Die Ingolstädter Verkehrsgesellschaft mbH (INVG) war bis 2023 ein Ingolstädter Dienstleistungsunternehmen auf dem Gebiet des öffentlichen Nahverkehrs. Beschäftigt wurden zuletzt 26 eigene Mitarbeiter und 326 Fahrer in den Verbundunternehmen.
Mit der Gründung des Kommunalunternehmens Verkehrsverband Großraum Ingolstadt, VGI AöR, zum 1. April 2023 wurde die operative Tätigkeit der Ingolstädter Verkehrsgesellschaft beendet.
Die Kernaufgaben der INVG werden seitdem vom Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt übernommen. Geschichte Gegründet wurde die INVG am 15. November 1988 durch die Stadt Ingolstadt. Alleiniger Gesellschafter war die Stadtwerke Ingolstadt Beteiligungen GmbH. von November 2012, Seite 18, abgerufen am 24. Mai 2013
Die INVG versorgte mit ihren Bussen den öffentlichen Personennahverkehr in Ingolstadt und den angrenzenden Orten. Sie war Mitglied im Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VGI), daher unterlagen sämtliche von der INVG betriebenen Linien dem VGI-Verbundtarif.
Das Unternehmen Die Struktur der Ingolstädter Verkehrsgesellschaft entsprach der eines privatwirtschaftlichen Unternehmens. Das Ziel ihrer Tätigkeit (nach eigener Aussage) war jedoch nicht auf Gewinnerwirtschaftung ausgerichtet, sondern die im Gesetz zur Regionalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs-Regionalisierungsgesetz (RegG) vorgeschriebene Sicherstellung der ausreichenden Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im Öffentlichen Personennahverkehr als eine Aufgabe der Daseinsvorsorge umzusetzen. Dies galt neben dem Stadtgebiet von Ingolstadt auch für 16 Gemeinden der Landkreise Eichstätt und Pfaffenhofen an der Ilm. Für den Großraum Ingolstadt erhielt die INVG den Auftrag, ein gut funktionierendes Nahverkehrsnetz aufzubauen. Um diesen Auftrag erfüllen zu können, erhielt die INVG Zuschüsse von den politischen Gemeinden.
Literatur Ingolstädter Verkehrsgesellschaft mbH: Wir bewegen Ingolstadt, 2007
Weblinks
Homepage Ingolstädter Verkehrsgesellschaft
Einzelnachweise
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