Die Intrépide war ein Linienschiff zweiten Ranges (Dreidecker) der Algésiras-Klasse der französischen Marine, das von 1865 bis 1914 in Dienst stand.
Bau Das Schiff wurde am 23. August 1853 bestellt und am 2. September des gleichen Jahres im Marinearsenal von Rochefort auf Kiel gelegt. Es kam zu Bauverzögerungen und so war die ursprünglich als reines Segelschiff konzipierte Intrépide vor ihrer Fertigstellung bereits technisch veraltet. Aus diesem Grund wurde es noch auf der Helling zwischen 1863 und 1864 in einen Truppentransporter umgebaut. Der Stapellauf erfolgte schließlich am 17. September 1864L'Univers Illustré In Le Petit Journal, 8. Oktober 1864, S. 4 (Digitalisat) und die Indienststellung am 9. Mai 1865. Bei Testfahrten erreichte die Intrépide eine maximale Geschwindigkeit von 12,24 kn. Zu dieser Zeit war sie weltweit das größte militärische Transportschiff der Welt. Eine ganze Infanteriebrigade, zwei Kavallerieregimenter und mehrerer Artilleriebatterien inklusive Gepäck und Nachschub für 6 Monate konnten gleichzeitig transportiert werden.Nouvelles locales et départementales In L’Écho rochelais, 37. Jahrgang, Teil 40, 20. Mai 1865, S. 2 (Digitalisat)
Geschichte In den Jahren 1866 und 1867 war die Intrépide unter dem Kommando von Kapitän zur See Claude Gennet bei Rückführung des Französischen Expeditionskorps aus Mexiko im Einsatz. Am 16. Juli 1881 war das Schiff an der Eroberung von Sfax beteiligt. 1887 wurde die Intrépide aus dem aktiven Dienst zurückgezogen und in Reserve gestellt.- Les "BORDA" - bei Espaces Traditions de l'Ecole Navale
1889 wurde das Schiff nach Jean-Charles de Borda in Borda umbenannt und diente der École navale als Marineschule. Es ersetzte das Schiff im Hafen von Brest, das ebenfalls Borda hieß.Le « Borda » In L'Intransigeant, 3 janv. 1889, S. 3 (Digitalisat) Da der Schraubenantrieb nicht mehr benötigt wurde, wurde die Dampfmaschine und die Kessel ausgebaut. 1910 entschied der französische Marineminister, dass der Unterricht der Offiziere in Zukunft an Land stattfinden solle.La fin du « Borda » In La Jeunesse illustrée, 29. Mai 1910, S. 10 (Digitalisat) Trotzdem diente die Borda bis 1913 der Ausbildung von Kadetten, danach wurde sie von der Duguay-Trouin abgelöst,La fin du « Borda » In L'Ouest-Éclair, 3. August 1913, S. 5 (Digitalisat) die noch einige Jahre als Provisorium diente.M. Albert Lebrun inaugurera samedi la nouvelle Ecole navale In La Liberté, 25. Mai 1936, S. 1 (Digitalisat)
Die Borda war in einem schlechten Zustand und wurde zum Abbruch verkauft. Man überführte sie in den Hafen von Cherbourg, wo sie zwischen 1919 und 1921 abgewrackt wurde. In dieser Zeit diente sie als beliebtes Postkartenmotiv.
Literatur Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, 1890, Band 2, S. 30 (Digitalisat)
Weblinks
Les bâtiments ayant porté le nom de Borda (frz.) Bild der Intrépide vor Umwandlung in Marineschule Les bâtiments ayant porté le nom de Borda bei netmarine.net
Einzelnachweise
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