280px|FotoDas Typboot der zugrunde liegenden US-Klasse ÜbersichtTyp:KüstenminensuchbootEinheiten: 10 (5 aus US-Produktion, 5 Lizenzbauten)Dienstzeit: 1955–1996? Technische Datenwarships.deDie einzelnen Boote wiesen Abweichungen aufVerdrängung:375 tsLänge:144 Fuß (43,9 m)Breite:27 Fuß (8,2 m)Tiefgang:8,3 Fuß (2,5 m)Geschwindigkeit:14 knBesatzung:40Antrieb:2 General-Motors-Dieselmotoren je 880 PS, 2 WellenBewaffnung:1–2× 20 mm
Die Sauda-Klasse, Küstenminensuchboote der norwegischen Marine, wurden im Rahmen des US-amerikanischen Mutual Assistance Program ab Mitte der 1950er Jahre in den USA für deren Alliierte gebaut, bzw. der Lizenzbau finanziert. Die 10 norwegischen Sauda-Boote entstammten verschiedenen Baulosen. Fünf wurden in den USA gebaut, wovon drei zunächst an Belgien gingen und erst 1966 an Norwegen übergeben wurden, die andere Hälfte wurde auf norwegischen Werften gebaut. Nach amerikanischer Klassifikation gehören die Boote verschiedenen Klassen an, da sie sich in Details, vor allem der Motorisierung, unterschieden. In Europa wurden die Boote im Allgemeinen als Bluebird-Klasse zusammengefasst, von denen über 250 Stück in praktisch allen westlichen Marinen dienten. Die Suada Klasse war in Norwegen von 1955 bis 1996 im Dienst. Als letztes Boot ist heute die HNoMS Alta als Museumsschiff in Oslo erhalten.
Die Boote Die norwegischen Boote trugen alle Namen norwegischer Flüsse.navsource.org KennungNameDienstzeit / NationenM311 Sauda USA (MSC-102) 1953; Norwegen 1955–1986M312 Sira USA (MSC-132) 1955; Norwegen 1955–?M313 Tana USA (MSC-103) 1955; Belgien (M914) 1955–1966; Norwegen 1966–1996M314 Alta USA (MSC-104) 1953; Belgien (M915) 1953–1966; Norwegen 1966–1996M315 Ogna Norwegen 1953–1995M316 Vosso Norwegen?M317 Glomma USA (MSC-151) 1953; Belgien (M313) 1953–1966; Norwegen 1966–1992M318 Tista Norwegen?M319 Kvina Norwegen?M320 Utla Norwegen?
Einzelnachweise
Kategorie:Militärschiffsklasse (Norwegen) Kategorie:Militärschiffsklasse für den Minenkrieg