Der Nissan Qashqai (in Japan Nissan Dualis) ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan. Der Name spielt auf das im Iran ansässige Nomadenvolk der Qaschqai an.
Der Qashqai wird für Europa bei Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. in Washington hergestellt und war 2017 das meistproduzierte Fahrzeug Großbritanniens.
Qashqai (J10, 2006–2013)
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2007)Der Nissan Qashqai (2007) im Euro NCAP-Crashtest 105px
Das am 6. September 2006 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte Serienfahrzeug kam am 24. Februar 2007 in Deutschland auf den Markt und ist im Modellprogramm zwischen dem Nissan Tiida und dem Nissan X-Trail positioniert. Das Serienmodell ging aus der gleichnamigen Studie hervor, die im März 2004 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde.
Der Wagen ist das erste Serienmodell, das im 2003 neu eröffneten Nissan Design Center Europe in London entworfen wurde. Die Endmontage des Qashqai findet im britischen Nissan-Werk statt; die Technik stammt aus dem Entwicklungszentrum in Cranfield.
Ausstattungsvarianten Der Nissan Qashqai ist in vier Versionen erhältlich: als Basisversion in der Visia-Ausstattung, in der mittleren Acenta-Version, in der gehobenen I-Way-Version und in der Topversion Tekna. Serienmäßig verfügen alle Versionen über eine Klimaanlage bzw. Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Sicherheitsausstattung umfasst sechs Airbags, Nebelscheinwerfer, ABS, ESP, HFC (hydraulic fading control / hydraulischer Ausgleich des Bremsfadings), EBD und CBC. Gegen Aufpreis oder in den höherwertigen Versionen sind zudem Extras wie Ledersitze, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Xenonscheinwerfer, Panoramaglasdach, CD-Wechsler oder ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera bzw. ab Januar 2012 mit Around-View-Monitor (AVM) erhältlich.
Seit Anfang 2013 ist die I-Way-Version nicht mehr verfügbar; sie wurde durch die Ausstattungsvariante 360 ersetzt. Bei dieser leicht verteuerten Ausstattungsvariante wird das bisherige I-Way-Paket um einen aufgewerteten Innenraum mit bisherigen Tekna-Elementen ergänzt (unter anderem Sitze mit teilweisem Lederbezug, Lederapplikationen an den Innseiten der Türen). Zudem ist bei der 360-Version nun zum ersten Mal weiß-metallic als Farboption verfügbar.
Qashqai+2 Im Oktober 2008 begann der Verkauf einer um 21 Zentimeter auf 453 cm verlängerten Version Qashqai+2. Sie hat drei Sitzreihen; die beiden Sitze in der dritten Reihe sind im Fahrzeugboden versenkbar. Der Radstand wuchs um 13 Zentimeter; der Qashqai+2 ist vier Zentimeter höher als der Qashqai.
Äußerlich ist der Qashqai+2 an der Dachreling, größeren dritten Seitenfenstern, neu geformten Türen und einer veränderten Dachlinie sowie einem neuen Kühlergrill, einem größeren Heckfenster und einem modifizierten Stoßfänger zu erkennen. Im Innenraum ist die zweite Sitzreihe dreifach geteilt umklappbar und die Lehnen lassen sich in neun verschiedenen Positionen arretieren. Das Kofferraumvolumen bei versenkter dritter Sitzreihe beträgt 500 Liter und damit 90 mehr als beim normalen Qashqai.
Von diesem werden die vier Motorisierungen und drei Ausstattungslinien übernommen. Auch das Panoramaglasdach ist in der verlängerten Version erhältlich.Auto-News Online-Ausgabe vom 7. April 2008: „Nissan Qashqai+2: Erfolgs-SUV geht in die Verlängerung“
Technik Lieferbar ist der SUV mit Multilenker-Einzelradaufhängung entweder mit Front- (2WD) oder Allradantrieb (All-Mode 4x4), zur Auswahl stehen vier Motorisierungen:
Motoren und Getriebe Ottomotoren: 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 84 kW (114 PS), 156 Nm Drehmoment bei 4400/min; 02/2007–07/2010 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 86 kW (117 PS), 158 Nm Drehmoment bei 4000/min; 07/2010–11/2013 2,0 l R4 mit 1997 cm³ Hubraum und 104 kW (141 PS), 196 Nm Drehmoment bei 4800/min; 02/2007–11/2013
Das 1,6-l-Modell hat Frontantrieb und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Den 2,0-l-Motor gibt es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-M6-Automatikgetriebe wahlweise mit Front- oder mit Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch wurde mit 6,7 bis 8,4 l/100 km angegeben und die CO2-Emissionen mit 159–199 g/km.
Dieselmotoren dCi (Common-Rail): 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 76 kW (103 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 7/2008–7/2010 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 78 kW (106 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–7/2010 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 81 kW (110 PS), 240 Nm Drehmoment bei 1750/min; 3/2010–11/2013 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 96 kW (130 PS), 320 Nm Drehmoment bei 1750/min; 9/2011–11/2013 2,0 l R4 mit 1994 cm³ Hubraum und 110 kW (150 PS), 320 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–11/2013
Den 1,5 dCi gibt es mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit dem optionalen Dieselpartikelfilter sinkt die Leistung auf 76 kW. Der größere Diesel ist mit Allradantrieb sowie wahlweise mit Automatik- oder Schaltgetriebe und serienmäßigem Partikelfilter erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2–7,8 l/100 km und die CO2-Emissionen belaufen sich auf 139–208 g/km.
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe (nur 1,6) Sechsgang-Schaltgetriebe Sechsstufen-Automatikgetriebe (nur 2,0 dCi) stufenloses CVT-Getriebe (2,0, in manchen Ländern auch 1,6)
Sicherheit Mit 36,8 von 37 möglichen Punkten erreichte der Qashqai das beste Ergebnis beim Insassenschutz in über zehn Jahren Euro-NCAP-Crashtest-Geschichte. Der Fußgängerschutz wurde mit zwei von vier Sternen bewertet.
Im Sommer 2011 wurden weltweit rund 12.000 Fahrzeuge (Bauzeitraum 27. August 2010 bis 18. Februar 2011) wegen Bremsenproblemen zurückgerufen.Nissan Qashqai:
Modellpflege Im Frühjahr 2010 erhielten die Modelle Qashqai und Qashqai+2 ein Facelift. Dabei wurde die Optik an der Front sowie am Heck der damals aktuellen Designlinie von Nissan angepasst.
Im November 2013 wurde die Produktion analog zur Vorstellung der zweiten Generation beendet.
Im Januar 2015 brachte Venucia mit dem T70 einen SUV auf Basis der ersten Qashqai-Generation auf den chinesischen Markt.
Technische Daten 1.6 2.0 1.5 dCi DPF 1.5 dCi 1.5 dCi DPF 1.6 dCi DPF 2.0 dCi Bauzeitraum: 02/2007 –07/2010 07/2010 –11/2013Preislisten Qashqai & Qashqai+2 Stand: Dez 2012 02/2007 –11/2013 07/2008 –07/2010 02/2007 –07/2010 03/2010 –11/2013 09/2011 –11/2013 02/2007 –11/2013 Motortyp: Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader Hubraum: 1598 cm³ 1997 cm³ 1461 cm³ 1598 cm³ 1995 cm³ max. Leistung bei min−1: 84 kW (114 PS) / 6000 86 kW (117 PS) / 6000 104 kW (141 PS) / 6000 76 kW (103 PS) / 4000 78 kW (106 PS) / 4000 81 kW (110 PS) / 4000 96 kW (130 PS) / 4000 110 kW (150 PS) / 4000 max. Drehmoment bei min−1: 156 Nm/4400 158 Nm/4000 196 Nm/4800 240 Nm/2000 240 Nm/1750 320 Nm/1750 320 Nm/2000–3000 Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb 4x4 Antriebsart, optional: — Allradantrieb 4x4 — Allradantrieb 4x4 — Getriebeart, serienmäßig: 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe Getriebeart, optional: — CVT-Automatikgetriebe — Leergewicht: 1372–1479 kg 1310–1495 kg 1355–1625 kg 1493–1580 kg 1482–1569 kg 1395–1575 kg 1480–1715 kg 1590–1755 kg maximale Zuladung: 458–593 kg 445–707 kg 525–665 kg 437–584 kg 361–448 kg 480–665 kg 556–680 kg 455–666 kg Anhängelast gebr.(12 %):[Automatik] 1200 kg 1400 kg[1200 kg] 1200 kg 1400 kg [1350 kg] Beschleunigung, 0–100 km/h: 12,0–12,9 s 11,9–12,9 s 10,1–11,7 s 12,2–13,3 s 12,5 s 12,4–13,3 s 10,3–11,6 s 9,5 s 11,0–11,6 s Höchstgeschwindigkeit: 174–178 km/h 180–181 km/h 180–195 km/h 170–176 km/h 173 km/h 174–177 km/h 189–190 km/h 194 km/h 186–188 km/h Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert): 6,6–7,0 l Super 5,9–6,4 l Super 7,5–8,4 l Super 4,9–5,7 l Diesel 5,5 l Diesel 4,9–5,3 l Diesel 4,5–5,3 l Diesel 5,9–7,5 l Diesel 6,8–6,9 l Diesel CO2-Emission, kombiniert: 155–165 g/km 139–154 g/km 172–199 g/km 129–149 g/km 146 g/km 129–139 g/km 119–139 g/km 165–176 g/km 179–180 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5
Qashqai (J11, 2013–2021)
Die zweite Generation des Nissan Qashqai wurde im November 2013 in London vorgestellt. Die Markteinführung in Deutschland erfolgte am 15. Februar 2014. Er wird ebenfalls im britischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington produziert.
Ausstattungsvarianten Den Qashqai gibt es in folgenden Varianten: Visia (Basisausstattung, siehe unten) Acenta: (zusätzlich zu Visia: 17"-Alufelgen, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Beifahrersitz höhenverstellbar, Notbrems-Assistent, Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Fahrlichtautomatik, Innenspiegel automatisch abblendend, Klimaautomatik, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Regensensor, sechs Lautsprecher) N-Connecta (360°) (zusätzlich zu Acenta: 18"-Alufelgen, Motorstartknopf, Navigationssystem, verdunkelte Scheiben ab B-Säule, vier Kameras) N-Vision (zusätzlich zu N-Connecta: Leder-Alcantara-Sitze, Fahrersitz elektrisch einstellbar) Tekna (zusätzlich zu N-Vision: 19"-Alufelgen, Ledersitze, LED-Scheinwerfer)
16"-Stahlfelgen mit Radzierblenden Airbags: Fahrer-, Beifahrer- (abschaltbar), Seiten- und Kopfairbags ABS, ESP Aktive Spurkontrolle, aktive Fahrwerksregelung Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizbar in Wagenfarbe mit integriertem Blinklicht Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone Elektronische Parkbremse Fahrerinformationssystem mit 5" Farbdisplay Fahrersitz höhenverstellbar Fensterheber elektrisch vorne und hinten Fensterscheiben mit Chrom eingefasst Geschwindigkeitsregelanlage und Geschwindigkeitsbegrenzer ISOFIX-Befestigungspunkte äußere hintere Plätze Klimaanlage, manuell LED-Tagfahrlicht Lenkradfernbedienung Lenksäule höhen- und längsverstellbar Mittelarmlehne vorne Radio-CD-Kombination mit Bluetooth, AUX-/USB-Eingang und vier Lautsprecher Reifendruck-Kontrollsystem Reifenreparatur-Set Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig Stopp-/Start-System Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Außenlackierungen Neben den beiden Uni-Lackierungen gibt es einige Metallic-Lackierungen. White Uni Solid Red Uni Pearl White Metallic Silver Metallic Dark Grey Metallic New Red Metallic Black Metallic Night Shade Metallic Ink Blue Metallic Bronze Metallic
Modellpflege Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Nissan ein Facelift des Qashqai.Premiere für Modelljahr 2017
Technische Daten 1.2 DIG-T 1.3 DIG-T 1.6 DIG-T 2.0 (Russland) 1.5 dCi 1.6 dCi 1.7 dCi Bauzeitraum: 11/2013–08/2018 10/2018–09/2020 10/2020–04/2021 10/2018–09/2020 01/2015–08/2018 2013–2021 11/2013–08/2018 10/2018–09/2020 11/2013–08/2018 01/2019–09/2020 Motortyp: Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, Turbolader Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader Motorbezeichnung: H5FT / HRA2DDT HR13DDT MR16DDT MR20DD K9K K9K-872 R9M R9N Hubraum: 1197 cm³ 1332 cm³ 1618 cm³ 1997 cm³ 1461 cm³ 1598 cm³ 1749 cm³ max. Leistung bei min−1: 85 kW (115 PS)/4500 (CVT:5200) 103 kW (140 PS)/5000 116 kW (158 PS)/5500 118 kW (160 PS)/5500 120 kW (163 PS)/5600 106 kW (144 PS)/6000 81 kW (110 PS)/4000 85 kW (115 PS)/3750 96 kW (130 PS)/4000 110 kW (150 PS)/3500 max. Drehmoment bei min−1: 190 Nm/2000 240 Nm/1600 270 Nm/1800 260 Nm/2000–3500(270 bei DCT) 240 Nm/2000–4000 200 Nm/4400 260 Nm/1750–2500 260 Nm/2000 320 Nm/1750 340 Nm/1750 Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Antriebsart, optional: — Allradantrieb ALL-MODE 4x4 — Allradantrieb ALL-MODE 4x4i Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Schaltgetriebe DCT Doppelkupplung 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebeart, optional: CVT-Automatikgetriebe — –
CVT-Automatikgetriebe DCT Doppelkupplung CVT Leergewicht: 1318–1434 kg