mini|EU-Grenzschild der Tschechischen Republik Tschechien unterhielt in den Jahren von 1993 bis 2007 Grenzübergänge zu den Nachbarstaaten Deutschland, Österreich, Polen und der Slowakei. Tschechien ist seit dem 21. Dezember 2007 Teil des Schengen-Raums und liegt an keiner EU-Außengrenze, sodass heute keine Grenzübergänge mehr an den Staatsgrenzen aufrechterhalten sind.

Übersicht

Als Nachfolgestaat der Tschechoslowakei übernahm Tschechien nach seiner Gründung zum 1. Januar 1993 die Grenzübergänge zu Deutschland, Österreich und Polen. Neu errichtet wurden die Grenzübergänge zur Slowakei. Seit dem EU-Beitritt am 1. Mai 2004 ist Tschechien nur noch von anderen EU-Mitgliedstaaten umgeben. Aufgrund der Eingliederung in den Europäischen Binnenmarkt und in die Zollunion werden seit dem EU-Beitritt an den Grenzübergängen keine Zollkontrollen mehr durchgeführt. Aufgrund der Überführung des Schengener Abkommens in den rechtlichen Rahmen der EU im Jahr 1999 durch ein Protokoll zum Vertrag von Amsterdam, bedeutete der EU-Beitritt Tschechiens gleichzeitig die Übernahme des Schengen-Besitzstands. Die rechtlichen Vorschriften unterlagen noch bis zum 21. Dezember 2007 einer Übergangsfrist, deren Ablaufen den Wegfall der Grenzkontrollen an den Staatsgrenzen und die Abschaffung der Grenzübergänge bedeutete. Auf Flughäfen wurden bei Flügen innerhalb des Schengen-Raums die Grenzkontrollen zum 30. März 2008 abgeschafft.

Die Grenzlängen zu den Nachbarländern: Polen – 762 km Slowakei – 252 km Österreich – 466 km Deutschland 810 km

Die Liste der Grenzübergänge veröffentlicht das Innenministerium. Die derzeit gültige Vorschrift ist die Mitteilung des Innenministeriums Nr. 373/2008 Sb., mit der die Liste der Grenzübergänge für den Fall einer vorübergehenden Wiedereinführung des Grenzschutzes an den europäischen Binnengrenzen verkündet wird. Zuvor wurde die Liste in den Mitteilungen des Innenministeriums Nr. und 1/2003 Sb. angegeben.

Von den EU-Mitgliedstaaten wird ebenfalls eine Liste der Grenzübergangsstellen der Europäischen Kommission übermittelt und von dieser im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht. Amtsblatt der Europäischen Union. Reihe C, 247/25.

Polen mini|100px|Polen

Straßen- und Wegübergänge GrenzübergangOrt im NachbarstaatArt des ÜbergangesbisBemer­kung Hrádek nad Nisou Porajów/Zittau * eröffnet nach 1989 Harrachov Jakuszyce I/10 (E65) * Pomezní BoudyPrzelecz Okraj II/252*eröffnet nach 1989KrálovecLubawkaI/16*eröffnet nach 1989StarostínGolińsk II/302 *eröffnet nach 1989OtoviceTłumaczów II/302 *eröffnet nach 1989BělovesSłone I/33 (E67)*Orlické ZáhoříMostowiceStraße*eröffnet nach 1989KrálíkyBoboszówI/43*eröffnet nach 1989Bílý PotokPaczkówI/60*eröffnet nach 1989MikuloviceGłuchołazy I/44*BartultoviceTrzebina I/40*eröffnet nach 1989KrnovPietrowice I/45*eröffnet nach 1989SudiceSamborowice I/46*eröffnet nach 1989PíšťOwsiszczeII/466* BohumínChałupkiI/58 *

Eisenbahnübergänge

letzte Station in Tschechien erste Station in Polen er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meterBemerkungHeřmaniceBogatynia (Reichenau)19001945Zittau–Hermsdorf in Böhmen stillgelegtFrýdlant v ČecháchZawidów (Seidenberg)1875 * Pardubice–Zawidów nur Güterverkehr, Wiederaufnahme des Reiseverkehrs geplantJindřichovice pod SmrkemMirsk (Friedeberg)19041945Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem stillgelegtHarrachovJakuszyce (Jakobsthal) 1902 * Jelenia Góra–Kořenov stillgelegt zwischen 1945 und August 2010KrálovecLubawka (Liebau)1869 * Jaroměř–LubawkaMeziměstíMieroszów (Friedland)1877 * Wałbrzych–Meziměstínur GüterverkehrOtoviceTłumaczów (Tuntschendorf)1889 1953 Meziměstí–Ścinawka Średnia stillgelegtBělovesSłone (Schlaney)1945 1945Kłodzko–Kudowa Zdrójprovisorische Verbindung für MilitärverkehrLichkovMiędzylesie (Mittelwalde)1875 * Chlumec nad Cidlinou–Międzylesie BernarticeDziewiętlice (Heinersdorf) 1896 1945 Lipová Lázně–DziewiętlicestillgelegtVidnavaKałków (Kalkau)1911 1945 Velká Kraš–Vidnava, Neisser KreisbahnstillgelegtMikuloviceGłuchołazy (Bad Ziegenhals)1888 * Hanušovice–GłuchołazyJindřichov ve SlezskuGłuchołazy (Ziegenhals)1875 * Krnov–GłuchołazyKrnovGłubczyce (Leobschütz)1873 1945 stillgelegtOpavaPilszcz (Piltsch)1904 1945 stillgelegtChuchelnáKrzanowice (Kranstädt)1895 1945 stillgelegtBohumínChałupki (Annaberg)1848 * Petrovice u KarvinéZebrzydowice (Seibersdorf)1855 * AlbrechticeMarklowice (Marklowitz)19141931 Český TěšínCieszyn (Teschen)1888 *

Slowakei mini|100px|Slowakei

Alle Grenzübergänge entstanden nach dem 1. Januar 1993, dem Datum der Teilung der ehemaligen Tschechoslowakei.

Straßen- und Wegübergänge mini|Grenzübergang (ohne Kontrollen) auf der Autobahn D2 bei Kúty GrenzübergangOrt im NachbarstaatArt des ÜbergangesbisBemerkungMosty u Jablunkova Svrčinovec I/11 (E75) * Mosty u Jablunkova-Šance Čadca-Milošová Straße * Bílá Klokočov Straße * nur Pkw Horní Bečva Makov I/18 (E442) * Velké Karlovice Makov Straße * Střelná Lysá pod Makytou I/49 * Nedašova Lhota Červený Kameň Straße * nur Pkw Brumov-Bylnice Horné Srnie I/57 * nur Pkw Starý Hrozenkov Drietoma I/50 (E50) * Březová Nová Bošáca Straße * nur Pkw Strání Moravské Lieskové I/54 * nur Pkw Velká nad Veličkou Vrbovce Straße * nur Pkw Sudoměřice Skalica Straße * nur Pkw Hodonín Holíč I/51 * nur Pkw Lanžhot Brodské Straße * nur Pkw Lanžhot Brodské D 2 (E65) *

Eisenbahnübergänge erste Station in der Slowakei letzte Station in Tschechien er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemerkung Čadca Mosty u Jablunkova (Jablunkapass) 1871 Kaschau-Oderberger Bahn Lúky pod Makytou Horní Lideč (Lissapass)1937Bahnstrecke Púchov–Strelenka–Horní LidečHorné SrnieVlárský průsmyk1888 nur PersonenverkehrVrbovceVelká nad Veličkou1929 Bahnstrecke Nové Mesto nad Váhom–Veselí nad Moravounur PersonenverkehrSkalicaSudoměřice1893 Bahnstrecke Devínska Nová Ves–Skalica na SlovenskuHolíčHodonín189112. Dezember 2004Bahnstrecke Hodonín–Holíč nad MoravouKútyLanžhot1900 Bahnstrecke Břeclav–Kúty

Österreich mini|100px|Österreich

Straßen- und Wegübergänge GrenzübergangOrt im NachbarstaatArt des ÜbergangesbisBemerkung Zadní Zvonková Schöneben (OÖ) Straße * beschränkte Fahrzeugtypen Přední Výtoň Guglwald (OÖ) Straße * Studánky Weigetschlag (OÖ) II/161 * Dolní Dvořiště Wullowitz (OÖ) I/3 * Nové Hrady Pyhrabruck (NÖ) Straße * České Velenice (2 Übergänge) Gmünd Straße (II/156) * Halámky Neu-Nagelberg II/150 * Chlum u Třeboně Litschau/Schlag (NÖ) Straße * Nová Bystřice Grametten II/128 * Slavonice Fratres (NÖ) Straße * Hluboká Schaditz Straße * Vratěnín Oberthürnau Straße * beschränkte Fahrzeugtypen Stálky Heinrichsreith Straße * Touristischer Übergang (seit 2006) Šafov Langau Straße * Podmyče Felling Straße * Fußgänger und Radfahrer Čížov Hardegg Straße * Fußgänger (seit 1989) Hnanice Mitterretzbach-Heiliger Stein II/413 * Fußgänger und Radfahrer Hnanice Mitterretzbach Straße * Hatě Kleinhaugsdorf E59 * Hevlín Laa an der Thaya II/415 * Mikulov Drasenhofen I/52 – E461 * Valtice Schrattenberg (NÖ) Straße * Poštorná Reintal I/55 * * Die Grenzkontrollen wurden im Zuge der Schengen-Erweiterung zum 21. Dezember 2007 eingestellt und wurden während der Fußball-Europameisterschaft 2008 noch einmal reaktiviert.

Daneben gibt es noch mehrere Grenzübergänge, die nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad passiert werden dürfen.

Eisenbahnübergänge mini|Ehemalige Eisenbahnbrücke über die Thaya letzte Station in Tschechien erste Station in Österreich er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemer­kung Horní Dvořiště / Oberhaid Summerau (OÖ)28. Oktober 1918 * Summerauer Bahn61,097 České Velenice Gmünd NÖ (NÖ)1. August 1920 * Franz-Josefs-Bahn163,100 České Velenice Gmünd Wieden (NÖ)1. August 1920 1950 Waldviertler Schmalspurbahnen České Velenice Gmünd Böhmzeil (NÖ)1. August 1920 1950 Waldviertler Schmalspurbahnen Slavonice Fratres (NÖ)28. Oktober 1918 1945 Thayatalbahn 35,149 Šatov Unterretzbach (NÖ)28. Oktober 1918 * Österreichische Nordwestbahn87,660 Novosedly Laa an der Thaya (NÖ)1872 1930 Pulkautalbahn Hevlín Laa an der Thaya (NÖ)28. Oktober 1918 Dezember 1945 Laaer Ostbahn~ 84,3 Novosedly-Drnholec Wildendürnbach (NÖ)28. Oktober 1918 April 1945 Nordbahn-Zweigstrecke~ 120,3 Břeclav Bernhardsthal Hst. (NÖ)28. Oktober 1918 * Österreichische Nordbahn77,993 * Die Grenzkontrollen wurden im Zuge der Schengen-Erweiterung zum 21. Dezember 2007 eingestellt und wurden während der Fußball-Europameisterschaft 2008 noch einmal reaktiviert.

Deutschland

Straßenübergänge Vor dem Zweiten Weltkrieg bestand zwischen dem heutigen tschechischen Staatsgebiet und Deutschland eine Vielzahl von Straßenverbindungen, die bis auf wenige Ausnahmen 1945 geschlossen wurden. Zum Gebiet der DDR bestanden bis 1967 nur die Übergänge Vojtanov–Schönberg, Cínovec–Zinnwald und Hřensko–Schmilka. Nach der Einführung des visafreien Reiseverkehrs 1972 wurden weitere Grenzübergänge eingerichtet. Nach 1989 wurden erneut zahlreiche Straßenübergänge (wieder)eröffnet.

Die nachfolgende Auflistung (Stand 12/2022) ist vom Dreiländereck mit Österreich zum Dreiländereck mit Polen sortiert.

GrenzübergangOrt im NachbarstaatStraßeEr­öffnungBemerkung Strážný Philippsreut I/4 1946 bis 7. September 1971 geschlossen.Bayerisch-böhmische Grenzübergänge zur Zeit des Eisernen Vorhangs, Universität Passau, abgerufen am 5. August 2024 Železná Ruda Bayerisch Eisenstein I/27 (E53) Nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1. Juli 1969 geschlossen. Chudenín Neukirchen beim Heiligen Blut II/191 1993 Všeruby u Kdyně Eschlkam II/184 1. Juli 1990 Česká Kubice Furth im Wald I/26 1949 bis 18. Juli 1964 geschlossen. Nemanice-Lísková Waldmünchen II/189 Železná Tillyschanz II/197 Rozvadov Waidhaus D5 (E50) 6. November 1997 Rozvadov Waidhaus II/605 Zadní Chodov Mähring II/201 Pomezí nad Ohří Schirnding I/6 (E48) Ab 15. März 1949 blockiert. Ab 1. Juli 1952 offiziell geschlossen. Wiedereröffnung am 15. September 1956. Aš Selb I/64 Von 1945 bis zum 1. Juli 1990 geschlossen. Hranice Ebmath II/217 21. Dezember 2007 mit PKW bis 3,5 t befahrbar Hranice Bad Elster Doubrava u Aše Bad Elster III/2175 1. Januar 1995 Kleiner Grenzverkehr, Linienbus Vojtanov Schönberg I/21 (E49) bis 1990 Übergang zur DDR Kraslice Klingenthal II/210 * 1. Januar 1995 Bublava Klingenthal-Untersachsenberg eröffnet nach 1989 Potůčky Johanngeorgenstadt * 1. Januar 1995 Boží Dar Oberwiesenthal I/25 Dezember 1971Grenzübergangsstelle zur ČSSR eröffnet. In: Neue Zeit, 18. Dezember 1971, S. 2 bis 1990 Übergang zur DDR Vejprty Bärenstein II/219 eröffnet nach 1989 Hora Svatého Šebestiána Reitzenhain I/7 6. Oktober 1978Neuer Straßengrenzübergang zwischen DDR und ČSSR. In: Neues Deutschland, 5. Oktober 1978, S. 2 Kalek Rübenau eröffnet nach 1989 Brandov Grünthal Straße * 2015 mit PKW bis 3,5 t befahrbar Hora Svaté Kateřiny Deutschkatharinenberg eröffnet nach 1989 Nová Ves v Horách Deutschneudorf eröffnet nach 1989 Mníšek Deutscheinsiedel eröffnet nach 1989 Český Jiřetín Deutschgeorgenthal eröffnet nach 1989 Moldava Neurehefeld II/382 * 1. Januar 1995 Cínovec Altenberg I/8 2001 Ersatz für Übergang Cínovec–Zinnwald Cínovec Zinnwald I/8 6. September 1958Eröffnung des Grenzüberganges Zinnwald. In: Neues Deutschland, 5. September 1958, S. 2 bis 1990 Übergang zur DDR Krásný Les Breitenau D8 (E55) 21. Dezember 2006 Petrovice Hellendorf 13. Mai 1977Neue Grenzübergangsstelle zur ČSSR wird eröffnet. In: Neues Deutschland, 10. Mai 1977, S. 2 bis 1990 Übergang zur DDR Hřensko Schmilka I/62 bis 1990 Übergang zur DDR Dolní Poustevna Sebnitz II/267 Rožany Sohland * 1. Januar 1995 Jiříkov Ebersbach/Sa. II/263 Jiříkov-Filipov Neugersdorf Jiříkov-Filipov Neugersdorf Rumburk Neugersdorf I/9 Frühjahr 1978Grenzübergänge zur ČSSR unterschiedlich ausgelastet. In: Neues Deutschland, 3. August 1978, S. 2 bis 1990 LKW-Übergang zur DDR, damals als Jiříkov–Neugersdorf bezeichnet Rumburk Seifhennersdorf Varnsdorf Seifhennersdorf II/265 28. April 1967 bis 1990 Übergang zur DDR Varnsdorf Großschönau II/264 Valy Jonsdorf 2011 Petrovice Lückendorf II/270 * Eröffnet als grenzüberschreitender Wanderweg