mini|Eingestürzte Eisenbahnbrücke bei Lisadian, Nordirland, 1859 mini|Brückeneinsturz in Wootton, GB, 11. Juni 1861

In der Liste von Brückeneinstürzen sind Ereignisse zusammengestellt, die durch die Größe des Bauwerks oder schwerwiegende Folgen bekannt wurden.

Einsturzursachen

Als Ursachen kommen Naturkatastrophen, Kollisionen mit Fahrzeugen, Konstruktionsfehler, Materialfehler, Überbelastung, Sabotageakte oder militärische Einwirkungen in Betracht. Brückeneinstürze sind heute sehr seltene Ereignisse, da diese Bauwerke in der Regel systematisch überwacht werden müssen. Allerdings gab es Zeiten und Staaten, in denen das nicht so war. In den USA waren am Ende des 19. Jahrhunderts einstürzende Eisenbahnbrücken ein relativ häufiges Ereignis. In der Zeit zwischen 1878 und 1895 sind mehr als 500 derartige Vorkommnisse verzeichnet, also pro Jahr durchschnittlich 28.Bernhard Püschel: Historische Eisenbahn-Katastrophen. Eine Unfallchronik von 1840 bis 1926. Freiburg 1977, ISBN 3-88255-838-5, S. 50.

Liste Bis 1800

Bauwerk, OrtDatum Bauart,NutzungsartUrsacheTote/VerletzteSachschadenAnmerkungen Frankfurter Mainbrücke, D 1306 Steinbogenbrücke Hochwasser und Eisgang 10/? Brücke Totalschaden,Einsturz beider Brückentürme Einsturz, während sehr viele Menschen auf der Brücke standen Judithbrücke, Prag, CZ 3. Februar 1342 Steinbogenbrücke Hochwasser ?/? Totalschaden Vorläuferin der Karlsbrücke, das Hochwasser trat wenige Monate vor dem Magdalenenhochwasser auf Frankfurter Mainbrücke, D 22. Juli 1342 Steinbogenbrücke Hochwasser (siehe ArtikelMagdalenenhochwasser) ?/? Einsturz von 6 Bögen amSachsenhäuser Brückenende,der Brückenkapelle und dessüdlichen BrückenturmsDas Magdalenenhochwasser war die bis heute schlimmste Flutkatastrophe in der Geschichte der Südhälfte Mitteleuropas, von Köln bis Wien wurden zahlreiche Brücken, Häuser oder sogar Stadtbefestigungen zerstört. Würzburger Mainbrücke, D 22. Juli 1342 Steinbogenbrücke Hochwasser (siehe ArtikelMagdalenenhochwasser) ?/? Totalschaden Breslauer Sandbrücke, D 1423 hölzerne Brücke Überbelastung ?/? Totalschaden Einsturz während einer Prozession Rialtobrücke, Venedig, I 1444 Holzbrücke Überbelastung ?/? Brücke Totalschaden Einsturz als während einer Bootsparade (anlässlich der Hochzeit des Herzogs von Ferrara) zu viele Personen auf der Brücke sind Rialtobrücke, Venedig, I 1524 Holzbrücke Überbelastung (?) ?/? Brücke Totalschaden Wiederaufbau als Steinbrücke (1591 abgeschlossen) Pons Aemilius, Rom, I Steinbrücke Hochwasser ?/? Brücke Totalschaden Über die Jahrhunderte schon durch Tiberüberflutungen mehrfach schwer beschädigt. 1853 provisorisch wiederhergestellt und 1886–1890 durch den Ponte Palatino ersetzt. Nur ein Bogen steht heute noch. Ludwigsbrücke (München), D 5. August 1633 Holzbrücke Hochwasser ?/? Totalschaden zahlreiche Zuschauer ertrunken, verletzt Pont Saint-Bénézet, Avignon, F 1668 Steinbogenbrücke Flut ?/? Brücke Totalschaden Über die Jahrhunderte schon waren einzelne Bögen der Brücke durch Flut beschädigt oder zerstört worden. Nur vier Bögen stehen heute noch.

19. Jahrhundert

Bauwerk, OrtDatumBauart, Nutzung der BrückeUrsacheTote/Ver­letzteSachschaden Anmerkungen Ponte das Barcas in Porto, Portugal 29. März 1809 Pontonbrücke (Schiffbrücke) Flucht der Einwohner vor Soldaten führt zur Überlastung 4000/? Brücke gerissen Murbrücke mit Steinpfeiler von 1752, Graz, A 1813 Steinpfeiler ? Steinpfeiler von 1752 Ludwigsbrücke (München), D 13. September 1813 Steinbogenbrücke Steinpfeiler unterspült 100/? Brückenteil über kleine Isar Totalschaden Steinpfeiler 1725 errichtet Saalebrücke in Nienburg (Saale), D 6. Dezember 1825 Schrägkettenbrücke Überbelastung durch Fest auf einer Brückenhälfte mit 350 Menschen 55/? Einsturz einer Brückenhälfte, später Abriss der intakten Hälfte erste deutsche Kettenbrücke; die nächsten 125 Jahre wird in Deutschland keine Schrägseilbrücke mehr gebaut überdachte Holzjochbrücke, Graz, A 1827 ? Jahrhunderthochwasser Broughton Suspension Bridge in Greater Manchester, GB 12. April 1831 Hängebrücke, Kettenbrücke Resonanzkatastrophe 0/20 Brücke Totalschaden Marschierende Soldaten verursachten Resonanz; tragende Kette war mit nur einem, dadurch überlasteten Bolzen rückverankert Yarmouth Bridge in Great Yarmouth, GB 2. Mai 1845 Hängebrücke, Kettenbrücke Überbelastung 79/? Menschenmenge beobachtet schwimmendes Objekt; beim Seitenwechsel reißen Ketten der Südseite Eisenbahnbrücke über den Medway bei Tonbridge, Kent, GB 20. Januar 1846 Hölzerne Brücke Durch Hochwasser beschädigt 1/0 Brücke unbrauchbar; Güterzug Ältester schwerer Eisenbahnunfall durch Brückeneinsturz Dee Bridge in Chester, GB 24. Mai 1847 Gusseiserne Balkenbrücke Überbelastung durch Personenzug; fehlerhafte Konstruktion / falsche Materialauswahl 5/16 Eine von zwei Fahrbahnen unbrauchbar; Personenzug Die erst 6 Monate alte Brücke brach ohne erkennbaren Grund zusammen. Verschiedene Fachleute sahen daher Gusseisen wegen seiner Material-Eigenschaften als ungeeignet zu Bau von Brücken an. Hängebrücke von Angers, Frankreich 16. April 1850 Hängebrücke über den Fluss Maine Resonanz infolge Sturm, verstärkt durch marschierende Soldaten, überlastet korrodierte Rückverankerung 226/? Brücke Totalschaden Führte praktisch zum Stopp des Baus weiterer Seil-Hängebrücken in Frankreich und der Schweiz Pont de Peney, Schweiz 27. Mai 1853 Hängebrücke über die Rhône bei Fertigungsstellungstests eingestürzt 27/? Brücke Totalschaden Ersetzt durch Holzbrücke Wheeling Suspension Bridge, in Wheeling, West-Virginia, USA 17. Mai 1854 Hängebrücke Sturm verursacht Schwingungen und Verdrehungen des Brückendecks 0/0 zerstörtes Brückendeck Brücke wurde repariert, später mehrfach verstärkt Löbau, Sachsen / Deutschland 01. Januar 1855 Steinbogen-Viadukt, Eisenbahnbrücke unbekannt 0/0 Brückenpfeiler zerfiel und stürzte ein, Brückengewölbe und angrenzender Pfeiler gaben ebenfalls nach Brücke zum Großteil abgetragen, Ersatzneubau bis 1856 (Löbauer Viadukt) Desjardins-Kanalbrücke, Kanada 12. März 1857 Holz-Drehbrücke, Eisenbahnbrücke Entgleisender Zug bringt Brücke zum Einsturz 59/? Brücke zerstört Lisadian, Irland 25. Januar 1859 Steinbogenbrücke der Ulster Railway Konstruktionsfehler 0/0 Einsturz der beiden mittleren von vier BögenRailway Archives – Accidents Archive. Brücke von Wootton, GB 11. Juni 1861 gusseiserne Brücke unter Last eines Güterzuges Pfeiler gebrochen 2/0 Brücke Totalschaden; Güterzug (Lok durchgebrochen; Waggons aufgeschoben) Schwächung durch unsachgemäße Reparatur wird angenommenIn: Railways Archive – Accidents Archive. Wiener Donaubrücken, Wien, A 1862 Zerstört durch Hochwasser ? Brücke Totalschaden? Brücke über den Beult bei Staplehurst, England 9. Juni 1865 Gusseiserne Eisenbahnbrücke Zugentgleisung auf der Brücke wegen ungesicherter Baustelle 10/40 Brücke Totalschaden Bei diesem Eisenbahnunfall von Staplehurst befand sich der Schriftsteller Charles Dickens im Zug. Eisenbahnbrücke über den Pruth in Czernowitz 4. März 1868 Eisen-Fachwerkbrücke Mangelnde Unterhaltung? 1+/2+ Einer von vier Auflegern zerstört Einsturz unter einem darüber fahrenden gemischten Zug Ashtabula-Flussbrücke, Ohio, USA 29. Dezember 1876 schmiedeeiserne Fachwerkbrücke möglicherweise Ermüdung gusseiserner Elemente 85/63 Brücke Totalschaden; zwei Lokomotiven und 11 Wagen abgestürzt abgestürzte Wagen fangen Feuer; dies schmilzt das Eis des Ashtabula-Flusses und lässt diese versinken Firth-of-Tay-Brücke, zwischen Edinburgh und Dundee, Schottland 28. Dezember 1879 Balkenbrücke, Stahlfachwerk auf Gusseisenpfeilern, Eisenbahnbrücke unzureichende Berücksichtigung der Windlast, mangelhafte Ausführung, Einsturz bei Überfahrt eines Zuges im Sturm 75/0 Brücke unbrauchbar, Träger zum Teil wiederverwendet, Zug schwer beschädigt Ballade Die Brück’ am Tay. Brücke von Cuautla, Mexiko 22. oder 24. Juni 1881 Eisenbahnbrücke Fundamente unterspült 200/40 Brücke zerstört Ein Zug stürzte ab, als er die Brücke befuhr. Dies war der bis dahin weltweit schwerste Eisenbahnunfall. Des Moines River-Brücke, Iowa, USA 6. Juli 1881 Eisenbahnbrücke, Holzkonstruktion Unterspülte Brückenfundamente 2/0 Teileinsturz der Brücke; Lokomotive stürzt ab. Die damals 15-jährige Kate Shelley (Catherine Shelley) (1865–1912) verhindert, dass ein folgender Reisezug ebenfalls abstürzt – diese Tat wird Teil der US-amerikanischen Nationalfolklore. Brücke von Chillón, Spanien 27. April 1884 Holz- und Stahl-Eisenbahnbrücke Die Brücke wurde angesägt. 59/56 Brücke teilbeschädigt Ein Zug stürzte ab, als er die beschädigte Brücke befuhr. Kettenbrücke in Mährisch Ostrau, Königreich Böhmen 15. September 1886 Holz- und Stahlbrücke Resonanzkatastrophe: Resonanzschwingungen durch eine im Gleichschritt marschierende militärischen Einheit brachten die Brücke zum Einsturz 6/? Brücke Totalschaden zu Tode kamen auch zwei Pferde Chatsworth, Illinois, USA 10. August 1887 Holzfachwerkbrücke Durch Buschbrand beschädigte Brücke stürzt bei Überfahrt eines Zuges ein. 81/? Brücke Totalschaden Birsbrücke bei Münchenstein, Schweiz 14. Juni 1891 Stahlfachwerkbrücke, Eisenbahnbrücke Konstruktionsfehler bei Verstärkung der Brücke, unzureichende Beseitigung von Hochwasserschäden 73/171 Brücke Totalschaden; 2 Loks und 6 Wagen abgestürzt, ein weiterer Wagen auf dem linken Widerlager der Brücke zerstört Ursprüngliche Brücke errichtet vom Unternehmen Alexandre Gustave Eiffel; schwerster Eisenbahnunfall in der Schweiz Limmer Brücke, Hannover, D 4. Juli 1895 Holzbrücke 1/0 Brücke Totalschaden Point-Ellice-Brücke, Victoria, British Columbia, Kanada 26. Mai 1896 überladene Straßenbahn bringt mittleres Segment zum Einsturz, Bauweise und Ausführung schwach ca. 55/? (Angaben variieren) Mittelsegment eingestürzt; Straßenbahn abgestürzt Max-Joseph-Brücke, München, D 13. September 1899 Eisenfachwerkbrücke, Straßenbrücke Jahrhunderthochwasser ?/? Brücke Totalschaden ersetzt durch Dreigelenkbogen aus Muschelkalkstein Luitpoldbrücke (München), D 14. September 1899 Dreigelenkbogen-Eisenbrücke, Straßenbrücke Jahrhunderthochwasser ?/? Brücke Totalschaden ersetzt durch Dreigelenkbogen aus Muschelkalkstein

20. Jahrhundert