Bei der CAP 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug, das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Kohlenstofffaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP 232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren. Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP 10, CAP 20, CAP 21, CAP 230, CAP 231 und CAP 231EX. Der Erstflug der CAP 232 erfolgte im April 1996.
Verwendet wird es u. a. vom marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 6,75 m Spannweite 7,4 m Höhe 1,9 m Flügelfläche 10,2 m² Flügelstreckung 5,4 Leermasse 590 kg max. Startmasse 820 kg Lastvielfache +10/−10g Rollrate 420°/s Höchstgeschwindigkeit 350 km/h Landegeschwindigkeit 120 km/h Steiggeschwindigkeit 18 m/s Dienstgipfelhöhe Reichweite 1200 km Triebwerke ein Lycoming AEIO-540-L1B5D mit 224 kW
Weblinks
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Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Erstflug 1996 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Kunstflugzeug