Der Nissan Teana ist ein zwischen 2003 und 2020 sowie seit 2025 hergestelltes Modell der oberen Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Nissan mit Frontantrieb. Der Teana hat die gleiche Plattform wie der in den USA angebotene Nissan Maxima und ist ferner verwandt mit dem Nissan Altima und dem ausschließlich in Japan angebotenen Nissan Presage.
Der Name Teana entstand aus einem Wort der amerikanischen Ureinwohner, das so viel bedeutet wie Anbruch oder Dämmerung. Er wurde gewählt, da er metaphorisch gut zur Neuauflage einer luxuriösen Limousine passt und einen eleganten Klang hat.
Teana J31 (2003–2008)
Die Markteinführung der ersten Generation erfolgte im Februar 2003.
Angetrieben wird der nur als Viertürer erhältliche Teana von V6-Motoren mit 2,3 oder 3,5 Liter Hubraum oder einem 2,5-Liter-Vierzylinder. Der 2,3-Liter ist mit einer Viergangautomatik gekoppelt, der 3,5-Liter mit einer stufenlosen CVT-Automatik und die Vierzylindervariante, die serienmäßig über Allradantrieb verfügt, mit einer Fünfgangautomatik.
In der Volksrepublik China produzierte die Dongfeng Motor Company, an der Nissan Anteile hält, den Teana. Das Modell wurde zudem in Indien, Russland, der Ukraine, Neuseeland und Australien verkauft, in Australien unter der Bezeichnung Maxima als Konkurrent von Mitsubishi 380 und Toyota Aurion. In Korea und Chile sind die auf dem Teana basierenden Samsung SM5 und SM7 erhältlich. Zudem gibt es seit 2008 in den Golf-Staaten den Renault Safrane II, der auf dem Teana basiert und mit diesem auch das Design teilt. In einigen asiatischen Ländern ist das Modell noch als Nissan Cefiro vermarktet worden. Erst mit dem Generationenwechsel hatte man auch in diesen Märkten den Modellnamen zu Teana umgeändert.
Technische Daten Nissan Teana 2003–2008http://history.nissan.co.jp/TEANA/J31/0504/GRADE/main3.htmlNissan Teana J31250230350 Motor4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt) Hubraum2488 cm³ 2349 cm³ 3498 cm³ MotortypQR25DE VQ23DE VQ35DE Bohrung × Hub89 × 100 mm 85 × 69 mm 95,5 × 81,4 mm Leistung bei 1/min118 kW(160 PS)bei 5600 127 kW(173 PS)bei 6000 170 kW(231 PS)bei 5600 Max. Drehmoment bei 1/min 240 Nm bei 4000 225 Nm bei 4400 333 Nm bei 2800 Verdichtung9,5:1 9,8:1 10,3:1 GemischaufbereitungEinspritzung VentilsteuerungDOHC KühlungWasserkühlung Getriebe Viergang-Automatik Allradantrieb 5-Gang-Automatik Frontantrieb CVT-Automatik Frontantrieb Radaufhängung vorn Federbeinachse, Schraubenfedern Radaufhängung hinten Mehrlenkerachse, Schraubenfedern BremsenScheibenbremsen rundum, vorne innenbelüftet Lenkung Zahnstangenlenkung, servounterstützt Karosserie Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten1520–1530/1525–1535 mm Radstand2775 mm Abmessungen 4770 × 1765 × 1475–1495 mm Leergewicht1460 kg 1450 kg 1530 kg Höchstgeschwindigkeitnicht angegeben 0–100 km/hnicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer, jap. Norm)9,3 S 9,0 S 10,2 S Preisn. a. n. a. $ 34.990 (AUS, 2007) entspricht € 21.000
Teana J32 (2008–2013)
Im April 2008 wurde die zweite Generation des Teana auf der Beijing International Automotive Exhibition vorgestellt und gelangte im Juni schließlich in den Verkauf. Auf dem japanischen Markt ist der J32 das erste Fahrzeug von Nissan, das auf der neu entwickelten D-Plattform aufbaut und auch der erste Wagen seiner Klasse, der ein Glasdach bietet.https://www.topspeed.com/cars/nissan-teana/ke3160.html
Der Teana stand als Fronttriebler mit zwei V6-Benzinmotoren und als Allradversion mit einem Reihenvierzylinder zur Verfügung. Mittels eines stufenlosen Getriebes, das im leistungsstärksten Modell über einen manuellen Schaltmodus mit sechs Stufen verfügt, wird die Motorkraft übertragen.
Technische Daten Nissan Teana 2008–2013Nissan Teana J32250 Four250350 Motor4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt) Hubraum2488 cm³ 2495 cm³ 3498 cm³ MotortypQR25DE VQ25DE VQ35DE Bohrung × Hub89,0 × 100,0 mm 85,0 × 73,3 mm 95,5 × 81,4 mm Leistung bei 1/min123 kW(167 PS)bei 5600 136 kW(185 PS)bei 6000 185 kW(252 PS)bei 6000 Max. Drehmoment bei 1/min 240 Nm bei 4000 232 Nm bei 4400 335 Nm bei 4400 Verdichtung9,6:1 9,8:1 10,3:1 GemischaufbereitungEinspritzung VentilsteuerungDOHC KühlungWasserkühlung Getriebe CVT-Automatik Antrieb, serienmäßig Allradantrieb Frontantrieb Spurweite vorn/hinten1550–1560/1550–1560 mm Radstand2775 mm Abmessungen 4850 × 1795 × 1475–1500 mm Leergewicht1530–1590 kg 1490–1560 kg 1580 kg Höchstgeschwindigkeitnicht angegeben 0–100 km/hnicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer, jap. Norm)9,1 7,9–8,2 10,0
Teana L33 (2013–2020)
Die dritte Generation wurde 2013 eingeführt. Sie ist nahezu baugleich mit dem in Nordamerika angebotenen Nissan Altima. In China war mit dem Teana XV ab dem 21. November 2013 auch eine Langversion im Angebot.
Technische Daten Teana 2.0 (China)Teana 2.5 (China)Teana 2.5 XV (China)Teana 2.0 (Singapur)Teana 2.5 (Singapur)Teana 3.5 (Singapur) Bauzeitraum 2013–2018 2013–2020 2013–2018 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor Hubraum 1997 cm³ 2488 cm³ 1997 cm³ 2488 cm³ 3498 cm³ max. Leistung bei min−1 / 6000 / 6000 / 5600 / 6000 / 6000 max. Drehmoment bei min−1 195 Nm / 4400 234 Nm / 4000 190 Nm / 4400 234 Nm / 4000 312 Nm / 4000 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig Stufenloses Getriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 192 km/h 210 km/h k. A. 210 km/h 230 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 11,9 s 9,7 s 10,1 s k. A. 9,8 s 7,2 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,2 l Super 7,5 l Super 7,7 l Super 7,4 l Super 7,5 l Super 9,3 l Super CO2-Emissionen (kombiniert) k. A. 177 g/km 180 g/km 223 g/km Tankinhalt 70 l 65 l
Teana L34 (seit 2025)
Eine umfangreich überarbeitete Version des Nissan Altima L34 wird in China seit Ende 2025 als Nissan Teana vermarktet.
Einzelnachweise
Quellen Nissan Teana Datenblatt (japanisch) (PDF; 99 kB)
Weblinks
Offizielle Website (chinesisch) Teana J31 auf Nissan History (Seite 1) Teana J31 auf Nissan History (Seite 2)
Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse Kategorie:Limousine