Holmens Kirke

mini|Holmens Kirke, im Vordergrund die Sakristei Die Holmens Kirke ist eine evangelisch-lutherische Kirche in Kopenhagen in der Nähe des Parlaments direkt am Holmens Kanal.

mini|hochkant|Der Westgiebel der Holmens Kirke direkt am Holmens Kanal wurde 1641 aus dem 1562 errichteten Turm gebildet. Geschichte Einführung 1641 wurde die Kirche zu ihrem heutigen kreuzförmigen Grundriss erweitert. Der aus den Niederlanden stammende Baumeister Leonhard Blasius († 1644) fügte die etwas kürzeren Querarme hinzu, integrierte den Turm im Südwesten der Kirche als Westgiebel und stockte das alte Gebäude auf die Höhe des Turmes auf. Die Kirche steht auf einem Fundament von Granitsteinen. Die neuen Gebäudeteile sind aus gelben Ziegeln errichtet, die etwas kleiner sind als bei dem Turm. Die neuen Giebel, die nach dem Vorbild des renaissancezeitlichen Turmes entstanden, sind wesentlich schlichter als dieser. Sie wurden verputzt. Das rot-gelbe Mauerwerk ist nur aufgemalt, um das gleiche Material wie beim Turm vorzuspiegeln. Diese Bemalung wurde 1763 erneuert. Das Portal der alten Kirche wurde an den Ostgiebel versetzt. Über der Vierung wurde ein Dachreiter für die Glocken errichtet.

mini|Die am Ufer des Holmens Kanal liegenden Grabkapelle

Gegen Ende des 17. Jahrhunderts wurden an die Kirche mehrere kleine Grabkapellen angebaut, darunter 1697 die für Niels Juel. 1705–08 wurde die große Kapelle hinzugefügt, die sich entlang des Kanalufers erstreckt und in der u. a. Christian Frederik Hansen beigesetzt ist. Auch Niels Juel wurde dorthin umgebettet. Seine Grabkapelle wurde durch eine Sakristei ersetzt.

1776 wurde die Decke mit Stuck verziert. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts fanden mehrere große Reparaturen und Umgestaltungen statt.

Heute dient die Kirche den Einwohnern der Stadtteile Bremerholmen bzw. Gammelholmen und Slotsholmen als Pfarrkirche sowie als Seemannskirche.

Die Ankerschmiede In den Jahren 1562–1563 ließ Friedrich II. eine Ankerschmiede für Holmen bauen, die auf der anderen Seite des Holmens-Kanals in Richtung Slotsholmskanalen lag. Das Gebäude hatte eine atypische Form, die der Aussicht vom Schloss auf Slotsholmen Rechnung trug. Die eigentliche Schmiede verbarg sich hinter einem höheren Anbau, dem so genannten Turm, der zum Schloss hin einen Giebel im italienischen Stil aufwies, der vom königlichen Baumeister Peter de Dunckers entworfen worden war. Giebel dieser Art gibt es in Dänemark nur noch auf dem Gut Rosenholm bei Aarhus. Der Turm beherbergte den Schmiedemeister von Holmen und die Münzstätte (bis 1593). Im Jahre 1617 wurde auf Holmen eine neue, größere Schmiede gebaut, und die alte Schmiede wurde als Zollhaus und Seefahrtschule genutzt.

Die erste Kirche 1617 ließ Christian IV. auf dem Gebiet zwischen der St. Nikolai-Kirche und Holmen, dem sogenannten Skipperboder, Unterkünfte für die Königlichen Marine errichten. Die wachsende Bevölkerung in diesem Gebiet machte den Bau einer neuen Kirche notwendig, die Christian IV. in der ehemaligen Ankerschmiede errichten ließ.

Die Ankerschmiede wurde zur Kirche umgebaut, ohne den Grundriss des Gebäudes zu verändern. Die Kirche wurde am 5. September 1619 eingeweiht, aber die Aufzeichnungen zeigen, dass die Handwerker noch bis 1620 an der Kirche arbeiteten.

Das Gebäude ähnelte einer Dorfkirche mit einem höheren Turm als „Glockenturm“ an einem Ende, aber der Turm war nicht Teil der Kirche, und die Glocken befanden sich in einem Dachreiter am gegenüberliegenden Ende.

Der Grundriss der ersten Kirche ist nicht bekannt. Das Altarbild muss an der dem Turm zugewandten Wand gestanden haben, da es keine andere Möglichkeit gibt. Gestühl und Altar schuf Engelbret Melstede. Es gab eine Tür auf der gegenüberliegenden Seite und eine Tür zur Skipperboderne (damals Størestræde, heute Holmens Kanal), die große Kirchentür genannt wurde.

Die Kreuzkirche Die Kirche wurde bald zu klein und man beschloss 1641, sie zu einer Chorkirche zu erweitern. Der Turm wurde in die Kirche integriert und der Rest des Gebäudes auf die gleiche Höhe aufgestockt. Die beiden neuen Querarme sind etwas kürzer als die Längsarme. Leonhard Blasius war der Baumeister der Kirche, aber alles deutet darauf hin, dass es der König war, der die Gestaltung der Kirche nach dem Vorbild der Glücksburger Schlosskirche bestimmte.

Der ursprüngliche Turmgiebel wird als Westgiebel bezeichnet, obwohl er fast genau nach Südwesten ausgerichtet ist. Die anderen Giebel heißen dementsprechend Nordgiebel, Ostgiebel und Südgiebel. Auch die vier Seitenschiffe der Kirche haben ihre eigenen Namen, nämlich Chorschiff, Kapitänsschiff, Schifferschiff und Kräutergartenschiff.

Die drei neuen Giebel wurden im gleichen Stil wie der Westgiebel gegenüber dem Schloss gestaltet, aber nicht genau so. Während der Westgiebel unter Kennern als kleines architektonisches Juwel gilt, werden die Entwürfe für die neuen Giebel als – optisch – deutlich schlechtere Lösungen angesehen.

Die Mauern sind aus Backstein auf einem hohen Sockel aus Granitblöcken errichtet. Die neuen Querschiffe wurden aus gelben Ziegeln gebaut, die kleiner sind als die Steine des Turms. Um dem Gebäude ein einheitliches Aussehen zu verleihen, wurden die Wände mit Kalkfarbe in gelben und roten horizontalen Streifen gestrichen, auf die weiße „Mörtelstreifen“ gemalt wurden, um sie wie Ziegel aussehen zu lassen. Es ist kein Zufall, dass die gelben und roten Streifen den Wappen der alten Bürger entsprechen.

In jedem der drei neuen Giebel befand sich ein Eingang, wobei der Eingang im Nordgiebel der Haupteingang war. Das Portal der „großen Kirchentür“ der ersten Kirche wurde in den Giebel verlegt und mit einem größeren Sturz versehen. Das ursprüngliche Aussehen des Türsturzes ist nicht ganz klar, da die Quellen nicht übereinstimmen, aber er war größer als heute.

In den neuen Querschiffen wurden im Giebel und in jeder Seitenwand in gleichmäßigen Abständen drei Fenster eingesetzt. Der Chorarm weicht von diesem Muster ab, wahrscheinlich weil die Fensteröffnungen des Turms erhalten geblieben sind. Die Fenster waren 10 Ellen hoch und 2 Ellen breit (ca. 6,3 m × 1,25 m), rundbogig und mit Eisengittern versehen. Die Rahmen hatten keine Sandsteinverzierungen. Bei den Giebeln gibt es einige Abweichungen vom Schema, die zum Teil auf die Portale zurückzuführen sind. In den neuen Giebeln gibt es drei zusätzliche kleinere Fenster im Giebeldreieck, die die gleiche Breite haben und im gleichen Rhythmus angeordnet sind wie die Hauptfenster.

Das Dach war ursprünglich mit Schiefer gedeckt, und in der Mitte der Vierung befand sich ein zweistöckiger Glockenturm mit den Glocken im unteren Teil. Dieser Glockenturm bereitete im Laufe der Zeit einige Probleme, da die Holzkonstruktion des Daches nicht stark genug war, um das Gewicht zu tragen. In den Jahren 1698 und 1793 wurde die Konstruktion verstärkt, aber erst 1930, als eine Eisenkonstruktion angebracht wurde, konnte der Einsturz gestoppt werden. Man schätzt, dass der Turm heute 60 cm niedriger ist als bei seiner Erbauung.

Spätere Veränderungen Die großen Brände Kopenhagens (1728 und 1795) gingen an der Holmenskirche vorbei, und auch die Bombardierungen von 1658 und 1807 richteten nur geringe Schäden an, so dass die Kirche heute in ihrer Grundform noch genauso aussieht wie bei ihrer Erbauung. Im Sockel an der Nordseite des Altarraums ist allerdings eine Kanonenkugel eingelassen, die aus dem schwedischen Beschuss von 1658 stammen soll.

Der Grundriss der Kirche in Thurahs dänischem Vitruv von 1740 zeigt drei äußere Treppentürme. Einer an der Nordseite des Chores, einer an der Ecke zwischen Urtegårdsgangen und Skippergangen und einer an der Ecke zwischen Kaptajnsgangen und Skippergangen. Die erste ist noch so erhalten, wie sie 1872 umgebaut wurde. Man vermutet, dass sie auf den Anfang des Chores zurückgeht und ursprünglich der private Zugang des Königs zum königlichen Thron war.

Unter Frederik III. wurde der königliche Stuhl an die Ecke zwischen Urtegårdsgang und Skippergang verlegt, und der dortige Treppenturm muss als privater Eingang des Königs gedient haben. Er wurde 1834 abgerissen. Über den letzten Treppenturm ist nur bekannt, dass er bereits existiert haben muss, als Thurah den Grundriss zeichnete.

1600–1700 Im Jahre 1660 wurde beim Bau des Chorhofes an der Nordseite des Chores zum Kanal hin eine Kapelle mit zwei Krypten errichtet. Ihre Abmessungen betrugen etwa 7,5 × 3,5 Meter. Die Kapelle diente auch als Sakristei. Das Gebäude wurde 1872 abgerissen. In den 1660er Jahren wurde außerhalb des Südportals ein Anbau errichtet, der als neue Kapelle bezeichnet wurde und ebenfalls zwei Gruften enthielt, aber wahrscheinlich in erster Linie als Vorraum und Treppenturm für die Kanzeln des Urtegårdsgangen diente. Soweit bekannt, wurden die Gräber erst in den 1690er Jahren benutzt. Das Gebäude stand bis 1834.

1688 begann man, das Schieferdach durch ein Kupferdach zu ersetzen, aber wegen der schlechten wirtschaftlichen Lage der Kirche dauerte es bis 1701, bis das Dach vollständig erneuert wurde.

1697 wurde eine Grabkapelle für Niels Juel an der Ecke von Korgangen und Urtegårdsgangen gebaut. Sie wurde von Ernst Brandenburger entworfen und maß etwa 6,3 m an der Korgangen und 5,5 m an der Urtegårdsgangen. Die Höhe betrug 6,9 m. Nachdem 1709–10 das große Grabmal von Juel in der großen Kapelle von 1705 aufgestellt worden war, wurde das Gebäude entfernt.

1700–1800 Sowohl am Fundament als auch am Dach wurden 1747 und in den Jahren davor Reparaturen vorgenommen. Im Inneren wurden eine neue Kanzeltreppe und Änderungen am Gestühl vorgenommen, Einzelheiten sind jedoch nicht bekannt.

Um mehr Licht in die Kirche zu bringen, wurden 1756 die oberen Fenster des Nord- und Südgiebels durch das Gesims nach unten verlängert. Sie wurden 1872 wieder auf ihre ursprüngliche Größe gebracht.

1763 wurde der größte Teil der ursprünglichen roten und gelben Kalkfarbe abgewaschen und alle Wände, auch die der Kapelle und der Einfriedung, mit perlgrauer Ölfarbe gestrichen. Dieses Aussehen behielt die Kirche bis 1872.

1776 wurde die Decke mit Stuck verziert.

1770 wurde an der Stelle der Grabkapelle von Niels Juel eine neue Sakristei errichtet. Die Bauqualität muss nicht sehr hoch gewesen sein, denn 1789 war das Gebälk verfault und das Gebäude wurde wieder abgerissen.

1800–1900 Nach der Bombardierung von 1807 wurden die Turmuhr und das Dach repariert, und 1828–29 fand eine umfassende Renovierung der Außenfassade der Kirche statt, über die jedoch keine Einzelheiten bekannt sind. Die Hauptreparatur von 1834–36 ist jedoch gut dokumentiert. Im Folgenden werden nur die wichtigsten Veränderungen am Äußeren des Gebäudes aufgeführt (die Veränderungen im Inneren werden weiter unten unter „Innenausstattung“ beschrieben).

Es wurde der Treppenturm in der Ecke zwischen Skipper und Urtegårdsgang entfernt und durch eine Tür ersetzt, die den Zugang zu den unteren Räumen des Herrenhauses ermöglichte. Die „neue Kapelle“ wurde ebenfalls abgerissen und durch einen Vorbau mit Treppe zu den Kanzeln an der Westseite ersetzt. Die vier Fenster an der Nordseite des Presbyteriums und eines an der Westseite des Urtegårdsgang wurden durch Anheben der Fensterbänke verkleinert. Das Dach, das sich unter dem Gewicht des Turms in der Mitte gesenkt hatte, wurde angehoben. Dadurch wurden sowohl das Gesims unter dem Dachrand als auch die Voluten der Giebeldreiecke verändert. Gleichzeitig wurde die Kupferdeckung durch schwarz glasierte Ziegel ersetzt.