Das Toyota/Save Mart 350 ist ein Rennen der NASCAR Cup Series und wird auf dem Sonoma Raceway in Sonoma, Kalifornien ausgetragen. Es ist eines der wenigen Rennen, die nicht auf einem Ovalkurs, sondern einem Straßenkurs mit zwölf Kurven und einer Länge von 1,99 Meilen (3,22 km) ausgetragen wird. Aufgrund dieser Situation kommen im Rennen häufig sogenannte Road Course Ringer zum Einsatz, die die Stammfahrer bei schlechter platzierten Teams ersetzen.
Geschichte mini|links|Rennstart im Jahr 2005 Das erste Rennen fand im Jahre 1991 mit 62'000 Zuschauern statt und sorgte direkt für einen kontroversen Zieleinlauf. Ricky Rudd, der die Ziellinie als erster überquerte, wurde mit einer Zeitstrafe von fünf Sekunden bestraft, da er eine Runde vor Schluss den bis dato führenden Davey Allison von hinten aus dem Weg rammte. Aufgrund dieser Strafe fiel Rudd auf den zweiten Platz zurück und Allison wurde zum Sieger erklärt.
Für die Saison 1998 wurde die Streckenführung für das NASCAR-Rennen verändert. Anstelle der gesamten Länge von 2,52 Meilen wurde eine verkürzte Anbindung mit einer Länge von 1,99 Meilen gefahren, die die Kurven fünf und sechs auslässt. Diese verkürzte Anbindung wurde 2001 erneut modifiziert und ist seitdem 2,0 Meilen lang. Von 1989 bis 2001 war die Boxengasse so kurz, dass sie nur aus 34 Boxen bestand. In diesen Jahren waren einige Teams daher gezwungen, sich eine Box zu teilen. Erst nachdem Wagen aus dem Rennen ausschieden, wurden die dadurch freigewordenen Boxen den Teams zugeteilt, die sich Boxen teilen mussten. Nach einigen Jahren wurde eine Behelfsboxengasse im Inneren der Haarnadelkurve vor Start und Ziel eingerichtet, in der die Wagen auf den Startplätzen 36 bis 43 ihre Box hatten. Da diese Boxengasse aber wesentlich kürzer war als die reguläre Boxengasse, wurden die Wagen, die durch sie fuhren, für 15 bis 20 Sekunden angehalten, damit sie ähnlich lange wie die Wagen in der regulären Boxengasse benötigten.Jayski’s Sears Point/Sonoma Raceway Past News Die Boxengasse im Inneren der Haarnadelkurve bedeutete zudem weitere Unbehaglichkeiten: Während des Rennens waren die Teammitglieder in der Kurve eingeschlossen. Alle Reparaturen mussten hier vorgenommen werden, da keine Möglichkeit bestand, zu den Garagen zu kommen. Somit konnten auch keine Ersatzteile von dort besorgt werden. mini|links|Wagen in der Boxengasse nach dem Qualifying 2022 Für die Saison 2002 wurde die reguläre Boxengasse umgebaut, um alle 43 Wagen aufnehmen zu können. Die Befehlsboxengasse wurde danach aufgegeben. Gleichzeitig mit diesem Umbau wurde auch die Zielgerade von der Dragster-Beschleunigungsstrecke getrennt, wodurch sich die Rundenlänge auf 1,99 Meilen reduzierte.
2001 wurde ebenfalls die Strecke auf eine Länge von 3,2 Kilometern (1,99 Meilen) gekürzt. Zum 50. Jubiläum des Rennens wurde es 2019 wieder auf dem originalen 2,52-Meilen-Kurs ausgetragen.
Infolge der COVID-19-Pandemie wurde das Rennen im Jahr 2020 nicht ausgetragen.
2022 wurde das Streckenlayout so verändert das die Strecke wieder über den Streckenabschnitt "Chute" geht.
Liste der Sieger +JahrFahrerTeam1989Ricky RuddKing Racing1990Rusty WallaceBlue Max Racing1991Davey AllisonRobert Yates Racing1992Ernie IrvanMorgan-McClure Motorsports1993Geoffrey BodineBud Moore Engineering1994Ernie IrvanRobert Yates Racing1995Dale EarnhardtRichard Childress Racing1996Rusty WallaceTeam Penske1997Mark MartinRoush Racing1998Jeff GordonHendrick Motorsports1999Jeff GordonHendrick Motorsports2000Jeff GordonHendrick Motorsports2001Tony StewartJoe Gibbs Racing2002Ricky RuddRobert Yates Racing2003Robby GordonRichard Childress Racing2004Jeff GordonHendrick Motorsports2005Tony StewartJoe Gibbs Racing2006Jeff GordonHendrick Motorsports2007Juan Pablo MontoyaChip Ganassi Racing2008Kyle BuschJoe Gibbs Racing2009Kasey KahneRichard Petty Motorsports2010Jimmie JohnsonHendrick Motorsports2011Kurt BuschTeam Penske2012Clint BowyerMichael Waltrip Racing2013Martin Truex juniorMichael Waltrip Racing2014Carl EdwardsRoush Fenway Racing2015Kyle BuschJoe Gibbs Racing2016Tony StewartStewart-Haas Racing2017Kevin HarvickStewart-Haas Racing2018Martin Truex Jr.Furniture Row Racing2019Martin Truex Jr.Joe Gibbs Racing2020Nicht ausgetragen2021Kyle LarsonHendrick Motorsports2022Daniel SuárezTrackhouse Racing2023Martin Truex Jr.Joe Gibbs Racing2024Kyle LarsonHendrick Motorsports
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Einzelnachweise
Kategorie:NASCAR-Cup-Series-Rennen Kategorie:Sportveranstaltung in Sonoma Kategorie:Erstveranstaltung 1989