Bei dem Flugzeug Adam A700 handelt es sich um ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Der Minijet – Very Light Jet – hat ein Startgewicht von weniger als 4540 kg.
Die beiden Strahltriebwerke sind hinten rechts und links an der Zelle montiert. Die doppelten Leitwerksträger sind durch das Höhenleitwerk miteinander verbunden. Die Maschine hat eine Druckkabine und ein einziehbares Fahrwerk und wird zu großen Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Die Maschine basiert zu ca. 80 % auf dem Entwurf der Adam A500. Der Prototyp flog erstmals am 28. Juli 2003.
Technische Daten KenngrößeDatenFlugzeuge der Welt 2007, ISBN 3-613027-40-2, Seite 13Länge12,38 mSpannweite13,41 mHöhe2,89 mKabinenlänge4,87 mKabinenbreite1,37 mKabinenhöhe1,31 mKabineninnendruckentspricht 2.400 m bei 12.500 m FlughöheReichweite2.590 kmHöchstgeschwindigkeit630 km/hDienstgipfelhöhe12.500 mMax. Startgewicht3.175 kgMax. Zuladung328 kg bei max. TreibstoffzuladungPiloten2Max. Sitzplätze8 Triebwerke (2×) Mantelstromtriebwerk Williams FJ33-4A von je 545 kp (5,33 kN) Standschub Tankkapazität 1.500 l
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
Einzelnachweise
Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug Kategorie:Erstflug 2003 Kategorie:Flugzeug mit Doppelleitwerksträger