mini|Logo der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft
Die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft (StH) verfügt über einen vielseitigen Fahrzeugpark.
Für alle von Stern & Hafferl betriebenen Bahnen wurde nach der Betriebsaufnahme fabrikneues Rollmaterial beschafft. Nach einigen Jahren wurden zur Entlastung des vorhandenen Fahrzeugparks zusätzliche – ebenfalls neue – Fahrzeuge beschafft. Weitere Modernisierungen des Fahrzeugparks erfolgten überwiegend erst nach dem Zweiten Weltkrieg – nur vereinzelt wurden bereits früher gebrauchte Fahrzeuge von anderen Bahngesellschaften gekauft. Die Verjüngung des Fahrzeugparks erfolgte im Gegensatz zu den Anfangsjahren durch die Übernahme gebrauchter Fahrzeuge von anderen Bahngesellschaften, die in den Werkstätten (Vorchdorf und Eferding) für den Betrieb auf den Stern & Hafferl-Strecken adaptiert wurden (übernommene Fahrzeuge sind mit ex in der Spalte „Bemerkungen“ gekennzeichnet). Nach der Einstellung der Florianerbahn und der Elektrischen Bahn Unterach–See am Mondsee wurden die dort vorhandenen Fahrzeuge entweder verkauft, verschrottet oder auf anderen Stern & Hafferl-Strecken eingesetzt.
Im Jahre 1962 wurde erstmals wieder ein Neubaufahrzeug für die Gmundner Straßenbahn angeschafft – das Triebfahrzeug GM 8. Im Jahre 1989 erhielt auch die Lokalbahn Lambach–Haag am Hausruck zwei neue Fahrzeuge, die von der ÖBB beschafft und als Reihe 4855 bezeichnet werden (Stern & Hafferl-Bezeichnung: 25.103–104). Die Linzer Lokalbahn erhielt 2001 neue Niederflurfahrzeuge des Typs Stadler GTW, die als ET 22.151–22.164 eingereiht wurden. 2015 bis 2017 lieferte das Werk Valencia, bis 2016 Vossloh und seit diesem Zeitpunkt zur Firma Stadler zugehörig, 11 Gelenktriebwagen des Typs Tramlink für die Meterspurbahnen, drei davon sind auf der Attergaubahn stationiert und die übrigen acht versehen ihren Dienst auf der Strecke der Traunseetram, die 2018 aus der Durchbindung von Traunseebahn und Straßenbahn Gmunden entstand. Die ersten sieben Triebwagen tragen außen noch den Schriftzug „vossloh“, die letzten vier nicht mehr.
Die wechselvolle Fahrzeuggeschichte, die durch die in den jeweiligen Artikeln über die Stern & Hafferl-Bahnen angeführten Faktoren beeinflusst wurden, spiegelt sich detailliert in den nachfolgenden Tabellen wider. Die Bezeichnungen der Fahrzeuge entsprechen dem gültigen Stern & Hafferl Nummerierungsschema.
Normalspurige Fahrzeuge Aktive Fahrzeuge Lokomotiven NummerBaujahrHerstellerAchsfolgeLeistungBemerkungenFotos E 20.006² 1952 SGP Bo’Bo’ 264 kW ex SAKOG E 27.001, ex SLB E64150px E 20.007 1956 SGP Bo’Bo’ 460 kW 150px E 22.001 1915 Ganz & Co Bo’Bo’ 192 kW ex Wöllersdorf III, ex StH EL 51.01 150px E 22.002 1912 Grazer Waggonfabrik Bo 74 kW Liesl – Nostalgiefahrzeug 150pxE 22.005 1915 Ganz & Co Bo’Bo’ 192 kW ex Wöllersdorf II, ex DR173.01, ex ÖBB 1979.01, ex StH E 20.005 150px 2016.911 2009 Siemens Bo’Bo’ 2000 kW Eurorunner, Name: „Doris“ 150px 2016.912 2011 Siemens Bo’Bo’ 2000 kW Eurorunner, Name: „Herta“ 150px 2016.913 2011 Siemens Bo’Bo’ 2000 kW Eurorunner, Name: „Christl“ 150px 3193.901 2021 Siemens Bo'Bo' 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, ex 248.996 150px 3193.902 2021 Siemens Bo’Bo’ 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, ex 248.998 150px 3193.903 2021 Siemens Bo'Bo' 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, ex 248.999 150px 3193.904 2021 Siemens Bo'Bo' 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, ex 248.994 150px 3193.905 2025 Siemens Bo'Bo' 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, zurzeit vermietet an RCCG 3193.906 2025 Siemens Bo'Bo' 2400 kW (Diesel Modus), 2000 kW (E-Modus) Vectron Dual Mode, zurzeit vermietet an RCCG V 20.011 1982 Maschinenbau Kiel B’B’ 760 kW MaK G 1203 BB, ex TAG V 14 150pxV 20.012 1992 Maschinenbau Kiel B’B’ 1120 kW MaK G 1205 BB, ex GKB DH 1500.7 150px
Triebwagen NummerBaujahrHerstellerAchsfolgeLeistungBemerkungenFotos ET 20.114 1951 SGP Bo’Bo’ 380 kW ex ET 22.108, ex SLB ET 32 (angemietet von SLB) 150px ET 22.105 1921 Grazer Waggonfabrik Bo 100 kW ex ET 25.105, ex 23.001 – Nostalgiefahrzeug 150px ET 22.106 1951 SGP Bo’Bo’ 376 kW ex ET 20.112, ex ET 21.106, Zurzeit auf der Vorchdorferbahn im Einsatz 150px ET 22.107 1951 SGP Bo’Bo’ 376 kW ex ET 20.114, ex ET 21.107 150px ET 22.109 1908 Grazer Waggonfabrik Bo 100 kW ex ET 21.150, ex kkStB 21.0 – Nostalgiefahrzeug 150px ET 22.133 1953 Westwaggon Bo’Bo’ 272 kW ex KFBE 1288 150px ET 22.136 1953 Westwaggon Bo’Bo’ 272 kW ex KFBE 1290 150px ET 22.137 1953 Westwaggon Bo’Bo’ 272 kW ex KFBE 1289, ex Fahrradtriebwagen (Fahrradhalterungen noch vorhanden), zum Arbeitswagen mit Schmierbügel umgerüstet. 150px ET 22.151 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.152 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.153 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.154 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.155 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.156 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.157 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.158 2000 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.159 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.160 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.161 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.162 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.163 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 22.164 2005 Stadler Rail 2’Bo’2’ 520 kW Stadler GTW 150px ET 24.101 1931 Grazer Waggonfabrik Bo 106 kW ex ET 24.001, heute Nostalgiefahrzeug 150px 4828 801 2026 Stadler Rail Bo’Bo’2’Bo’ 750 kW TramTrain, Eigentümer Schiene OÖ, von StH betrieben 150px
Steuerwagen NummerBaujahrHerstellerAchsfolgeBemerkungenFotos ES 22.233 1953 Westwaggon 4 ex KFBE 2289 150pxES 22.236 1953 Westwaggon 4 ex KFBE 2290 150px
Gleichrichterwagen NummerBaujahrHerstellerAchsfolgeLeistungBemerkungenFotos EGL 25.051 1950 Werkstätte Vorchdorf 1A 44 kW Gleichrichterwagen, Eigenbau der Hauptwerkstätte, in Eferding hinterstellt 150px
Güterwagen NummerBaujahrHerstellerBemerkungFotos G 22.302 1911 Grazer Waggonfabrik Nostalgiefahrzeug, hinterstellt in Eferding Gkklm 22.307 1949 SGP Graz ex ÖBB 1391.041, hinterstellt in Waizenkirchen 150px N 22.464 1911 Grazer Waggonfabrik Nostalgiefahrzeug, in Eferding hinterstellt G 25.301 1913 Ringhoffer ex kkStB 103.371, ex BBÖ 119.481, historischer Güterwagen, in Eferding hinterstellt 150px Hbis 2254.150 1975 SGP ex ÖBB, abgestellt im Bahnhof Vorchdorf 150px Hbis 2254.267 1975 SGP ex ÖBB, abgestellt im Bahnhof Vorchdorf 150px Hbis 2254.291 1975 SGP ex ÖBB, abgestellt im Bahnhof Vorchdorf 150px Hbis 2254.316 1975 SGP ex ÖBB, abgestellt im Bahnhof Vorchdorf 150px Ks 3310.004 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Ks 3310.042 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Ks 3310.043 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Ks 3310.119 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Vorchdorf beheimatet 150px Ks 3310.143 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Ks 3310.195 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Ks 3310.288 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Vorchdorf beheimatet 150px Ks 3310.340 1978 SGP ex ÖBB, für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet Saadkms 4981.089 1985 SGP ex ÖBB, umgebaut für Transport der Tramlinks, in Vorchdorf beheimatet 150px Saadkms 4981.103 1985 SGP ex ÖBB, umgebaut für Transport der Tramlinks, in Vorchdorf beheimatet 150px
Bahndienstfahrzeuge NummerBaujahrHerstellerBemerkungenFotos X 20.641 1978 Knotz, BBC Turmwagen, ex ÖBB X 534.067, in Vorchdorf beheimatet 150px X 20.653 2007 Plasser & Theurer Gleiskraftwagen, in Eferding beheimatet 150px X 20.654 2013 Hilton Zweiwegefahrzeug 150px X 22.643 1978 Knotz, BBC Turmwagen, ex ÖBB X 534.065, in Eferding beheimatet 150px X 22.607 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.608 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.609 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.610 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.611 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.612 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 22.613 1946 Stabeg für Bahnerhaltung, in Eferding beheimatet X 24.621 1947 Eferding Turmwagen, ex LLB X 22.622, in Vorchdorf beheimatet 150px
Ausgemusterte Fahrzeuge Lokomotiven NummerBaujahrHerstellerAchsfolgeLeistungBemerkungenFotos E 20.001 1913 Ganz & Co Bo’Bo’ 300 kW ex Wöllersdorf I, ex StH EL 52.01, 1995 an VEF 150px E 20.002 1915 Ganz & Co Bo’Bo’ 192 kW ex Wöllersdorf IV, ex StH EL 51.02, 1944 abgebrannt, Fahrmotoren an E 22.004 E 20.003 1940 Bautzen Bo ? ex EV Süd 3742, 1947 zurück nach Trifail E 20.006¹ 1913 Ganz & Co Bo 144 kW ex LWP Eg 3, ex ÖBB 1985.03, ÖBB Mietlok E 20.008 1941 Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf Bo’Bo’ Elektrolok, 1972 von der Montafonerbahn, 1993 an VEF 150px E 22.003 1916 Ganz & Co Bo’Bo’ 296 kW ex POHÉV Eg 5, heute Museumstramway Mariazell 150px E 22.004 1913 Ganz & Co Bo’Bo’ 192 kW ex 20.004 ex POHÉV Eg 6, am 26. Oktober 2011 verkauft und transportiert nach Bratislava – Rekonstruktion 150px E 22.006 1912 Krauss-Maffei Bo’Bo’ 600 kW1980 von Wuppertaler Stadtwerke Lok Nr. 3609, ursprünglich Kleinbahn Loh–Hatzfeld II „Dicke Berta“, ex StH E 20.009, 2006 verschrottet 150px|LILO E 22.006E 24.010 1910 Krauss-Maffei Bo’Bo’ 300 kW ex E 20.010, 1980 von Wuppertaler Stadtwerke Lok Nr. 3608, ursprünglich Kleinbahn Loh–Hatzfeld I, 2023 verkauft zurück nach Wuppertal 150px| E 27.002 1952 SGP Graz Bo’Bo’ 380 kW 1974 verkauft an SVB, heute SLB E 63 150px 2016.910 2008 Siemens Bo’Bo’ 2000 kW Eurorunner, Name: „Erika“, 2026 verkauft an Cargo Sev 150px 1187.333 2018 Bombardier Bo’Bo’ 5600 kW (180 kW LM) Traxx AC3 F140 Last Mile „Barbara“, 2022 verkauft an Railpool 150px1247.9052015SiemensBo’Bo’2400 kWVectron DE, verkauft 2021 an Bahnbau Wels150px
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