Die FSS-100 Tourist war ein zweisitziges Sportflugzeug. Es war das einzige in der DDR konstruierte und gebaute seiner Art.
Geschichte Die FSS-100 entstand unter Verwendung von Bauplänen der französischen Piel CP-30 Emeraude an der brandenburgischen Flugsportschule Schönhagen (daher das Kürzel FSS) von 1958 bis 1962. Als Antrieb diente ein tschechoslowakischer Walter-Mikron-III-Motor. Da die verwendeten Baupläne Lücken aufwiesen, musste insbesondere bei der Triebwerksaufhängung, der Kanzel und der äußeren Formgebung improvisiert werden. Der Tragflügel in Tiefdeckerkonfiguration war ellipsenförmig und besaß ein NACA-23012-Profil. Das Fahrwerk wurde von einer ausgedienten Zlín Z-126 übernommen, die starre Holzluftschraube mit 1,57 m Durchmesser bekam man von tschechoslowakischen Flugsportlern geschenkt.
Der Erstflug erfolgte am 9. Oktober 1962 durch Fritz Fliegauf, der mit dem Tourist in 19 Flugstunden insgesamt 50 Starts absolvierte. Das Flugzeug besaß zufriedenstellende Flugeigenschaften, der Motor jedoch bereitete aufgrund einer mangelhaft funktionierenden Kraftstoffbehälterentlüftung Schwierigkeiten. Die FSS-100 wurde einige Zeit in Schönhagen geflogen, mit der Zeit jedoch immer weniger genutzt. Zwar erfolgte noch eine Grundüberholung im Segelflugzeugwerk Lommatzsch mit zusätzlicher Verstärkung der Kabinenstreben, 1978 erfolgte trotzdem die offizielle Löschung aus dem Register. Laut Anordnung sollte die FSS-100 demontiert werden, was jedoch durch engagierte Mitarbeiter verhindert werden konnte. Heute befindet sich das Flugzeug im Besitz des Flugsportvereins „Otto Lilienthal“ und ist im ehemaligen Flugsportmuseum am Flugplatz Finsterwalde eingelagert.
Registrierung Werksnummer Kennzeichen Eintragung Löschung 01-62 DM-WZZ 20. Dezember 1965 30. Juni 1978
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße Daten Konstrukteur(e) Gerhard WinklerH. Ende: Tu-134 aus Trebbin. In: Aerosport Nr. 7 (197), 1969, S. 271. / Johannes Höntsch Baujahr(e) 1958–1962 Besatzung 1–2 Länge 6,53 m Spannweite 8,04 m Höhe 1,85 m Flügelfläche 10,9 m² Flügelstreckung 5,9 Flächenbelastung 49,5 kp/m² Leermasse 325 kg Zuladung 215 kg max. Startmasse 540 kg Antrieb ein luftgekühlter 4-Zylinder-Motor Walter Mikron III Startleistung Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Reisegeschwindigkeit 150 km/h Landegeschwindigkeit 75 km/h Steiggeschwindigkeit 2,0 m/s Steigzeit 7,3 min auf 1000 m Höhe20 min auf 2000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 3000 m Reichweite 525 km Flugdauer 3 h mit 30 min Reserve Start-/Landestrecke 180 m / 270 m
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Fss-100 Kategorie:Wikipedia:Bilderwunsch an bestimmtem Ort Kategorie:Erstflug 1962