Der Bahnhof Hiroshima (jap. , Hiroshima-eki) befindet sich im Stadtbezirk Minami der japanischen Stadt Hiroshima in der Präfektur Hiroshima.
Linien Hiroshima wird von den folgenden Linien bedient: JR San’yō-Shinkansen JR San’yō-Hauptlinie JR Kure-Linie JR Kabe-Linie JR Geibi-Linie Straßenbahn Hiroshima Hauptstrecke (Linien 1, 2, 5, 6)
Beschreibung der Anlage Der Bahnhof Hiroshima hat zwei Haupteingänge. Den Nordeingang (auch Shinkansen Eingang) und den Südeingang. Bis zur Eröffnung der Shinkansen-Züge im Jahr 1975 wurde der Shinkansen-Eingang auch als Nordeingang bezeichnet. Ein Fußgängertunnel verbindet den Bereich vor dem Shinkansen Eingang mit dem Südeingang. Der Bahnhof ist barrierefrei und bietet Aufzugs- und Rolltreppenzugänge an mehreren Eingängen.
Nutzung Im Jahr 2006 nutzten im Durchschnitt täglich ca. 70.000 Personen die JR-Linien an diesem Bahnhof.
Geschichte Am 10. Juni 1894 wurde der Bahnhof von der San'yō Tetsudō (, wörtlich: „San'yō-Eisenbahn“), eröffnet. Am 25. September 1897 bat der Bahnhof erstmals Zugverbindungen nach Tokuyama an. Im Dezember 1906 wurde der Bahnhof verstaatlicht. Am 6. August 1945 wurde das Bahnhofsgebäude von den Atombombenabwürfen auf Hiroshima und Nagasaki zerstört. Im Dezember 1965 wurde das aktuelle Bahnhofsgebäude fertiggestellt und am 1. April 1987 wurde der Bahnhof zurück in private Hände genommen. Im Mai 2017 wurde der alte Südeingang des Bahnhofs geschlossen und ein neuer Südeingang eröffnet.
2020 begannen JR West, Hiroshima Dentetsu und die Stadt Hiroshima mit einem Gemeinschaftsprojekt zur Umgestaltung des Bahnhofs und seines Umfelds. Dazu gehört ein neues Empfangsgebäude, in dessen erstes Obergeschoss eine neue viergleisige Endhaltestelle für die Straßenbahn integriert wurde. Nachdem diese am 3. August 2025 in Betrieb genommen worden war, begann der Abriss der zuvor genutzten ebenerdigen, dreigleisigen Anlage, an deren Stelle ein neuer Bahnhofsvorplatz entsteht.
Weblinks
Website bei JR West (japanisch)
Einzelnachweise
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