Der Renault Koleos ist nach dem Scénic RX4 das zweite Sport Utility Vehicle des französischen Automobilherstellers Renault.
Koleos (2007–2015)
Geschichte mini|Heckansicht Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 105px|Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Die Markteinführung in Südostasien erfolgte im Herbst 2007, in Europa jedoch erst im Spätsommer 2008. Das Konzeptfahrzeug Koleos Concept wurde erstmals 2006 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Es wurde von der Renault-Designabteilung in Zusammenarbeit mit dem Designzentrum von Renault Samsung Motors in Korea entwickelt. In Ostasien wird das Fahrzeug als Samsung QM5 vertrieben. Er teilt sich die Plattform mit dem Nissan X-Trail.
Gebaut wird der Koleos im Samsung Hauptwerk (Busan, Südkorea).
Für den Koleos gibt es zwei 2-Liter-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung und 110 bzw. 127 kW (150 bzw. 173 PS) sowie einen 2,5-Liter-Ottomotor mit 126 kW (171 PS).Erster SUV von Renault, auto motor und sport, Heft 5/2008, Seite 8 Alle Dieselfahrzeuge werden mit Rußpartikelfiltern ausgestattet. Hinzu kommt ein Sechsgang-Getriebe, eine Bergabfahrhilfe (HDC) und eine Anfahrhilfe (HSA), die auch Fahrten außerhalb von befestigten Straßen ermöglicht. Um im Gelände besser fahren zu können, besitzt er einen Allradantrieb und 20 Zentimeter Bodenfreiheit (Benziner) sowie 18 Zentimeter (Diesel) auf 17" Felgen. Der Böschungswinkel beträgt dabei 27° vorne und 31° hinten, der Rampenwinkel 21°. Die Wattiefe beträgt 450 mm und die diagonale Achsverschränkung 14,6 Zentimeter. Nur in Verbindung mit dem manuellen Schaltgetriebe darf der Koleos 2 Tonnen ziehen.
Beim Concept-Car sind die Scheinwerfer und die Heckleuchten komplett mit Leuchtdioden bestückt, in den Außenspiegeln befindet sich jeweils ein zusätzlicher Scheinwerfer und ein Blinker. Die Serienversion hat 17-Zoll-Felgen und normale Frontscheinwerfer, sowie Seitenblinker in den Kotflügeln. Außerdem besitzt der Koleos in der besten Ausstattung ein großes Glasdach, welches den Innenraum erhellt. Der Koleos ist sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich.
Modellpflegen 2011 Auf der IAA 2011 wurde eine überarbeitete Version des Koleos gezeigt, die Mitte Oktober 2011 auf dem deutschen Markt eingeführt worden ist. Insbesondere die Front wurde umgestaltet. So verfügt das überarbeitete Modell über neue Scheinwerfer und einen verchromten Kühlergrill. Ferner wurden weitere kleine Änderungen im Innenraum vorgenommen. auto.t-online.de, 27. Juni 2011
2013 Im Sommer 2013 wurde der Koleos erneut leicht überarbeitet. Besonderes Kennzeichen dieser Modellpflege ist der geänderte Kühlergrill.
Mitte 2015 wurde die Produktion beendet. Seinen Platz nahm der nur wenige Zentimeter kürzere Kadjar ein, ohne dessen Nachfolger zu sein.
Motoren Der Benzinmotor stammt vom Partner Nissan, die Diesel sind eine Gemeinschaftsproduktion mit Nissan und finden sich auch in anderen Renault-Modellen wie dem Laguna oder dem Espace.
Modell Hubraum Leistung Drehmoment Höchstgeschwindigkeit Verbrauch Bauzeit Ottomotoren 2.5 16V 4x2 2488 cm³ 126 kW (171 PS) bei 6000/min 226 Nm bei 4400/min 191 km/h 9,6 l/100 km 06/2008–07/2010 2.5 16V 4x4 190 km/h 10/2008–06/2013 Dieselmotoren 2.0 dCi 4x2 1995 cm³ 110 kW (150 PS) bei 4000/min 320 Nm bei 2000/min 183 km/h 6,8 l/100 km 06/2008–06/2015 2.0 dCi 4x4 184 km/h 7,3 l/100 km 2.0 dCi 4x4 Aut. 177 km/h 7,9 l/100 km 2.0 dCi 4x4 127 kW (173 PS) bei 3750/min 360 Nm bei 2000/min 191 km/h 7,5 l/100 km
Zulassungszahlen Vom Koleos der ersten Generation sind in der Bundesrepublik Deutschland zwischen 2008 und 2015 insgesamt 11.680 Fahrzeuge neu zugelassen worden.
Koleos (seit 2016)
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017) (2017) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Auf der Beijing Motor Show 2016 stellte Renault die zweite Generation des Koleos vor. Der Fünfsitzer basiert wieder auf dem Nissan X-Trail und wird wieder in Busan gebaut. Zuerst auf den Markt kam der neue Koleos im Herbst 2016 in Australien, China, der Türkei, den Golfstaaten und Lateinamerika. In Deutschland steht das Fahrzeug seit dem 24. Juni 2017 zu Preisen ab 30.900 Euro bei den Händlern. Seit September 2019 wird eine überarbeitete Version des SUV angeboten. In Europa wurde der Koleos 2023 durch den Espace VI ersetzt. Für den koreanischen Markt erhielt er noch ein zweites Facelift.
In Ostasien wurde das Fahrzeug bis 2022 auch als Renault Samsung QM6 verkauft (seitdem nur noch als Renault QM6). 2024 wurde das sogenannte "Eye-of-the-Typhoon"-Logo des QM6 wie bei allen anderen Modellen von Renault Korea auf den Renault-Rhombus umgestellt.
Technische Daten Als Motorisierungen stehen für den Koleos Otto- und Dieselmotoren zur Verfügung.
KenngrößenTCe 160 EDC GPF 2.0 (China) 2.5 (China) 2.5 4WD (China)2.5 (Australien, Mexiko, Iran)2.5 4WD (Australien, Mexiko, Iran)dCi 130dCi 150dCi 175dCi 175 4WDdCi 185dCi 185 4WDdCi 190 4WDBauzeitraum07/2020–09/202311/2016–04/201904/2019–04/202011/2016–04/201904/2019–04/202011/2016–04/201904/2019–04/2020 seit 04/201706/2017–07/201809/2019–11/202007/2018–09/201906/2017–07/201807/2018–09/201911/2020–01/202211/2020–09/202309/2019–11/2020MotorkenndatenMotorcodeMR20QR25DER9MM9RM9R W7Motortyp R4-Ottomotor R4-DieselmotorHubraum1333 cm³ 1997 cm³ 2488 cm³1598 cm³1749 cm³ 1995 cm³ 1997 cm³max. Leistung116 kW (158 PS)bei 5500/min110 kW (150 PS)bei 6000/min113 kW (154 PS)bei 6000/min 137 kW (186 PS)bei 6000/min 126 kW (171 PS)bei 6000/min96 kW (130 PS)bei 4000/min110 kW (149 PS)bei 3500/min 130 kW (177 PS)bei 3750/min 135 kW (183 PS)bei 3500/min140 kW (190 PS)bei 3500/minmax. Drehmoment270 Nmbei 1800/min200 Nmbei 4400/min204 Nmbei 4400/min233 Nmbei 4000/min246 Nmbei 4000/min 226 Nmbei 4400/min246 Nmbei 4000/min233 Nmbei 4000/min320 Nmbei 1750/min340 Nmbei 1750/min 380 Nmbei 2000/min 380 Nmbei 1750/minKraftübertragungAntrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb AllradantriebVorderradantriebAllradantrieb VorderradantriebAllradantriebGetriebe, serienmäßig7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Stufenloses Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses GetriebeGetriebe, optional —(Stufenloses Getriebe) —MesswerteHöchstgeschwindigkeit200 km/h 179 km/h 187 km/h200 km/h199 km/h185 km/h190 km/h205 km/h202 km/h(201 km/h)204 km/h 198 km/hBeschleunigung,0–100 km/h9,7 s11,2 s11,7 s 10,0 s9,5 s9,8 s11,4 s11,8 s9,9 s10,7 s(9,5 s)10,2 s10,3 s10,2 s10,1 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)5,9 l Super6,8–6,9 l Super6,4–6,5 l Super7,7 l Super7,3 l Super7,9 l Super7,6 l Super8,1 l Super8,3 l Super4,6–4,9 l Diesel5,4–5,5 l Diesel6,2 l Diesel5,3–5,6 l Diesel(5,8–5,9 l Diesel)6,4 l Diesel5,4–5,5 l Diesel5,7 l Diesel5,7–5,8 l DieselCO2-Emission(kombiniert)134 g/km188 g/km192 g/km120–128 g/km159–165 g/km163 g/km140–148 g/km(153–156 g/km)168 g/km143–144 g/km150–151 g/km180–187 g/kmTankinhalt 60 l 65 l 57 l 65 l 57 l 65 l 57 l 60 l
Zulassungszahlen Zwischen 2017 und sind von der zweiten Koleos-Generation in Deutschland insgesamt 15.491 Fahrzeuge neu zugelassen worden.
Koleos/Grand Koleos (seit 2024)
Die dritte Generation des Koleos wurde am 27. Juni 2024 auf der Busan International Mobility Show vorgestellt. Sie basiert auf dem Geely Xingyue L/Monjaro, bzw. auf dessen Compact-Modular-Architecture-Plattform (CMA). Die Markteinführung des Koleos erfolgte im September 2024 zuerst in Südkorea, wo er als Grand Koleos vermarktet wird. Gebaut wird der Koleos/Grand Koleos wie die ersten beiden Generationen in Busan. Seit Mai 2025 wird er auch in Mexiko und Kolumbien angeboten. In Europa wird die dritte Generation nicht verkauft, da der Espace VI als Nachfolger des Koleos dient.
Technische Daten Es stehen zwei Motorisierungen zur Auswahl. 2.0 Turbo2.0 Turbo 4WDE-Tech Hybrid Bauzeitraum seit 09/2024 Motorkenndaten Motortyp R4-OttomotorR4-Ottomotor + Elektromotor Anzahl Ventile pro Zylinder 4 Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Motoraufladung Turbolader Hubraum 1969 cm³1499 cm³ max. Leistung bei min−1 155 kW (211 PS)/5000Verbrennungsmotor: 106 kW (144 PS)/5500+ E-Motor: 100 kW (74 PS):Systemleistung: 180 kW (245 PS) max. Drehmoment bei min−1 326 Nm/2000–4500 Kraftübertragung Antrieb VorderradantriebAllradantriebVorderradantrieb Getriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC)8-Gang-AutomatikMulti-Mode-Getriebe mit 2 E-Motoren (DHT) zur Simulation von 8 Gängen Messwerte Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 9,0 l Super10,2 l Super 6,7–6,8 l Super CO2-Emissionen (kombiniert) 150 g/km172 g/km 102–107 g/km
Weblinks
Offizielle Website (koreanisch) Datenblatt Grand Koleos (koreanisch)
Einzelnachweise
Koleos Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell