mini|Roberto Ravaglia in Japan 2008 Roberto Ravaglia (* 26. Mai 1957 in Venedig) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer. Er war der erste Tourenwagen-Weltmeister der Geschichte. Er feierte sowohl als Fahrer als auch als Teamchef große Erfolge.
Karriere mini|DTM-Meisterauto von 1989 Zu Beginn seiner Tourenwagenkarriere setzte Ravaglia auf die Marke BMW. Eine Verbindung, die bis heute andauert. Seinen ersten großen Auftritt hatte er 1984, als er im Alter von 27 Jahren in einem BMW 635 CSi an der Tourenwagen-Europameisterschaft teilnahm. Zwei Jahre später holte er auf dem gleichen Fahrzeug den EM-Titel. 1987 folgte sein Karrierehöhepunkt: der Gewinn der Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dem BMW M3.
In den folgenden Jahren gewann Ravaglia in fast jeder Disziplin, in der er antrat. Dem Titel in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft auf BMW M3 (1989) folgten unter anderem Triumphe bei den Langstreckenklassikern in Spa-Francorchamps (BMW 318i, 1994) und auf dem Nürburgring (BMW 320i, 1995). Bis zum Ende seiner aktiven Karriere 1997 feierte Ravaglia insgesamt 52 Siege und stand 136 weitere Male auf dem Podest.
2000 kehrte er als Teamchef des BMW Team Italy-Spain in die Tourenwagen-EM zurück. Seit 2005 tritt er mit seinem Team erfolgreich in der Tourenwagen-WM an.
Statistik Erfolge als Fahrer 1986 Tourenwagen-Europameisterschaft Meister 1987 Tourenwagen-Weltmeisterschaft Meister Sieger des Macau Grand Prix 1988 Tourenwagen-Europameisterschaft Meister Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1989 Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft Meister 1990 Italienische Tourenwagen-Meisterschaft Meister 1991 Italienische Tourenwagen-Meisterschaft Meister 1992
Dritter beim Guia Race 1993 Italienische Tourenwagen-Meisterschaft Meister 1995 Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
Erfolge als Teamchef 2001 FIA European Super Touring Championship Super Production Meister mit Peter Kox (Ravaglia BMW) 2005 Italienische Superturismo-Meisterschaft Meister mit Alessandro Zanardi (Ravaglia BMW)
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1990 Toyota Team Tom’s Toyota 90C Aguri Suzuki Johnny Dumfries Ausfall Unfall 1997 BMW Team Schnitzer McLaren F1 GTR Peter Kox Eric Hélary Rang 3
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1984 Schnitzer BMW 635 CSi Gerhard Berger Manfred Winkelhock Ausfall Motorschaden 1985 BMW Belgium Schnitzer BMW 635 CSi Gerhard Berger Marc Surer Gesamtsieg 1986 BMW Belgium Schnitzer BMW 635 CSi Gerhard Berger Emanuele Pirro Rang 3 1987 BMW Motorsport GmbH Schnitzer BMW M3 Ivan Capelli Emanuele Pirro nicht klassiert 1988 BMW Motorsport GmbH Schnitzer BMW M3 Evo Altfrid Heger Dieter Quester Gesamtsieg 1989 BMW M Team Schnitzer BMW M3 Evo Altfrid Heger Fabien Giroix Rang 2 und Klassensieg 1991 Bastos Castrol Team BMW M3 Sport Evo Eric van de Poele Emanuele Pirro Ausfall Kardanwelle 1992 BMW Fina Bastos Team Schnitzer BMW M3 Sport Evo Johnny Cecotto Marc Duez Ausfall Getriebeschaden 1994 BMW Fina Bastos Team BMW 318is Thierry Tassin Alexander Burgstaller Gesamtsieg 1995 BMW Fina Bastos Team BMW 310i Nelson Piquet Marc Duez Rang 2
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