Meteor war eine kanadische Automarke. Die Ford Motor Company of Canada aus Oakville vertrieb von 1948 bis 1961 und von 1963 bis 1976 Fahrzeuge dieser Marke ausschließlich in Kanada.
Beschreibung mini|Meteor Um den kanadischen Mercury-Händlern die Möglichkeit zu geben, auch preiswertere Modelle anzubieten, rief Ford Kanada im Sommer 1948 die über diese Händler vertriebene Marke Meteor ins Leben. Bei diesen Wagen handelte es sich anfangs um Ford-Ausführungen, die in der Regel Mercury-spezifischen Chromschmuck und Designelemente im Stil der Marke aufwiesen. Umgekehrt verkauften die dortigen Ford-Händler von 1946 bis 1961 auch abgewandelte Mercury-Wagen unter der Marke Monarch.
Modelljahre 1948–1961 Da die kanadischen Ford-Händler seit 1946 den im Mercury-Preissegment befindlichen Monarch verkauften, verlangten die Mercury-Händler für sich selbst nach einem preiswerteren Wagen der Ford-Klasse. mini|Meteor Rideau Crown Victoria 1956, abgeleitet vom Ford Crown Victoria mini|Zum Vergleich: US-Ford Crown Victoria 1956 Diesen erhielten sie ab Sommer 1948 in Gestalt des Meteor. Dabei handelte es sich um eine Abwandlung des neuen Ford des Modelljahres 1949 mit Mercury-Grill, angetrieben von einem 3,9-Liter-V8 und lieferbar als Coupé und Limousine in den Ausstattungsstufen DeLuxe und Custom. Im ersten Jahr wurden 23.027 Meteor verkauft (was 41 % der Gesamtproduktion von Ford Kanada ausmachteR. Perry Zavitz: Canadian Cars 1946-1984. Motorbooks International, Baltimore 1985, ISBN 0-934780-43-9, S. 28.).
In der Folge wurde der Meteor bis einschließlich Modelljahr 1961 beibehalten, wobei die Modelle stets auf den aktuellen Ford-Wagen basierten und sich von diesen in Optik, Modellstaffelung, teils auch in Motorisierung und in der Innenraumgestaltung leicht unterschieden. Die Modellbezeichnungen lauteten:
DeLuxe und Custom (Modelljahre 1949–1951) Mainline, Customline und Victoria (1952–1953) Meteor, Niagara (300) (bis 1959), Rideau (500) (1954–1961) Montcalm (1958–1961)
Modelljahr Produktionszahl Anmerkung 1949 23.027 1950 26.075 1951 23.138 1952 24.246 1953 37.073 1954 25.885 1955 36.643 1956 32.000etwa 1957 29.379 1958 26.543 1959 33.000etwa 1960 32.000etwa 1961 29.919 Gesamt 378.463
Modelljahre 1962/63 mini|Mercury Meteor 1963 In diesen beiden Jahren gab es auf Basis des neuen Ford Fairlane in den USA den Mercury Meteor, der auch in Kanada verkauft wurde. Damit entfiel die Notwendigkeit, den Meteor in der bisherigen Form im Angebot zu behalten und dessen Produktion wurde eingestellt.
Modelljahre 1964–1976 mini|Der Meteor von 1964 basiert auf dem großen Mercury-Modell Nach der Einstellung des Mercury Meteor, der ersatzlos gestrichen wurde, nahm Ford Kanada wiederum den Bau eines eigenen Meteor auf, der von nun an allerdings auf den US-amerikanischen Mercury-Modellen der full size-Klasse basierte. Unterschiede zu den Mercury-Modellen beschränkten sich zumeist auf Grill und Chromteile, das Interieur und, bis 1969, die Verwendung eines Sechszylinders als Basismotor. Die Modelle trugen folgende Bezeichnungen:
Meteor und Custom (1964) Rideau, Rideau 500 und Montcalm (1965–1976) Montego (1967) LeMoyne (1968–1970)
Modelljahr Produktionszahl Anmerkung 1964 26.066 1965 37.637 1966 31.500etwa 1967 25.896 1968 28.924 1969 20.474 1970 16.249 1971 16.150 Neuzulassungen 1972 14.459 Neuzulassungen 1973 14.514 Neuzulassungen 1974 11.164 1975 12.200etwa 1976 4.632 Gesamt 255.000etwa
Modelljahre 1977–1981 Nach dem Modelljahr 1976 wurde Meteor als eigenständige Marke aufgegeben. Dafür wurde von Herbst 1976 bis Sommer 1981 ein Kanada-eigener Mercury Meteor als ausstattungsmäßig abgespeckte Variante des Mercury Marquis verkauft, zu dem es in den USA kein Gegenstück gab.
Literatur R. Perry Zavitz: Canadian Cars 1946-1984. Motorbooks International, Baltimore 1985, ISBN 0-934780-43-9, S. 28–48.
Weblinks
Internetseite von Ford Kanada zur Geschichte des Meteor und weiterer Modelle (englisch)
Einzelnachweise
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