Der Stoewer R 140 ist ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Automobilfirma Stoewer 1932 als Nachfolger des Typs V 5 herausbrachte. Wie sein Vorgänger hatte der Wagen Frontantrieb und Einzelradaufhängung an Querblattfedern.
Das Fahrzeug hatte einen 4-Zylinder-SV-Reihenmotor mit 1,4 Litern Hubraum vorne eingebaut, der 30 PS entwickelte und über ein 4-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Die Vorderräder waren an zwei Querblattfedern aufgehängt, die Hinterräder wurden mit einer Querblattfeder oben und zwei unten geführt. Auch die Karosserie wurde vom Vorgänger übernommen, Radstand und Motorraum bei der Limousine und beim Cabriolet aber etwas verlängert, um den Reihenmotor unterzubringen. Beim Roadster blieb der Radstand gleich. Bis 1933 entstanden 1.100 Exemplare.
1933 erhielt der Wagen einen 1,5-Liter-Motor mit gleicher Leistung. Die zweitürige wurde zur viertürigen Limousine mit gegeneinander angeschlagenen Türen ohne B-Säule. Bis 1934 wurde diese Ausführung 1210 mal gebaut.
1934 erhielt der Wagen einen Motor gleichen Hubraums aber mit 35 PS Leistung. Dies machte ihn zum Stoewer R 150, von dem bis 1935 1150 Exemplare entstanden.
1935 wurde der Wagen komplett überarbeitet: Die neue Karosserie war etwas länger und beherbergte einen Motor mit 1,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 45 PS. Seine Bezeichnung war Stoewer R 180. Noch im selben Jahr endete die Fertigung nach nur 300 Wagen.
Erst 1936 ersetzte der Stoewer Greif Junior die R-Typen.
Technische Daten TypR 140 (1,4 l)R 140 (1,5 l)R 150R 180Bauzeitraum1932–19331933–19341934–19351935AufbautenL2, Cb2, R2L4, Cb2, R2L4, Cb2, R2L4, Cb2Motor4 Zyl. Reihe 4 Takt4 Zyl. Reihe 4 Takt4 Zyl. Reihe 4 Takt4 Zyl. Reihe 4 TaktVentilestehend (sv)stehend (sv)stehend (sv)stehend (sv)Bohrung × Hub70 mm × 88 mm72 mm × 90 mm72 mm × 90 mm80 mm × 88 mmHubraum1355 cm³1466 cm³1466 cm³1769 cm³Leistung (PS)30303545Leistung (kW)222225,733Verbrauch10 l / 100 km10 l / 100 km11 l / 100 km12 l / 100 kmHöchstgeschwindigkeit85 – 105 km/h85 – 105 km/h90 – 110 km/h105 km/hLeergewicht950 kg970 kg970 kg1200 kgZul. Gesamtgewicht1350 kg1370 kg1370 kg1600 kgElektrik6 Volt6 Volt6 Volt6 VoltLänge3700 – 3900 mm3700 – 3900 mm3700 – 3900 mm4000 mmBreite1565 mm1565 mm1565 mm1540 mmHöhe1400 – 1670 mm1400 – 1670 mm1400 – 1670 mm1600 mmRadstand2500 – 2750 mm2500 – 2750 mm2500 – 2750 mm2847 mmSpur vorne / hinten1250 mm / 1250 mm1250 mm / 1250 mm1266 mm / 1280 mm1266 mm / 1280 mmWendekreis12 – 13 m12 – 13 m12 – 13 m13 m L2 = 2-türige Limousine L4 = 4-türige Limousine Cb2 = 2-türiges Cabriolet R2 = 2-türiger Roadster
Quellen Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7
R 140 Kategorie:Roadster Kategorie:Limousine Kategorie:Cabriolet