Erwin Erich Bauer (* 17. Juli 1912 in Stuttgart; † 2. Juni 1958 in Köln) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
Karriere Bauer war der erste Kontinentaleuropäer, der einen Lotus außerhalb der britischen Insel steuern durfte. Beim Eifelrennen auf dem Nürburgring 1954 sprang er kurzfristig ein und brachte den kleinen Lotus auf einen beachtlichen vierten Platz in der Klasse bis 1000 cm³.
Sein einziger Start in der Automobil-Weltmeisterschaft fand am 2. August 1953 statt. Erneut auf dem Nürburgring fuhr er einen Veritas RS, fiel aber schon in der ersten Runde aus. Erwin Bauer fuhr einige Jahre in der deutschen Sportwagen-Meisterschaft, 1956 gemeinsam mit Willi Heeks in einem Mercedes 220 SE und ab 1956 mit dem Österreicher Gotfrid Köchert in dessen 2-Liter-Ferrari. In diesem Auto hatte Erwin Bauer beim 1000-km-Rennen 1958, wieder am Nürburgring, einen fatalen Unfall. Er wurde als Zehnter abgewinkt, übersah aber den Rennleiter mit der karierten Flagge und fuhr weiter. Wenige Kilometer nach dem Ziel – das Rennen war längst zu Ende – kollidierte er mit einem langsamen Fahrzeug, das in seiner Auslaufrunde war, und verunglückte dabei tödlich.
Statistik Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft Gesamtübersicht Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.Rennrunden Punkte WM-Pos. 1953 Erwin Bauer Veritas RS Veritas 2.0 L6 1 − − − − − − NC Gesamt 1 − − − − − −
Einzelergebnisse Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 91953 DNF
Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1957 Gotfrid Köchert Ferrari 500TRC Gotfrid Köchert Ausfall Benzinpumpe
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 1953 PorscheSan Giorgio Porsche 356Osca MT4 30 8 1956 Erwin Bauer Mercedes-Benz 220 25 DNF 1957 Gotfrid Köchert Ferrari 500TRC 13 DNF 1958 Österreicher Automobil-Sport-Club Ferrari 250TR 10
Literatur Steve Small: Grand Prix Who’s Who. 3. Ausgabe. Travel Publishing, Reading 2003, ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks Erwin Bauer bei Racing Sports Cars
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