mini|hochkant=1.3|Bahnhofseingang an der Mahlsdorfer Straße mini|U-Bahnhof
Der U-Bahnhof Hönow ist der östliche Endpunkt der Linie U5 der Berliner U-Bahn. Er liegt im Berliner Ortsteil Hellersdorf, ist aber nach dem benachbarten Ort Hönow in Brandenburg benannt, zu dem er bis zu einer Gebietsanpassung im Zuge der deutschen Wiedervereinigung im Jahr 1990 gehörte. Sein Kürzel gemäß BVG-Schema lautet Hö, er befindet sich in der VBB-Tarifzone B.
Geschichte Die Station wurde am 30. Juni 1989 nach rund vierjähriger Bauzeit eingeweiht. Am darauffolgenden Morgen verkehrte ab 4:38 Uhr der erste reguläre Zug von Hönow als Linie E auf der Neubaustrecke durch das Neubaugebiet Hellersdorf. Zusammen mit acht weiteren Bahnhöfen auf der Linie U5 wurde der Bahnhof Hönow im November 2023 unter Denkmalschutz gestellt.
Lage und Aufbau mini|Bahnsteig mini|Überführung mini|Westliches Zugangsgebäude mit Überführung
Der U-Bahnhof befindet sich an der östlichen Berliner Stadtgrenze zum Ortsteil Hönow der Gemeinde Hoppegarten. Nördlich führt die Böhlener Straße parallel zum Bahnsteig entlang, südlich der Bahnsteige befindet sich eine Abstellanlage der U-Bahn. Der östliche Ausgang, der die Grenze zwischen den Bundesländern Berlin und Brandenburg markiert, führt zur Mahlsdorfer Straße in Hönow.
Der Bahnhof ist als Kopfbahnhof mit drei Bahnsteiggleisen angelegt. Die Anlage umfasst einen Seiten- und Mittelbahnsteig mit drei Gleisen für den Personenverkehr, der Seitenbahnsteig wird regulär nicht bedient. Neben dem Ausgang zur Mahlsdorfer Straße gibt es eine Fußgängerbrücke am westlichen Bahnsteigende mit Abgängen zur Böhlener Straße sowie zur Abstellanlage. Diverse Funktionsgebäude komplettieren die Anlage. Kennfarbe der Station ist Grau. Das Design des U-Bahnhofes ist nahezu identisch mit fast allen auf der Strecke zwischen Biesdorf-Süd und Hönow.
Die Abstellanlage kann sowohl von Hönow als auch vom benachbarten U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße aus angefahren werden. Sie verfügte ursprünglich über 17 Abstellgleise mit einer Regelnutzlänge von 120 Meter. Platz für eine optionale Erweiterung der Anlage war ebenso vorhanden. Die inzwischen teilweise zurückgebaute Anlage diente zum Abstellen der Verstärkerzüge nach Hönow. Da der Verkehr nach der politischen Wende stark zurückging, wurden diese Kapazitäten nicht mehr benötigt.
Anbindung U-Bahn
Linie Verlauf
Busverkehr + Fahrplanjahr 2026 Linie Verlauf Betreiber Takt 395 S Mahlsdorf → U Hönow → S Mahlsdorf BVG 20 935 U Hönow ↔ Seeberg ↔ Altlandsberg mobus 60 941 U Hönow ↔ Hoppegarten, Digitalstr. mobus 20/60 943 S Hoppegarten ↔ U Hönow ↔ Hönow, Nord mobus 20/60 N5 Riesaer Str. ↔ U Hönow ↔ S+U Hauptbahnhof BVG 30
Anmerkung: Die Buslinie N5 ist ein Nachtbus und verkehrt nur in den Nächten von So/Mo bis Do/Fr und ersetzt in diesem Zeitraum die U-Bahnlinie 5, weswegen sie auch parallel zu dieser verkehrt. Fr/Sa und Sa/So fährt jedoch auch nachts die U5.
Besonderheiten Während der U-Bahnhof Hönow im Berliner Tarifgebiet B liegt, liegen die Bushaltestellen für den U-Bahnhof im Tarifbereich C. Somit benötigt man beim Umstieg von der U-Bahn zum Bus einen teureren Fahrschein, der dieses Tarifgebiet mit beinhaltet. Darüber gab es bereits zahlreiche Beschwerden, besonders weil man auf der Buslinie 395 auf der Fahrt zwischen Mahlsdorf und Hellersdorf auch ein C-Ticket benötigt, da diese Linie über einige Haltestellen in Hönow fährt.
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Honow Honow U-Bahnhof Honow Kategorie:Erbaut 1989