Die Autovía A-1 oder Autovía del Norte ist eine Autobahn in Spanien und Teil der Europastraße 5. Die Autobahn beginnt in Madrid und endet im Baskenland in Irun. Die A-1 stellt eine der beiden Hauptrouten von Frankreich nach Spanien dar. Sie geht auf die spanische Nationalstraße N-I zurück.
Die Strecke von Burgos bis Armiñon bei Vitoria ist gebührenpflichtig und heißt dort daher AP-1. Ein Teil der AP-1 befindet sich in Bau und verläuft von Vitoria nach Eibar, wo sie mit der A-8 zusammenkommt. Dieser Teil der AP-1 darf jedoch nicht mit der gebührenfreien A-1 verwechselt werden, die von Vitoria über Alsasua, den Etxegarate-Pass und Tolosa nach San Sebastián und zur französischen Grenze führt.
Streckenverlauf Kurzbezeichnung des Abschnitts Abschnitt Strecke Länge (km) Eröffnung 1 A-1 Madrid Nudo de Manoteras M-30 – Alcobendas (süd) 5,9 2 Fahrbahnen pro Richtung: 1965Nudo de Manoteras: 19753 Fahrbahnen pro Richtung: 1991 2 A-1 Variante Alcobendas und San Sebastián de los Reyes 7,1 1992 3 A-1 San Sebastián de los Reyes-San Agustín del Guadalix 12,3 2 Fahrbahnen pro Richtung: 19683 Fahrbahnen pro Richtung (Abschnitt San Sebastián de los Reyes-Enlace RACE): Genehmigung ausstehend3 Fahrbahnen pro Richtung (Abschnitt Einfahrt RACE-San Agustín de Guadalix): Projekt zurückgestuft 4 A-1 San Agustín del Guadalix-El Molar (süd) 6,4 2 Fahrbahnen pro Richtung: 19893 Fahrbahnen pro Richtung: Genehmigung ausstehend 5 A-1 Variante El Molar 6,79 2009 6 A-1 El Molar (nord)-Venturada 3,6 1989 7 A-1 Venturada-Cabrera 13,2 1992 8 A-1 Cabrera-Buitrago 11 1990 9 A-1 Variante Buitrago 4 1990 10 A-1 Buitrago (nord) – Kreuzung N-110 16 1992 11 A-1 Kreuzung N-110-Boceguillas (süd) 12,2 1989 12 A-1 Variante Boceguillas 2,7 1990 13 A-1 Boceguillas (nord)-Carabias (süd) 10,3 1990 14 A-1 Variante Carabias 1,6 1992 15 A-1 Carabias (nord)-Milagros 15,9 1989 16 A-1 Milagros-Aranda de Duero 19,1 1992 17 A-1 Aranda de Duero-Lerma 35,3 1992 18 A-1 Lerma (nord)-Sarracín Kreuzung N-234 31 1992 19 A-1 Sarracín Kreuzung N-234 – Burgos Sur (BU-30), Nudo de Landa 5,9 1991? 20 A-1 Umfahrung Burgos 11,5 1984 21 A-1 Burgos (ost) (BU-30)-Rubena 5,8 2008 22 A-1 Miranda de Ebro (ost)-Vitoria (west)ursprünglich 2 Fahrbahnen pro Richtung: Rivabellosa-AríñezRivabellosa-Aríñez (Erweiterung auf 3 Fahrbahnen)Armiñón-Industriegebiet Llanos (Erweiterung auf 3 Fahrbahnen)Industriegebiet Llanos-Aríñez 19,15,99,15,1 1974200920062001? 23 A-1 Nordumfahrung Vitoria-Gasteiz: 1. Abschnitt: Ariñez – Einfahrt Gamarra Einfahrt Gamarra-Argómaniz 13,88,9 1990?1997 24 A-1 Argomaniz-Iruraiz-Gauna 9,5 1997 25 A-1 Iruraiz-Gauna-Egino 15,5 1996 26 A-1 Egino-Alsasua 6,2 1998 27 A-1 Alsasua-Provinzgrenze Burgos 7,1 2002 28 N-I Puerto de Etxegarate (Richtung Madrid)Provinzgrenze Navarra – Urtsuaran (Richtung Irún) 8,4 20022003 29 N-1 Urtsuaran-Idiazábal (süd) 2,7 2002 30 N-1 Variante Idiazábal 3,4 1997 31 N-1 Idiazábal (nord)-Beasain (Einfahrt GI-632) 2 1992? 32 N-1 Beasain (Einfahrt GI-632)-Beasain Tunnel 2,8 1992 33 N-1 Beasain (Tunnel)-Legorreta 5,7 1991? 34 N-1 Legorreta-Icazteguieta 3,5 1988? 35 N-1 Icazteguieta-Tolosa 8,2 1986? 36 N-1 Tolosa-Irura 7 1978? 37 N-1 Irura-Andoáin 10 1977? 38 N-1 Andoáin-Oria 7 1977? 39 Oria-Añorga 2 1974 40 Verbindung Lasarte-Gl-20 1,4 1999 41 Variante San Sebastián 8 1972 42 Variante Errenteria 3 1999
Streckenführung Abschnitt Madrid – Aranda de Duero – Burgos – Rubena