Der Gräf & Stift VK 1 ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Automobilfirma Gräf & Stift 1920 herausbrachte. Der 1,9-Liter-Wagen sollte als preiswerteres Modell den großen SR 2 ergänzen.
Beschreibung Der Wagen hatte einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Er entwickelte 20 PS (14,7 kW) bei 2000/min. Die Höchstgeschwindigkeit des 860 kg schweren Fahrzeuges betrug 80 km/h.
1926 ging man beim Gräf & Stift VK 2 zum obengesteuerten Motor über. Der nun 2 Liter große Motor leistete 30 PS (22 kW) bei 2800/min und beschleunigte den 900 kg schweren Wagen auf bis zu 90 km/h.
1930 wurde die Baureihe nach ca. 800 Exemplaren eingestellt.
Ein erhaltenes Fahrzeug von 1922 wurde 2019 für 171.000 Euro versteigert.Auktion 2019 (abgerufen am 29. März 2020)
Technische Daten Typ VK 1VK 2Bauzeitraum1920–19251926–1930Motor4 Zyl. Reihe 4 Takt4 Zyl. Reihe 4 TaktVentilestehend (sv)hängend (ohv)Bohrung × Hub70 mm × 120 mm72 mm × 120 mmHubraum (cm³)18771950Leistung (PS)2030Leistung (kW)14,722Verbrauch10 l / 100 km10 l / 100 kmHöchstgeschwindigkeit80 km/h90 km/hLeergewicht860 kg900 kgRadstand2690 mm2790 mm
Literatur Hans Seper: Die Brüder Gräf. Geschichte der Gräf und Stiftautomobile. Verlag Welsermühl, München 1991, ISBN 3-85339-216-4. Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.
Einzelnachweise
Kategorie:Pkw-Modell Vk Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse Kategorie:Tourenwagen Kategorie:Limousine