Die Dornier Do 216 war ein projektiertes militärisches Großflugboot der Dornier-Werke. Entworfen wurde das Flugzeug, als die Arbeiten an der zivilen Dornier Do 214 eingestellt werden mussten. Die Do 216 war eine militärische Weiterentwicklung der Do 214. Das Flugzeug entsprach im Aufbau der Do 214, war jedoch kleiner und sollte von nur vier Junkers Jumo 222 mit jeweils 2500 PS bzw. als Alternative von sechs Daimler-Benz DB 603 mit jeweils 1750 PS angetrieben werden. Diese sollten an jeder Tragfläche auf je einen Zug- und einen Druckpropeller (Junkers) oder aber auf jeweils zwei Zug- und einen Druckpropeller (Daimler-Benz) wirken. Der Rumpf sollte nur noch einstöckig und mit verglasten Abwehrständen versehen sein. Die Besatzung sollte aus zehn Mann bestehen. Davon waren sieben Mann für die drei hinteren, zwei oberen sowie die beiden vorderen Abwehrstände vorgesehen.
Das Reichsluftfahrtministerium lehnte den Entwurf aufgrund fehlenden Bedarfs ab.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 10 Spannweite 48,0 m Länge 42,0 m Höhe 7,9 m Flügelfläche 310 m² Leermasse 40.000 kg max. Startmasse 71.300 kg Antrieb vier Junkers Jumo 222, je odersechs Daimler-Benz DB 603, je Höchstgeschwindigkeit 445 km/h Dienstgipfelhöhe 7.500 m Reichweite 4.100 km Bewaffnung 5 × MG 151Z,1 × Drilling MG 131
Literatur Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
Kategorie:Dornier Kategorie:Flugboot Kategorie:Viermotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Sechsmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)