Die HOAG-Trasse ist ein Rad- und Wanderweg zwischen den Städten Duisburg und Oberhausen. Es handelt sich um einen umgebauten Abschnitt der ehemaligen Bahnstrecke Hüttenwerke Oberhausen–Walsum Südhafen. mini|links|HOAG-Trasse Kennzeichnung des Fuß- und Fahrradwegs Die Bahntrasse der ehemaligen Hüttenwerke Oberhausen Aktien-Gesellschaft (HOAG) verbindet den Duisburger Stadtteil Walsum mit Oberhausen-Sterkrade. Die HOAG-Trasse diente ursprünglich dem Kohletransport von der Zeche Sterkrade zum Rheinhafen in Walsum.
Nach fünfjähriger Bauzeit (Abtragung des Gleiskörpers, Asphaltierung usw.) durch den Regionalverband Ruhr wurde der kombinierte Rad- und Wanderweg im Mai 2007 der Öffentlichkeit übergeben. Als Wegweiser des Radwegs dienen überdimensionale, etwa 1,50 Meter hohe farbige Spielfiguren.
Das 7 Millionen Euro teure Projekt wurde vom Land Nordrhein-Westfalen sowie der Bezirksregierung Münster im Rahmen des Ökologieprogramms Emscher-Lippe zu 90 Prozent finanziert. Weitere zehn Prozent waren Eigenmittel des Regionalverbands Ruhr.
Siehe auch Liste von Fahrradwegen auf stillgelegten Bahntrassen
Literatur Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Kartenwerke:
FALKPLAN DUISBURG / MOERS; 36. Auflage. 2002; Falk Verlag, Ostfildern, ISBN 3-88445-117-0. FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 16. Auflage. Februar 1971; Falk Verlag, Hamburg FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 36. Auflage. 1997/98; Falk Verlag Hamburg, ISBN 3-88445-137-5.
Weblinks
HOAG-Trasse bei Bahntrassenradeln HOAG-Trasse bei Fahrradportal Pressemitteilung des Regionalverband Ruhr auf: bahnen-am-niederrhein.de digitalis.uni-koeln.de Gutehoffnung Der Hafen in Walsum digitalis.uni-koeln.de Gutehoffnung Die Hüttenbahnen karte-hoag-trasse.pdf (Memento über Wayback Machine)
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