Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen

Diese Liste enthält eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie dello Stato

Dampflokomotiven Normalspur – Schlepptenderlokomotiven Gruppe Bahnnummer(n) Herkunft Baujahr Bauart Bemerkungenbis 1919ab 1919 100 1001–1012 — RA 1, RM 7–14 1863–1867 1A1 n2 102 1021–1028 — RA 3, RM 501–518 1857–1858 1A1 n2 103 1031–1035 — RM 519–538 1851–1864 1A1 n2 110I 1101–1105 — RM 2421–2426 1863 B1 n2 110II — 110.001–004 CRFS 7–10 1871 B1 n2 111 1111–1118 — RM 2707–2715 1855, 1860 B1 n2 112 1121–1128 — RM 2716–2732 1853–1857 B1 n2 113 1131–1155 — RM 2733–2773 1854–1869 B1 n2 114 — 114.001–002 MÁV 239 1872 1B n2 116 1161–1165 — RM 2780–2785 1860 B1 n2 117 1171–1176 — RM 2013–2018 1861 1B n2 118 1181–1187 — RM 2019–2026 1859, 1865 1B n2 119I 1191–1199 — RA 10, RM 2101–2102 1859 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 130 119II — 119.001 MÁV 238 1873 1B n2 120 1201–1356 — RA 42, RM 2053–2100, RS 1–50 1864–1875, 1884–1885 1B n2 121 — 121.001 kkStB 23 1872 1B n2 122 — 122.001–032 SB 18 1869–1873 1B n2 130 1301–1302 — RM 2101–2102 1859 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 119I 131 1311–1337 — RA 40, RM 2028–2052 1861–1875 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 136 135 1351–1355 — RM 2103–2108 1863 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 139 136 1361–1387 — RA 40, RM 2028–2052 1861–1875 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 131 139 1391–1395 — RM 2103–2108 1863 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 135 140 1401–1470 — RA 25, RM 2109–2300 1865–1871 1B n2 150 1501–1518 — RM 2401–2420 1857–1858 1B n2 155 1551–1580 — RA 60 1865–1877 1B n2 158 1581–1589 — SV 1–9 1876–1877 1B n2 160 1601–1607 — RM 2427–2434 1863–1864 1B n2 161 1611–1612 — RM 2435–2440 1863–1864 1B n2 162 1621–1624 — RM 2441–2444 1863 1B n2 163 1631–1633 — RM 2445–2448 1862–1863 1B n2 164 1641–1665 — RA 100 1872–1880 1B n2 170 1701–1773 170.005…070 RM 1501–1573 1873–1889 1B n2 180 1801–1804 — RM 2701–2706 1854 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 190I 181I 1811–1813 — RM 2775–2779 1854 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 191 181II — 181.001–004 CRFS 21–24 ? 1B n2 182I 1821–1823 — RM 2786–2789 1858 1B n2 bis 1907 in der Gruppe 192 182II — 182.001–006 CRFS 25–30 1881–1883 C n2 183 1831–1842 — RA 105 1865–1872 1B n2 185 1851–1891 185.037 RA 310 1865–1872 C n2 bis 1907 in der Gruppe 210 186 — 186.001–010 CRFS 31–40 1881–1883 C n2 187 — 187.001–004 MÁV 326.0 1883–1896 C n2 190I 1901–1904 — RM 2701–2706 1854 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 180 190II 1901–1997 190.042…078 RM 3701–3730, RS 101–200 1874–1884 C n2 bis 1907 in der Gruppe 200I 191 1911–1913 — RM 2775–2779 1854 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 181I 192 1921–1923 — RM 2786–2789 1858 1B n2 ab 1907 in der Gruppe 182I 193 — 193.001–026 SB 29 1862–1867 C n2 194 — 194.001–003 kkStB 34 1868–1870 C n2 195 — 195.001–005 kkStB 35 1868–1871 C n2 196 — 196.001 kkStB 135 1872 C n2 197 — 197.001–025 SB 27 1856–1857 C n2 198 — 198.001 kkStB 32 1875 C n2 200I 2001–2097 — RM 3701–3730, RS 101–200 1874–1884 C n2 ab 1907 in der Gruppe 190II 200II 2001–2056 200.014…055 RA 315 1861–1882 C n2 201 — 201.001 MÁV 326.1 1884 C n2 206 2061–2124 206.002…063 RA 330 1882–1887 C n2 207 — 207.001 BEB IIIa 1888 C n2 208 — 208.001 ATE IIb 1885 C n2 209 — 209.001 MÁV 340 1877 C n2 210 2101–2141 — RA 310 1864–1872 C n2 ab 1907 in der Gruppe 185 211 — 211.001–003 MÁV 335 1870–1878 C n2 212 — 212.001 MÁV 358 1872 C n2 215 2151–2544 215.003…394 RA 390, RM 3201–3550 1864–1891 C n2 216 — 216.001–015 CRFS 41–55 1900–1912 1´C n2v 217 — 217.001 kkStB 54 1884 C n2 218 — 218.001 kkStB 53 1895 C n2 219 — 219.001 kkStB 50 1873 C n2 221 — 221.001 kkStB 38 1868 C n2 222 — 222.001–010 kkStB 47 1867–1884 C n2 223 — 222.001–002 kkStB 48 1885–1888 C n2 224 — 224.001 kkStB 155 1895 C n2 255 2551–2556 — RM 3761–3766 1873–1890 C n2v bis 1907 in der Gruppe 300 260 2601–2624 260.001–024 RM 3551–3600 1900 C n2 261 — 261.001–018 kkStB 56 1889, 1892, 1895 C n2 262 — 262.001–002 kkStB 55 1889–1893 C n2 265 2651–2680 265.015…024 RM 3731–3760 1872–1879 C n2 268 2681–2690 — RA 305 1877–1879 C n2 269 2691–2696 — RS 251–256 1883 C n2 270 2701–2830 270.001…130 RA 350 1888–1891 C n2 271 — 271.001–003 KPEV G 3 1890–1891 C n2 272 — 272.001–010 KPEV G 4 1891–1899 C n2/n2v 290 2901–29338 290.001–338 RA 350 bis 1889–1913 C n2 291 — 291.001–010 SB 32b 1884–1891 C n2 292 — 292.001–035 SB 32c 1884–1900 C n2 293 — 293.001–006 ex WD GWR-Klasse 2301 1885–1890 C n2 300 3001–3006 — RM 3761–3766 1873–1890 C n2 ab 1907 in der Gruppe 255 310 3101–3169 310.001–069 RM 3801–3900 1894–1901 C n2v 320 3201–3401 320.001–201 RM 3601–3700 1904–1908 C n2v 380 3801–3850 380.002…050 Midland Kirtley-Goods-Klasse 1870–1874 C n2 385 3851–3869 385.004…019 FSO 1–20 1880–1895 C n2 388 3881–3883 388.001–003 FSO 35–37 1886, 1901 C n2 390 3901–3909 — RM 3901–3909 1862 C n2 391 3911–3938 — RM 3910–3937 1863–1871 C n2 394 3941–3944 — RM 3938–3941 1858–1861 C n2 395 3951–3955 — RA 300 1857–1858 C n2 396 3961–3965 — RM 3942–3947 1860 C n2 397 3971–3973 — RM 3948–3951 1859 C n2 400 4001–4020 — RM 4001–4020 1861–1866, 1871 D n2 410 4101–4125 410.001–025 RS 301–325 1892–1901 D n2 420 4201–4493 420.001…293 RA 48, RM 4201–4500 1873–1905 D n2 421 — 421.001–049 KPEV G 7 1896–1916 D n2/n2v 422 — 422.001–023 KPEV G 8 1896–1913 D h2 423 — 423.001–021 SB 35d 1883–1897 D n2 424 — 424.001–025 kkStB 73 1885–1909 D n2 425 — 425.001 kkStB 274 1916 D n2 450 4501–4508 450.001–008 RA 450 1883 D n2 451 4511–4582 451.001–072 RA 450 bis 1887–1890 D n2 452 — 452.001–020 SB 35a 1871–1872 D n2 453 — 453.001–008 SB 35b 1872–1873 D n2 454 — 454.001–002 SB 35c 1872 D n2 455 — 455.001–009 SB 34 1867 D n2 460 — 460.001–045 KPEV G 8.1 1913–1918 D h2 470 4701–47143 470.001–143 FS Neubau 1907–1912 E n4v 471 — 471.002…142471.201…343 FS Umbau 1918–19291918–1954 E h4v Umbau aus der Gruppe 470Umbau aus den Gruppen 470 und 472 472 — 472.001…143 FS Umbau 1918–1929 E h4v Umbau aus der Gruppe 470 473 — 473.001–009 KPEV G 10 1914–1918 E h2 474 — 474.001 KSächsStsEB XI HV 1913–1918 E h2v 475 — 475.001–029 kkStB 80 1909–1915 E h2v 476 — 476.001–072 kkStB 80.900, SB 80 1913–1918 E h2 477 — 477.001–077 kkStB 180, SB 180 1901–1909 E n2v 478 — 478.001–005 SB 280 1908–1911 1´E n4v 479 — 479.001–009 kkStB 380 1909–1912 1´E h4v 480 — 480.001–018 FS Neubau 1922 1´E h2 482 — 482.001–010 SB 580 1912–1920 1´E h2 499I 4991–4996 — RM 2001–2012 1853–1860 2´B n2 499II — 499.001 CFR 486 1893 1B1 n2 500 5001–5018 500.001…018 RS 51–100 1888, 1895 2´B n2 510 5101–5242 510.001…142 RM 1001–1400 1878–1895 2´B n2 512 — 512.001–020 SB 19 1870–1873 2´B n2 513 — 513.001–007 SB 16b 1885–1888 2´B n2 530 5301–5372 530.004…071 RA 150 1881–1886 2´B n2 bis 1907 in der Gruppe 540I 540I 5401–5472 — RA 150 1881–1886 2´B n2 ab 1907 in der Gruppe 530 540II 5401–5418 540.001…018 RA 170 1882–1883 2´B n2 542 — 542.001–006 SB 17b 1884–1889 2´B n2 543 — 543.001–012 kkStB 4 1880–1897 2´B n2 545 5451–5496 545.001…046 RA 180 (1801–1846) 1887–1891 2´B n2 550 5501–5518 550.001–018 RA 180 (1847–1864) 1896–1898 2´B n2 552 5521–5556 552.001–036 RA 180 bis 1890, 1900–1901 2´B n2 553 — 553.001–002 KPEV S 6 1908–1913 2´B h2 554 — 554.001 kkStB 106 1902 2´B n2v 555 — 555.001–015 SB 206 1905–1908 2´B n2v 556 — 556.001 MÁV 220 1896 2´B n2 560 5601–5631 560.001…031 RM 1701–1800 1889–1900 2´B n2 600 6001–6248 600.001–248 RA 380, FS Neubau, SIFV 21–22 1904–1908 1´C n2v 601 — 601.168 FS Umbau 1927 1´C h2v Umbau aus der Gruppe 600 603 — 603.001–022 KPEV G 5 ? 1´C n2/n2v 604 — 604.001–062 kkStB 60 1895–1913 1´C n2v 605 — 605.001–002 kkStB 160 1910 1´C h2 606 — 606.001 kkStB 360 1904 1´C n2v 607 — 607.001–003 kkStB 560 1900, 1902, 1906 1´C n2/n2v 623 — 623.014…186623.317…483 FS Umbau 1952–1953 1´C h2 Umbau aus der Gruppe 625 625 62501–62608— 625.001–188625.301…483 FS NeubauFS Umbau 1910–19231929–1933 1´C h2Umbau aus der Gruppe 600 626 — 626.001–009 KPEV P 6 1906–1909 1´C h2 630 6301–6400 630.001–100 FS Neubau 1906–1908 1´C n2v 640 64001–64169—— 640.001–169640.170–173640.305…379 FS NeubauSFB 641–644FS Umbau 1907–19111924, 19281929–1931 1´C h2Umbau aus der Gruppe 630 645 64501–64524 645.001–024 CFR 1293–1316 1917–1918 1´C n2 von der CFR bestellt, von der FS neu ab Werk übernommen 650 6501–6555 650.003…055 RM 3001–3055 1884–1896 2´C n2 652 — 652.001–012 SB 32f 1896–1898 2´C n2 653 — 653.001–003 SB 109 1909–1913 2´C h2 656 6561–6585 656.002…025 RM 3061–3100 1898, 1901 2´C n2v 660 6601–6651 660.001–051 RM 3101–3200 1900–1904 2´C n2v 666 6661–6670 666.001–010FS Neubau 1907 2´C n4v 670 6701–6743 670.001–043 RA 5001–6943 1900–19062´C n4v bis 1907 in der Gruppe 690I 671 — 671.002…041 FS Umbau 1919–1930 2´C h4v Umbau aus der Gruppe 670 672 — 672.001 FS Umbau 1936 2´C h4v Umbau aus der Gruppe 670 675 — 675.001–025 KPEV P 8 1908–1918 2´C h2 676 — 676.001 KPEV S 10 1914 2´C h4 677 — 677.001 KPEV S 10.2 1915 2´C h3 680 6801–6814968150–68151 680.001…149— FS Neubau 1907–19091909, 1911 1´C1´ h4 bis 1907 in der Gruppe 640Ispäter 681.150–151 681 — 681.001...149681.150–151 FS UmbauFS Neubau 1907–19091909, 1911 1´C1´ h4 Umbau aus der Gruppe 680früher 680.150–151 682 — 682.010...135 FS Umbau 1919–1925 1´C1´ h4 Umbau aus der Gruppe 680 683I — 683.001–014 MÁV 324 1916–1918 1´C1´ h2 683II — 683.965....981 FS Umbau 1940–1941 1´C1´ h4 Umbau aus der Gruppe 685 685 68501–68606 685.001–241 FS Umbau 1912–1913 1´C1´ h4 Umbau aus den Gruppen 680 und 686 686 — 668.001–004686.005–034 FS UmbauFS Neubau 1926–1928 1´C1´ h4 687 — 687.001–007 kkStB 329 1908–1909 1´C1´ n2v 688 — 688.001–028 kkStB 429 1912–1916 1´C1´ h2v/h2 690I 6901–6943 — RA 500 1900–1906 2´C n4v ab 1907 in der Gruppe 670 690II 69001–69033 690.001–033 FS Neubau 1911, 1914 2´C1´ h4 691 – 691.001–033 FS Umbau 1928–1934 2´C1´ h4 Umbau aus der Gruppe 690II 720 7201–7210 720.001–010 FS Neubau 1906 1´D n2 728 — 728.001–035 kkStB 270 1920–1921 1´D h2 729 — 729.001–116 kkStB 170, SB 170 1918, 1924–1925 1´D n2v 730 7301–73190 730.001–190 FS Neubau 1906–1910 1´D n2v 735 — 735.001–393 FS Neubau 1917–1922 1´D h2 736 — 736.001–248 ex USATC-Klasse S 160 1940 1´D h2 737 — 737.001–015 ex WD LMS-Klasse 8F 1936–1941 1´D h2 740 74001–74202 740.001–439, 439–470 FS Neubau 1911–1922 1´D h2 741 — 741.003...490 FS Umbau 1953-1960 1´D h2 Umbau aus der Gruppe 740 743 — 743.001...467 FS Umbau 1937-1950 1’D h2 Umbau aus der Gruppe 740 744 — 744.001–025 FS Neubau 1928 1’D h2 mit Walschaerts-Steuerung 744.1 — 744.101–125 FS Neubau 1928 1’D h2 bis 1930 Reihe 743 745 74501–74512 745.001–073 FS Neubau 1913–1923 1’D h2 746 — 746.001–050746.101–110 FS Neubau 1923, 1926–19271926–1927 1´D1´ h4vbis 1929 747I 747I — 747.001–010 FS Neubau 1926–1927 1´D1´ h4v ab 1929 746.100 747II — 747.001–030 ex WD USATC-Klasse S 200 1942 1´D1´ h4v 750 7501–7540 750.001–030 RM 4501–4530, FS Nachbau 1902, 1906 2´D n2v