Der Mitsubishi FTO ist ein Sportcoupé mit Frontantrieb, das von 1994 bis 2000 vom japanischen Automobilhersteller Mitsubishi Motors produziert wurde.
Geschichte Ursprünglich war der Mitsubishi FTO ausschließlich für den japanischen Markt geplant, aber seine Popularität als Graumarkt-Import nach Großbritannien und Australien führte dazu, dass das Modell von den dortigen Importeuren in begrenzter Stückzahl später offiziell angeboten wurde.
FTO steht für „Fresh Touring Origination“, und Mitsubishi beschrieb es als „a touring model overflowing with freshness, youthfulness, [and] originality“. Der Name war bereits 1971 für das Galant Coupe FTO verwendet worden, eines der ersten Mitsubishi-Sportcoupés.
Angeboten wurde der FTO mit zwei verschiedenen Ottomotoren, einem 1.8-Liter-Vierzylinder mit 93 kW (126 PS) sowie einem 2.0-Liter-V6 (6A12), der aber im Lauf der Bauzeit in verschiedenen Leistungsstufen von 125 bis 147 kW (170 bis 200 PS) erhältlich war.
1994 wurde der FTO zum „Auto des Jahres“ in Japan gewählt. Mitsubishi produzierte daraufhin eine limitierte Auflage des GPX-Modells. Das Modell wurde in Löwenzahngelb lackiert und hatte „94-95 Japan Car of the Year“-Embleme an der C-Säule.
1997 erhielt der FTO ein kleines Facelift. Aus den ursprünglich zwei Lufteinlässen wurde ein einziger großer Lufteinlass, der in einen nach vorne gerichteten Frontsplitter über die gesamte Breite integriert wurde. Aus den beiden zusätzlichen Nebel- und Blinkleuchtenpaaren wurden vier kreisförmige Leuchten, die jeweils in den neuen Stoßfänger eingelassen sind. Die Scheinwerfer wurden ebenfalls geändert, um die Standlichter des Fahrzeugs zu integrieren.
Motorenübersicht mini|6A12 MIVEC in einem FTO GP Modell Hubraum Motor Leistung 1.8 i 16V GS 1834 cm² R4 SOHC 16V 93 kW (126 PS) bei 6000/min 2.0 i V6 24V GR 1998 cm² V6 DOHC 24V 127 kW (173 PS) bei 7000/min2.0 i V6 24V GX Sports Package1998 cm²V6 DOHC 24V132 kW (180 PS) bei 7000/min 2.0 i V6 24V GP/GPX 1998 cm² V6 DOHC 24V MIVEC 147 kW (200 PS) bei 7500/min Stückzahlen Jahr Stück 1994 20.074 1995 9741 1996 2930 1997 1960 1998 1033 1999 616 2000 160 Summe 36.512
Mitsubishi FTO180020002000 HO Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60° Hubraum: 1834 cm³ 1999 cm³ Bohrung × Hub: 81 × 89 mm 78,4 × 69 mm Leistung bei 1/min: 92 kW (125 PS)bei 6000 125 kW (170 PS)bei 7000 147 kW (200 PS)bei 7500 Max. Drehmoment bei 1/min: 162 Nm bei 4500 186 Nm bei 4400 200 Nm bei 6000 Verdichtung: 9,5:1 10,0:1 Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzung Ventilsteuerung: Obenliegende Nockenwelle, Antrieb über Zahnriemen 2 × 1 obenliegende Nockenwelle, Antrieb über Zahnriemen Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: 5-Gang-Getriebe a.W. Viergangautomatik Frontantrieb Radaufhängung vorn: Dreieckquerlenker, Federbeine, Schraubenfedern Radaufhängung hinten: Längs- und Querlenker, Schraubenfedern Bremsen: Scheibenbremsen rundum (vorne innenbelüftet), Servo Lenkung: Zahnstangenlenkung, a.W. Servo Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1475/1470 mm Radstand: 2500 mm Abmessungen: 4320 × 1735 × 1300 mm Leergewicht: 1100 kg 1150 kg 1170 kg Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h ca. 220 km/h ca. 230 km/h 0–100 km/h (Werk): nicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer): ca. 6–11 S ca. 8–13 S ca. 8–14 S
Weblinks
Quelle Automobil Revue, Katalognummer 1998 (technische Daten).
Einzelnachweise
Fto Kategorie:Sportwagen Kategorie:Coupé