mini|450px|Das Streckennetz der Galizischen Carl Ludwig-Bahn mini|Anleihe über 100 Gulden der Galizischen Carl-Ludwig-Bahn vom 1. Juli 1890 Die k.k. priv. galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB) war ein Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken in Galizien lagen. Heute befindet sich das ehemalige Bahngebiet anteilig in den Staaten Polen und Ukraine. Die Gesellschaft trug den Namen von Karl Ludwig von Österreich, dem Bruder Kaiser Franz Josephs I.
Geschichte Die CLB hatte ihren Ursprung in der Östlichen Staatsbahn, von der sie am 7. April 1858 deren Betriebsnetz östlich von Krakau und deren Lokomotivbestand übernahm. Die Strecke Dembica–Rzeszów, deren Bau die östliche Staatsbahn begonnen hatte, wurde von der CLB fertiggestellt und noch 1858 eröffnet. Die Strecken nach Osten bis an die Grenze des Russischen Reichs wurden zügig gebaut. Die CLB wurde zum 1. Jänner 1892 verstaatlicht; ihre Strecken und Fahrzeuge kamen zur kkStB.
Strecken Krakau–Bierzanów–Podłęże–Dembica (von ÖStB eröffnet 20. Februar 1856) Bierzanów–Wieliczka (von ÖstB eröffnet 26. Jänner 1857) Podłęże–Niepołomice (* 16. September 1858) Dembica–Rzeszów (von ÖStB begonnen, von CLB fertiggestellt, * 15. November 1858) Rzeszów–Przeworsk (* 15. November 1859) Przeworsk–Jarosław–Przemyśl (* 4. November 1860) Przemyśl–Lemberg (* 4. November 1861) Lemberg–Krasne–Brody (* 12. Juli 1869) Krasne–Złoczów (* 12. Juli 1869) Złoczów–Tarnopol (* 22. Dezember 1870) Tarnopol–Podwołoczyska (* 4. Oktober 1871) Brody–Radziwiłłów (* 27. August 1873) Jaroslau–Sokal (* 6. Juli 1884) Dembica–Sobów–Nadbrzezie (* 1887) Sobów–Rozwadów (* 1887)
Lokomotiven mini|CLB IIa Nr. 7 ZOŁKIEW um 1860 1–2 CLB – Podgórze und Rzeszów 3–4 71–72 I IIa IIb IIc IId IIe IIf IIg IIIa IIIb IIIc IIId IIIe IIIf IIIg V
Personen Johann Jacob Herz, Generaldirektor
Literatur (Digitalisat online)
Weblinks
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