Die Heinkel He 270 war ein deutsches militärisches Mehrzweckflugzeug der Ernst Heinkel Flugzeugwerke.
Entwicklung Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der He 70 F. Die Änderungen betrafen im Wesentlichen den neuen Motor, einen Daimler-Benz DB 601 mit 864,2 kW (1175 PS) mit einem verstellbaren Metalldreiblattpropeller mit 3,20 m Durchmesser und das unverkleidete, nicht einziehbare Spornrad. Die Besatzung bestand wie bei allen He-70-Militärversionen aus drei Mann. Nur ein Prototyp wurde gefertigt und im Frühling 1938 eingeflogen. Er trug die Werknummer 1973 und das zivile Kennzeichen D-OEHF.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 3 Länge 11,9 m Spannweite 14,8 m Höhe 3,10 m Flügelfläche 36,50 m² Flügelstreckung 6,0 Flächenbelastung 114 kg/m² Leistungsbelastung 3,5 kg/PS Leermasse 2460 kg Rüstmasse 2670 kg Zuladung 1480 kg Startmasse 4150 kg Antrieb ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-V-MotorDaimler-Benz DB 601A Leistung Kraftstoffvorrat 420 l Höchstgeschwindigkeit 380 km/h in Bodennähe460 km/h in 4000 m Höhe Marschgeschwindigkeit 335 km/h in 2000 m Höhe Landegeschwindigkeit 115 km/h Steigleistung 420 m/min Steigzeit 2,2 min auf 1000 m Höhe5,5 min auf 2000 m Höhe15,0 min auf 4000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 9000 m Reichweite 1000 km Startrollstrecke 350 m Startstrecke auf 20 m Höhe 720 m Landestrecke aus 20 m Höhe 680 m Bewaffnung 1 × MG 17 nach vorn1 × MG 15 rückwärts gerichtet200 kg Bomben
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 (Gesamtwerk), ISBN 3-7637-5466-0 (Band 2). Heinkel – Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau. Reprint, Aviatic Verlag, 2. Auflage, ISBN 3-925505-08-3.
Weblinks
Einzelnachweise
He 270 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1938 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)