Die Martin 4-0-4 ist ein zweimotoriges Passagierflugzeug für den Kurz- und Mittelstreckenverkehr, das von der Glenn L. Martin Company von 1950 bis 1953 gebaut wurde.
Geschichte und Entwicklung Das Flugzeug war als wichtigste Neuerung zum Vorgängermodell Martin 2-0-2 mit einer Druckkabine ausgestattet, besaß einen längeren Rumpf und leistungsstärkere Antriebe. Seine militärische Bezeichnung bei der amerikanischen Küstenwache in dem damaligen Bezeichnungssystem der US Navy war RM-1 und ab 1962 dann VC-3A.
Die Martin 4-0-4 war nicht so erfolgreich wie die Konkurrenzmodelle Convair CV-240, 340 und 440 und wurde seinerzeit als einziges erfolgreiches amerikanisches Passagierflugzeug nicht von europäischen Fluggesellschaften bestellt.
Darüber hinaus wurden auch gebrauchte Maschinen ausschließlich auf dem amerikanischen Kontinent betrieben.
Nutzung Unter anderem folgende Betreiber nutzten die Martin 404:Tony Eastwood, John Roach: Piston Engine Airliner Production List. The Aviation Hobby Shop, West Drayton, 2007, S. 381–386. mini|Martin RM-1 der USCG, 1958 Militärische Nutzer
US Coast Guard, zwei Maschinen, später an die US Navy übergeben
Zivile Betreiber mini|Martin 4-0-4 der Eastern Air Lines, circa 1955 mini|Martin 4-0-4 der Florida Airlines, 1982
Unternehmen, die fabrikneue Martin 4-0-4 direkt von Martin erworben haben Eastern Air Lines Trans World Airlines
Unternehmen, die gebrauchte Martin 4-0-4 erworben haben (nicht ganz vollständig) (Quellen:Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international, diverse Jahrgänge. Zürich-Airport und Sutton, UK.rzjets: Martin 404 production list (englisch), abgerufen am 14. Juni 2022.) USA Air South ASA International Airlines East Coast Flying Service Florida Airlines Golden Eagle Aviation Interstate Aviation Marco Island Airways Mohawk Airlines Ozark Air Lines Pacific Air Lines Piedmont Airlines Provincetown-Boston Airlines Southeast Airlines (1971-1976) Southern Airways
Andere Länder Aero Beni (ab 1994: Air Beni) (Bolivien) CAMBA (Bolivien) Compañia Aérea Nacional - CAN (Bolivien) Transportes Aéreos Samuel Selum - TASS (Bolivien) Aerolineas Dominicanas (ADSA, Dominair) (Dom. Rep.) Santiago Freighters (Dom. Rep.) Aero Provedora (Kolumbien) Copa Airlines (Panama) Rentavion (Venezuela)
Zwischenfälle
In der Betriebszeit der Martin 4-0-4 von 1950 bis 2008 kam es zu 27 Totalverlusten. Bei 9 davon wurden 102 Menschen getötet.Unfallstatistik Martin 404, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. August 2020.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 3–4 Passagiere 40 Länge 22,73 m Spannweite 28,42 m Höhe 8,66 m Flügelfläche 80,27 m² Flügelstreckung 10,1 Leermasse 13.211 kg max. Startmasse 20.366 kg Höchstgeschwindigkeit 502 km/h in 4.420 m Höhe Reisegeschwindigkeit 450 km/h in 5.486 m Höhe Steiggeschwindigkeit 9,6 m/s Dienstgipfelhöhe 8.840 m Reichweite 1.783 km Triebwerke 2 Sternmotoren Pratt & Whitney R-2800-CB16mit je
Weblinks
Martin Airliners – Ausführliche Geschichte der Martin 4-0-4 auf einer Webseite des Maryland Aviation Museums (engl.) Martin 202/404 – Statistik, Fotos und Geschichte, auf oldprops.ukhome.net (engl.) Detailfotografien einer restaurierten Martin 4-0-4
Einzelnachweise
Kategorie:Kurzstreckenflugzeug
Kategorie:Erstflug 1950 Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren