Der Isuzu Bellel war ein von 1962 bis 1967 hergestelltes Mittelklasse-Modell des japanischen Automobilherstellers Isuzu.
In Ergänzung zum ursprünglichen Typenprogramm auf Basis des Hillman Minx entwickelte Isuzu als erstes eigenes Modell die Mittelklasselimousine Bellel und stellte sie 1961 vor. Zunächst gab es nur eine viertürige Limousine mit Zweiliter-Ottomotor in Standard und Deluxe-Ausführung, später noch eine 1,5-Liter-Variante, eine Version mit Zweiliter-Dieselmotor und einen Bellel Express genannten Kombi, ebenfalls mit Dieselmotor. 1962 wurde die Frontpartie überarbeitet, 1965 gab es eine weitere Modellpflege.
In knapp 6 Jahren entstanden insgesamt rund 37.000 Exemplare, das Nachfolgemodell war der Isuzu Florian.
Isuzu Bellel: 1500 2000 Diesel Express Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) Hubraum: 1491 cm³ 1991 cm³ Bohrung × Hub: 78 × 78 mm 83 × 92 mm Leistung bei 1/min: 53 kW(73 SAE-PS)bei 5000 63 kW(86 SAE-PS)bei 4600 41 kW(56 SAE-PS)bei 3800 Max. Drehmoment bei 1/min: 112 Nm bei 2400 150 Nm bei 1800 121 Nm bei 2200 Verdichtung: 8,3:1 8,0:121,0:1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstrom-Doppelvergaser Diesel-Einspritzpumpe Ventilsteuerung: Hängende Ventile, Kipphebel, seitliche Nockenwelle Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: teilsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe, Lenkradschaltung Hinterradantrieb Radaufhängung vorn: je zwei ungleich lange Querlenker, Schraubenfedern Radaufhängung hinten: Starrachse, halbelliptische Blattfedern Bremsen: Trommelbremsen rundum Lenkung: Kugelumlauflenkung Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1340/1360 mm Radstand: 2530 mm Abmessungen: 4485 × 1690 × 1490–1500 mm 4440 × 1690 × 1540 mm Leergewicht: 1170 kg 1190–1220 kg 1230 1330 kg Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h 136 km/h 106 km/h 95 km/h 0–100 km/h: n.a. Verbrauch (Liter/100 Kilometer): ca. 9,5 N ca. 10,0 N ca. 8,0 D
Literatur Automobil Revue, Katalognummern 1963 und 1965.
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Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Kombi