mini|hochkant=1.5| mit Ersatzwagenmaterial in der Nähe von

Der ist eine Zugverbindung des Personenfernverkehrs auf der Bahnstrecke auf der Südinsel von Neuseeland, wo er zwischen und verkehrt.

Geschichte Vor der kompletten Fertigstellung der Bahnstrecke verkehrten auf den bis dahin eröffneten Teilstrecken Güterzüge mit Personenbeförderung sowie der von über nach . Seit dem 15. Dezember 1945 ist die Strecke durchgehend befahrbar und der wurde ins Leben gerufen, der eine Tagesverbindung zwischen und herstellte. Ab 1946 verkehrte der Zug zeitweise nur noch dreimal wöchentlich, ab 1956 verkehrten hier mehrmals täglich Fiat-Ferroviaria-Dieseltriebwagen. Diese Triebwagen wurden in den siebziger Jahren verschrottet. Seitdem verkehrte wieder ein Wagenzug.

Seit dem 25. September 1988 gibt es einen speziell für Touristen konzipierten Zug zwischen und . Dieser trug zunächst den Namen und wurde 1997 in Analogie zum in umbenannt. Nach dem Erdbeben in am 22. Februar 2011 wurde die Verbindung eingestellt um die Ressourcen auf den nun verstärkt notwendigen Frachtverkehr zu konzentrieren. Am 15. August 2011 wurde sie wieder unter ihrem ursprünglichen Namen in Betrieb genommen. Der Zug wird von dem Geschäftsbereich der betrieben, der neuseeländischen Staatsbahn.

Der wird nur in den Sommermonaten von Ende September bis Ende April eingesetzt.

Haltestellen mini|hochkant=1.5|Der in mit den 2011 eingeführten Panoramawagen Der Zug bedient auf seiner Fahrt die folgenden Halte:

Waipara Mina (bei )

Der Zug verkehrt in den Sommermonaten täglich, verlässt morgens , und fährt nachmittags ab wieder nach zurück. Für die Fahrt benötigt der Zug ca. 5½ Stunden. In besteht Anschluss von und zu der -Fähre.

Wagen Seit dem 3. November 2011 ist der mit neuem Wagenmaterial unterwegs. Dabei handelt es sich seit 1941 um die ersten Wagen, die komplett in Neuseeland entwickelt und gebaut wurden. In Betrieb gingen zwei Panoramawagen, ein Wagen mit Cafeteria, ein gemischter Generator- und Panoramawagen und ein Gepäckwagen. Die Produktion der Fahrzeuge wird fortgesetzt. Sie sollen ab 2012 auch im TranzAlpine zum Einsatz kommen.

Kaikoura-Erdbeben Durch das -Erdbeben vom 14. November 2016 wurde die Trasse der Eisenbahnverbindung von nach südlich und nördlich von erheblich beschädigt und teilweise durch Erdrutsche verschüttet. Die Strecke konnte am 1. Dezember 2018 fertiggestellt werden und ist seitdem für den wieder freigegeben.

Literatur

Weblinks

Coastal Pacific – Homepage des Betreibers KiwiRail Limited – Homepage

Einzelnachweise

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