Der Steyr II ist ein Pkw der Oberklasse, den die OEWG (Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft) (ab 1926: Steyr-Werke) als erstes Automobil 1920 herausbrachte. Aufgrund seiner Herkunft wurde der Wagen auch als „Waffen-Auto“ bezeichnet. Der Steyr II wurde von Hans Ledwinka entworfen, der 1917 als Chefkonstrukteur von der Nesselsdorfer Wagenbaufabrik (ab 1923: Tatra) zur OEWG kam. Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-OHC-Reihenmotor in Monoblockbauweise vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Bis 1924 wurden von diesem Fahrzeug – auch 12/40 PS genannt – 2150 Exemplare hergestellt.
1924 erschien das etwas größere Nachfolgemodell V.
Technische Daten TypIIBauzeitraum1920–1924AufbautenT4, L4Motor6 Zyl. Reihe 4 TaktVentilehängend mit obenliegender Nockenwelle (OHC)Bohrung × Hub80 mm × 110 mmHubraum3325 cm³Leistung (PS)40Leistung (kW)29VerbrauchHöchstgeschwindigkeit100 km/hLeergewicht1300 kgZul. GesamtgewichtElektrik12 VoltLängeBreiteHöheRadstand3475 mmSpur vorne / hinten1350 mm / 1350 mmWendekreis T4 = 4-türiger Tourenwagen L4 = 4-türige Limousine
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Weitere Informationen über die Steyr-Modelle II, IV, V, VI, VII und XVI
Quelle Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7.
#0002 Kategorie:Tourenwagen Kategorie:Limousine