J-Air Co., Ltd. ( Kabushiki-gaisha Jei Ea) ist eine japanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz Ikeda und ein Tochterunternehmen der Japan Airlines.
Geschichte mini|links|Ehemaliges Logo der J-Air von 1996–2002 Am 8. April 1988 wurde die JAL Flight Academy Co., Ltd. (JFA) in Hiroshima gegründet. JFA eröffnete den Linienbetrieb mit einem neuen Unternehmensbereich und übernahm den Flugbetrieb der insolventen Nishi Seto Airlink. Die Embraer EMB 110 wurden am 8. April 1988 durch BAe Jetstream 31 ersetzt.
Am 8. August 1996 gründete JFA in Hiroshima die Tochtergesellschaft J-Air um den Anspruch einer Fluggesellschaft gerecht zu werden. Im April 2001 wurde J-Air, durch den Verkauf aller Beteiligungen durch den Staat, ein privates Unternehmen. J-Air bedient heutzutage Strecken, von denen eine hohe Flugfrequenz gefordert wird, aber die gleichzeitig ein kleines Passagieraufkommen haben. Somit sind die Strecken für Boeing 737 (kleinster Maschinentyp der JAL mit über 100 Sitzplätzen) nicht geeignet. Aus diesem Grund hat man alle Flugzeuge durch Bombardier CRJ200 mit 50 Sitzplätzen bis zum August 2003 ersetzt. Am 17. Februar 2005 wurde der Flugbetrieb zum Flughafen Nagoya verschoben, um eine größere Kundschaft zu erreichen.jair.co.jp – ジェイ・エアのあゆみ (japanisch)
Im April 2007 trat die Muttergesellschaft Japan Airlines und damit auch J-Air der Oneworld Alliance bei. Am 18. Juni bestellte die Fluggesellschaft insgesamt 15 Embraer 170. Diese wurden ab 2008 ausgeliefert.
Im August 2014 bestellte J-Air 47 Flugzeuge, dazu gehörten 32 Mitsubishi Regional Jets und 15 Embraer E-Jets. Das Mitsubishi Regional Jet Programm wurde jedoch im Februar 2023 beendet.
Flugziele Als Tochtergesellschaft der Japan Airlines bietet J-Air für diese verschiedene Zubringerflüge innerhalb Japans an. Als Heimatflughafen wurde von Februar 2005 bis März 2011 der Flughafen Nagoya und als Drehkreuz der Flughafen Osaka-Itami genutzt.Online-Flugplan
Flotte mini|Embraer 190 der J-Air Mit Stand Juli 2025 besteht die Flotte der J-Air aus 32 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,2 Jahren:
Flugzeugtyp Anzahl bestelltEmbraer – (englisch), abgerufen am 25. Juni 2016 (englisch), abgerufen am 29. August 2014 Anmerkungen Sitzplätzejal.co.jp – Aircraft (englisch), abgerufen am 25. Juni 2016 (Business/Economy)Durchschnittsalter Embraer 170 18 JA248J in „Universal Studios Japan“-Sonderbemalung; JA252J in „Expo 2025“-Sonderbemalung 76 (-/76) 13,6 Jahre Embraer 190 14 95 (15/80) 8,2 Jahre Gesamt 32 11,2 Jahre
Zuvor betriebene Flugzeuge In der Vergangenheit betrieb J-Air auch Flugzeuge der Typen British Aerospace Jetstream 31 und Bombardier CRJ200.
Siehe auch Liste von Fluggesellschaften
Weblinks
Webpräsenz der J-Air (japanisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Fluggesellschaft (Japan) Kategorie:Japan Airlines Kategorie:Unternehmen (Präfektur Osaka) Kategorie:Ikeda (Osaka) Kategorie:Unternehmensgründung 1996