ist eine Kommune im norwegischen Fylke Møre og Romsdal. Die Kommune hat Einwohner (Stand: ). Verwaltungssitz ist die gleichnamige Stadt Ålesund. Das durch den Jugendstil geprägte Stadtzentrum wie auch die Lage der Stadt und Umgebung machen diese zu einem Ziel für den Tourismus in Norwegen.
Geografie Die Kommune Ålesund liegt in der Region Sunnmøre und erstreckt sich über mehrere Inseln und Halbinseln an der norwegischen Westküste. Die größten Inseln der Kommune sind die Uksenøya und die Ellingsøya. Die Landschaft ist von Fjorden, Berg- und Inselketten geprägt. Im Süden wird die Kommune durch den Storfjord begrenzt. Weitere umliegende Fjorde sind unter anderem der Valderhaugfjord, der Borgundfjord und der Grytafjord.
Die Stadt Ålesund befindet sich im Südwesten der Kommune und erstreckt sich über die Inseln Uksenøya, Nørve, Aspøya und Hessa. Durch die Innenstadt zieht sich der die Inseln Aspøya und Nørve trennende Ålesundet. Nördlich der Kommune Haram befindet sich mit der Inselgruppe, die bis 2020 die Kommune Sandøy bildete, eine Exklave von Ålesund.
Der südliche Teil der Kommune Ålesund grenzt im Norden an die Kommune Haram, im Nordosten und Osten an Vestnes sowie im Südosten an Fjord. Des Weiteren bestehen vollständig im Meer verlaufenden Grenzen zu Sykkylven im Süden, Sula im Südwesten und Giske im Westen. Zudem grenzt Ålesund im Südwesten in einem Punkt an Ørsta. Der nördliche Teil der Kommune grenzt an Haram, Molde und Aukra.
Das Terrain im Westen der Kommune ist eher flach und von Erhebungen mit Höhen von unter geprägt. Auch die Inselgruppe im Norden der Kommune ist flach mit Höhen von bis zu Der Osten von Ålesund ist hingegen gebirgiger mit mehreren Bergen, die über erreichen. Die höchste Erhebung der Kommune Ålesund, der Lauparen auf der Grenze zu Fjord und Vestnes, hat eine Höhe von
Einwohner In der Kommune liegen mehrere sogenannte Tettsteder, also mehrere Ansiedlungen, die für statistische Zwecke als eine städtische Siedlung gewertet werden. Die meisten Einwohner der Kommune Ålesund leben im Tettsted Ålesund. Dieser erstreckt sich über die beiden Kommunen Ålesund und Sula. Von den insgesamt Einwohnern des Tettsteds gehören zur Kommune Ålesund.
Die weiteren Tettsteder in der Kommune sind Hoffland mit , Årset mit , Myklebost mit , Sjøholt mit , Skodje mit , Valle mit , Stetteremma mit und Steinshamn mit Einwohnern (Stand: ).
Die Einwohner von Ålesund werden Ålesunder oder Ålesundar sowie manchmal auch Ålesunding genannt. Ålesund hat wie einige weitere Kommunen der Provinz Møre og Romsdal weder Nynorsk noch Bokmål als offizielle Sprachform, sondern ist in dieser Frage neutral.
+ Entwicklung der Einwohnerzahl Jahr Einwohnerzahl Veränderung Anzahl Prozent 1980 41.072 — — 1990 42.610 +1.538 +3,7 % 2000 45.776 +3.166 +7,4 % 2010 50.384 +4.608 +10,1 % 2020 66.258 +15.874 +31,5 %
Geschichte
Stadtgeschichte mini|Ålesund vor dem Brand 1904 Erstmals urkundlich erwähnt wurde Ålesund ungefähr in der Mitte des 15. Jahrhunderts als Niederlassung Bergener Kaufleute auf ihrem Weg nach Norden. Mit königlichem Dekret vom 11. September 1793 erhielt Ålesund auf den Einsatz von Johan Lausen Bull hin Hafen- und Zollrechte. Im Jahre 1848 wurden ihr die Stadtrechte verliehen. Die Stadt wuchs in kurzer Zeit stark an und wurde so zu einem der größten Fischereihäfen Norwegens und zum größten Exporthafen für Stockfisch in Norwegen. 1864 wurde das Gefängnis Ålesund errichtet. Auf dem Gelände der Stadt bestanden ursprünglich diverse Anhöhen, die jedoch nach und nach entfernt wurden, um die Bebauung zu ermöglichen. Eine der wenigen erhaltenen Erhebungen ist der Lihaugen.Harald Grytten, Eli Anne Tvergrov: Durch die Straßen von Ålesund. Ålesund Kommune, 2011, S. 14.
Bei dem Stadtbrand von Ålesund wurde in der Nacht zum 23. Januar 1904 fast die komplette Innenstadt zerstört. Ausgelöst durch eine umgekippte Petroleumlampe in einer Margarinefabrik brannte das Feuer über 16 Stunden lang. Rund 850 Häuser – alle nahezu komplett in Holzbauweise errichtet – wurden vollständig zerstört und über 10.000 Einwohner wurden obdachlos.
Die Stadt wurde unter anderem mit Hilfe vom Deutschen Kaiserreich wieder aufgebaut. Kaiser Wilhelm II., ein großer Norwegenverehrer, ordnete die sofortige Hilfslieferung von Lebensmitteln, Medikamenten und Baumaterialien an. Er schickte vier Schiffe der Kaiserlichen Marine zur Katastrophenhilfe, finanziert aus seinem Privatvermögen. Die entladenen Schiffe dienten den durch den Brand obdachlos gewordenen Menschen vorübergehend als Notunterkunft. An der Finanzierung beteiligten sich auch die beiden großen deutschen Reedereien, die HAPAG und der Norddeutsche Lloyd. Durch den Wiederaufbau ist Ålesund berühmt für die vollständig im Jugendstil errichtete Innenstadt. Nach einem Erlass durften neue Häuser nur noch aus Stein gebaut werden. Innerhalb von nur sieben Jahren war der größte Teil von Ålesund neu errichtet. Aus Dankbarkeit für die schnelle Hilfe ist eine der Hauptstraßen nach Kaiser Wilhelm benannt und wurde das Kaiser-Wilhelm-II.-Denkmal errichtet. Ein Ausflugsdampfer in der Bucht trägt heute noch seinen Namen (in deutscher Schreibweise) und ein Kirchenfenster in der Hauptkirche zeigt das preußische Wappen.Robert von Lucius: Hier war nicht alles schlecht am Keiser. Die norwegische Kleinstadt Alesund bewahrt Wilhelm II. ein ehrendes Angedenken. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 20. Juli 2013.
mini|Wiederaufgebauter Skippergården, 2019
Die Bedeutung des Jugendstils als schützenswertes Gut und als bemerkenswerte und prägende Besonderheit der Stadt wurde in Ålesund in den 1970er Jahren erkannt. Es wurde begonnen, die Jugendstilbauten zu erhalten und zu pflegen. Zuvor hatte man bei Neu- bzw. Ersatzbauten keine Rücksicht auf das Jugendstilensemble genommen. Dann jedoch wurden erfolgte unsachgemäße Änderungen zum Teil wieder zurückgebaut. So erhielt das 1905 im Jugendstil errichtete Haus Kongens gate 4, dem 1960 eine moderne Fassade vorgeblendet worden war, wieder sein ursprüngliches Aussehen.Harald Grytten, Eli Anne Tvergrov: Durch die Straßen von Ålesund. Ålesund Kommune, 2011, S. 15. Das Haus Skippergården in der Kongens gate 18 war sogar soweit verfallen, dass es in den 1970er Jahren abgerissen werden musste. Es wurde durch eine originalgetreue Kopie ersetzt.Harald Grytten, Eli Anne Tvergrov: Durch die Straßen von Ålesund. Ålesund Kommune, 2011, S. 12.
In den 1970er Jahren wurde für den Neubau des Rathauses und des Einkaufszentrums Kremmergaarden der in der Stadt bis dahin stehende Felsen Rønneberghaugen gesprengt. Am 26. März 2008 kam es zu einem Unglück, als ein Bergschlag ein sechsstöckiges Wohnhaus zum Einstürzen brachte, wobei sechs Menschen zu Tode kamen.
Verwaltungsgeschichte Als im Jahr 1837 durch die Formannskapslovene die kommunale Selbstverwaltung in Norwegen eingeführt wurde, wurde Ålesund als Stadtkommune (bykommune) gegründet. Zum selben Zeitpunkt entstand die Kommune Borgund, die später in Ålesund aufging.
Im Jahr 1875 ging ein von 902 Personen bewohntes Gebiet von Sula an Ålesund über. Im Jahr 1922 folgte ein Areal mit 1148 Einwohnern. Aus Borgund wurden mit der Zeit mehrere Kommunen abgespalten: Im Jahr 1849 wurde Skodje mit damals 2170 Einwohnern abgetrennt und 1908 die Inselkommune Giske mit 1708 Einwohnern.
Am 1. Januar 1968 wurde der Großteil von Borgund in Ålesund eingemeindet. Borgund brachte 20.132 Personen in die Kommune ein, die selbst bisher nur 18.457 Einwohner hatte. Ein Gebiet von Borgund mit 1191 Einwohnern ging in der Kommune Haram auf. Zum 1. Januar 1977 wurde die Insel Sula aus der früheren Kommune Borgund wieder abgespalten. Daraus entstand die Kommune Sula mit damals 6302 Einwohnern. Die Kommune Ålesund verblieb im Zuge dessen mit 34.639 Einwohnern.
Im Zuge der Kommunalreform in Norwegen wurden Ålesund, Haram, Sandøy, Skodje und Ørskog zum 1. Januar 2020 zur neuen Gemeinde Ålesund zusammengelegt. Skodje war 1849 aus Borgund hervorgegangen, Sandøy im Jahr 1867 aus Aukra und Haram und Ørskog waren infolge der Formannskapslovene aus dem Jahr 1837 gegründet worden. Zwischen 1965 und 1976 war Skodje Teil von Ørskog.
Durch einen Beschluss des Stortings, des norwegischen Nationalparlaments, aus dem Juni 2022 wurde Haram am 1. Januar 2024 wieder eine eigenständige Kommune mit Grenzen, die vor 2020 galten.
Seit 2008 ist Ålesund Mitglied im Konvent der Bürgermeister.
Wappen Das städtische Wappen von Ålesund ist ein Schildwappen und wurde 1898 erstmals genutzt. Auf rotem Grund ein silbernes Boot auf vier stilisierten Wellen mit drei Kabeljau am Boden; Das Motiv zeigt das Angeln. Der Helm zeigt eine Burgmauer mit einem zentralen großen Burgturm, flankiert von zwei kleineren Türmen.
Wirtschaft Ålesund ist Sitz des Schiffbau-Unternehmens VARD AS, das zur italienischen Fincantieri-Gruppe gehört, dazu gehören Werften in Brasilien, Rumänien und Vietnam.
Verkehr Ålesund ist ein Verkehrsknotenpunkt für die Region Sunnmøre. Dort treffen unter anderem mehrere wichtige Straßenverbindungen aufeinander.
Straßenverkehr In der Kommune Ålesund kreuzt die Europastraße 136 (E136) die Europastraße 39 (E39). Die E39 verläuft entlang der norwegischen Westküste und stellt unter anderem die Anbindung nach Bergen und Trondheim her. Die E136 verläuft vom Stadtzentrum im Westen der Kommune Richtung Osten. Sie bindet Ålesund unter anderen an Åndalsnes und die weiter östlich verlaufende Europastraße 6 (E6) an.
Die Harøya und die Finnøya im Norden der Kommune sind über den Fylkesvei 659, der durch mehrere Tunnel und über mehrere Brücken führt, an das Festland angebunden. Zu den weiteren größeren Inseln der ehemaligen Kommune Sandøya besteht eine Fährverbindung.
Luftfahrt Der Flughafen Ålesund liegt außerhalb der Kommune Ålesund auf der Insel Vigra. Die Insel gehört zur Kommune Giske. Der Flughafen ist seit 1987 fährenfrei über den Riksvei 658 an das Stadtzentrum von Ålesund angebunden. Im Streckenverlauf des Riksveis zwischen der E136 und dem Flughafen liegen mit dem Ellingsøytunnel und dem Valderøytunnel zwei Unterseetunnel.
Am Flughafen Ålesund bestehen sowohl nationale als auch internationale Linienflugverbindungen. Innerhalb von Norwegen werden aus Ålesund die Flughäfen in Bergen, Oslo und Trondheim angeflogen. Internationale Verbindungen bestehen nach Kopenhagen, Amsterdam, Danzig, Alicante und London.
Schifffahrt mini|Das Hurtigruten-Schiff Kong Harald an der Außenmole von Ålesund
Ålesund ist Anlegestelle der Hurtigruten. Im Sommer halten die Schiffe nordgehend zweimal.
Wegen der Fahrgäste, die aus touristischen Zwecken die Hurtigruten fahren, fahren die Schiffe im Sommer zusätzlich von Ålesund in den Geirangerfjord und zurück nach Ålesund. Die einstige Postschiff-Flotte Norwegens versorgt außerdem nach wie vor Häfen mit Lebensmitteln und Waren.
Im Hafen von Ålesund befindet sich das Molja fyr. Der Leuchtturm wurde 1858 errichtet und 1889 automatisiert.
Bus und Bahn Ålesund ist nicht an das norwegische Schienennetz angebunden. Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich im etwa 100 Kilometer entfernten Åndalsnes. Der Bahnhof in Åndalsnes ist Endpunkt der Raumabanen, einer Bahnlinie zwischen Åndalsnes und Dombås. Der Bahnhof Åndalsnes ist aus Ålesund über eine Busverbindung erreichbar.
Es bestehen von Vy betriebene, mehrmals täglich fahrende Fernbusverbindungen nach Bergen und Ålesund.
Sehenswürdigkeiten und Tourismus