Die Stemme TSA-M in den Varianten S6-T u. S6-RT sind Motorsegler der Firma Stemme. Sie ähneln der Stemme S10, sind aber komplette Neukonstruktionen und haben einen nicht einziehbaren verstellbaren Dreiblattpropeller und je nach Version ein festes oder einziehbares Dreibeinfahrwerk mit steuerbarem Bugrad. Der Erstflug einer S6-T (D-KTSA, Pilot Lothar Dalldorff) fand am 29. November 2006 am Flugplatz Strausberg statt. Am 22. Oktober 2008 erhielt die TSA-M Reihe von der EASA die Musterzulassung.
Auf der Luftfahrtmesse AERO im April 2015 wurde nach etwa 30 gefertigten Exemplaren die überarbeitete Version S6-EW „Sky Sportster“ (D-KSIX) mit 20 Metern Spannweite und anklappbaren Außenflügeln vorgestellt, die aber nie in Produktion ging. Eine Variante mit Festfahrwerk wurde nicht mehr angeboten.
Varianten S6-T: Festfahrwerk (Produktion eingestellt) S6-RT: Einziehfahrwerk (Produktion auf Nachfrage) S6-EW: auf 20 m vergrößerte Spannweite, anklappbare Außenflügel(Nie in Produktion gegangen)
Technische Daten
Kenngröße S6-T S6-RT S6-EW (nie Produziert) Besatzung 1–2 Spannweite 18 m 20 m Länge 8,52 m Höhe 2,45 m Flügelfläche 17,42 m² 18,34 m² Flügelstreckung Flügelprofil Gleitzahl32 36 38 Leermasse 660 kg 680 kg max. Startmasse 850 kg 900 kg Triebwerk ein Rotax 914 F2; 84,5 kW (115 PS) Tankinhalt 130 l Steigleistung 4,7 m/s Dienstgipfelhöhe Reichweite Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Weblinks
Zeichnung der S6 Technische Daten der S6
Einzelnachweise
Stemme S06 Kategorie:Erstflug 2006 Stemme S06 Stemme S06