Ganassi Racing 200 Fahrtauglich $545.959 6 35 19 Elliott Sadler Dodge Gillett Evernham Motorsports 200 Fahrtauglich $430.015 7 10 9 Kasey Kahne Dodge Gillett Evernham Motorsports 200 Fahrtauglich $389.204 8 26 7 Robby Gordon* Dodge Robby Gordon Motorsports 200 Fahrtauglich $352.921 9 3 88 Dale Earnhardt, Jr. (W) Chevrolet Hendrick Motorsports 200 Fahrtauglich $352.920 10 18 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing 200 Fahrtauglich $313.763 11 13 43 Bobby Labonte Dodge Petty Enterprises 200 Fahrtauglich $329.756 12 23 83 Brian Vickers Toyota Red Bull Racing 200 Fahrtauglich $285.245 13 36 31 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing 200 Fahrtauglich $323.496 14 16 29 Kevin Harvick (W) Chevrolet Richard Childress Racing 200 Fahrtauglich $322.224 15 19 77 Sam Hornish junior (R) Dodge Penske Racing 200 Fahrtauglich $319.845 16 20 44 Dale Jarrett (W) Toyota Michael Waltrip Racing 200 Fahrtauglich $277.213 17 4 11 Denny Hamlin Toyota Joe Gibbs Racing 200 Fahrtauglich $341.416 18 42 00 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing 200 Fahrtauglich $291.221 19 11 99 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing 200 Fahrtauglich $321.520 20 25 1 Martin Truex junior Chevrolet Dale Earnhardt, Inc. 200 Fahrtauglich $303.978 21 27 66 Scott Riggs Chevrolet Haas CNC Racing 200 Fahrtauglich $287.928 22 21 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc. 200 Fahrtauglich $279.295 23 33 70 Jeremy Mayfield Chevrolet Haas CNC Racing 200 Fahrtauglich $271.220 24 31 07 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing 200 Fahrtauglich $284.545 25 37 96 J. J. Yeley Toyota Hall of Fame Racing 200 Fahrtauglich $277.095 26 38 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing 200 Fahrtauglich $276.888 27 1 48 Jimmie Johnson (W) Chevrolet Hendrick Motorsports 200 Fahrtauglich $329.606 28 32 38 David Gilliland Ford Yates Racing 200 Fahrtauglich $278.746 29 2 55 Michael Waltrip (W) Toyota Michael Waltrip Racing 200 Fahrtauglich $275.135 30 30 28 Travis Kvapil Ford Yates Racing 200 Fahrtauglich $291.202 31 12 8 Mark Martin Chevrolet Dale Earnhardt, Inc. 200 Fahrtauglich $301.846 32 15 42 Juan Pablo Montoya Dodge Chip Ganassi Racing 200 Fahrtauglich $290.753 33 40 40 Dario Franchitti (R) Dodge Chip Ganassi Racing −1 Fahrtauglich $270.613 34 39 45 Kyle Petty Dodge Petty Enterprises −3 Fahrtauglich $260.320 35 9 5 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports −6 Unfall $284.945 36 28 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing −6 Fahrtauglich $308.129 37 29 01 Regan Smith (R) Chevrolet Dale Earnhardt, Inc. −6 Fahrtauglich $267.095 38 34 22 Dave Blaney Toyota Bill Davis Racing −11 Unfall $259.563 39 8 24 Jeff Gordon (W) Chevrolet Hendrick Motorsports −14 Aufhängung $319.599 40 22 34 John Andretti Chevrolet Front Row Motorsports −16 Fahrtauglich $258.613 41 41 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row Racing −29 Fahrtauglich $258.470 42 14 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing −39 Unfall $267.763 43 17 87 Kenny Wallace Chevrolet Furniture Row Racing −59 Motor $256.735 (W) – früherer Rennsieger (R) – Rookie
Startaufstellung Position Nr. Fahrer Fahrzeug Team1 48 J. Johnson Chevrolet Hendrick2 55 M. Waltrip Toyota Michael Waltrip3 88 D. Earnhardt Jun. Chevrolet Hendrick4 11 D. Hamlin Toyota Joe Gibbs5 41 R. Sorenson Dodge Ganassi6 20 T. Stewart Toyota Joe Gibbs7 12 R. Newman Dodge Penske8 24 J. Gordon Chevrolet Hendrick9 5 C. Mears Chevrolet Hendrick10 9 K. Kahne Dodge Evernham11 99 C. Edwards Ford Roush12 8 M. Martin Chevrolet Dale Earnhardt13 43 B. Labonte Dodge Petty14 6 D. Ragan Ford Roush15 42 J. Montoya Dodge Ganassi16 29 K. Harvick Chevrolet Richard Childress17 87 K. Wallace Chevrolet Furniture Row18 16 G. Biffle Ford Roush19 77 S. Hornish Jun. Dodge Penske20 44 D. Jarrett Toyota Michael Waltrip21 15 P. Menard Chevrolet Dale Earnhardt22 34 J. Andretti Chevrolet Front Row23 83 B. Vickers Toyota Red Bull24 18 K. Busch Toyota Joe Gibbs25 1 M. Truex Jun. Chevrolet Dale Earnhardt26 7 R. Gordon Dodge Robby Gordon27 66 S. Riggs Chevrolet Haas28 16 M. Kenseth Ford Roush29 01 R. Smith Chevrolet BAM Racing30 28 T. Kvapil Ford Yates31 07 C. Bowyer Chevrolet Richard Childress32 38 D. Gilliland Ford Yates33 70 J. Mayfield Chevrolet Haas34 22 D. Blaney Toyota Bill Davis35 19 E. Sadler Dodge Evernham36 31 J. Burton Chevrolet Richard Childress37 96 J. Yeley Toyota Hall of Fame38 26 J. McMurray Ford Roush39 45 K. Petty Dodge Petty40 40 D. Franchitti Dodge Ganassi41 78 J. Nemechek Chevrolet Furniture Row42 00 D. Reutimann Toyota Michael Waltrip43 2 K. Busch Dodge Penske
Celebrity-Tickets für wohltätige Zwecke
Das Design der Tickets für einen guten Zweck wurde in einem Wettbewerb auf daytona5000.com von Fans bestimmt. Viele Prominente zeigten Interesse an der Aktion, darunter Kevin Harvick, Dale Earnhardt, Jr., Michael Waltrip, Jimmie Johnson, Mario Andretti, Jason Lee, Leah Remini, Kelly Ripa, Jeff Foxworthy, Carson Daly, Mike Joy, Dr. Jerry Punch, Goldberg und Tony Hawk.
Weblinks
Offizielle Website des Daytona International Speedway (engl.)
Einzelnachweise
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