Das Autódromo Hermanos Rodríguez ist eine Motorsport-Rennstrecke in Mexiko-Stadt, der Hauptstadt Mexikos. Sie wurde am 20. Dezember 1959 eingeweiht, bis 1979 hieß sie Magdalena Mixhuca und wurde anschließend nach den Brüdern Pedro (1940–1971) und Ricardo Rodríguez (1942–1962) benannt. Letzterer der beiden Rennfahrer verunglückte beim Training zum ersten, noch nicht zur Weltmeisterschaft zählenden, Großen Preis von Mexiko am 1. November 1962 auf einem Lotus tödlich.
Geschichte mini|links|Start-/Zielgerade der Rennstrecke; zu sehen ist der Start zum Formel-1-Rennen 2016 1970 wurde die Strecke aufgrund mangelnder Sicherheit geschlossen. Die Wiedereröffnung erfolgte im Jahre 1986, nachdem zahlreiche Umbauten vorgenommen worden waren; so wurden die Auslaufzonen vergrößert und eine neue Boxenanlage gebaut. Zunächst betrug die Länge einer Rennrunde 5 km. 1986 wurde der Kurs durch Einfügung des Abschnitts zwischen den heutigen Kurven 6 und 8 etwas verkürzt und war danach 4,421 km lang. 2002 wurde ein weiterer Umbau vorgenommen, in dessen Zuge man die schnelle Zielkurve Peraltada dahingehend entschärfte, dass man am Ende der Gegengeraden eine Rechts-links-rechts-Kombination einfügte, die durch ein 26.000 Zuschauer fassendes Baseball-Stadion, das Foro Sol, führte und am Scheitel der Zielkurve wieder auf die ursprüngliche Strecke traf. 2006 wurde aufgrund der Kosten für die notwendigen temporären Umbauarbeiten auf diese Streckenführung verzichtet. Der Große Preis von Mexiko 2015 führte wieder durch das Stadion, wodurch sich die Streckenlänge von 4,421 km auf 4,304 km verkürzte.
Streckenvarianten Neben der „normalen“ Streckenführung, die Pista Completa genannt wird, gibt es noch weitere Varianten. Beim 4,053 km langen Circuito Nascar wird die Start-und-Ziel-Gerade mit einer Schikane versehen und außerdem die Strecke zwischen den Kurven 4 und 9 abgekürzt. Es gibt auch einen 1,6 km langen Ovalkurs namens Ovalo, bei dem die Strecke hinter Start und Ziel rechts ab zur Gegengerade führt. Die Start-und-Ziel-Gerade kann außerdem für 1/4 -Meilen-Dragster-Rennen genutzt werden (Recta Principal). Schließlich gibt es noch die verkürzte Variante Circuito 3 km, bei dem am Anfang der Gegengeraden rechts abgebogen und die erste Kurve des Ovals in entgegengesetzter Richtung befahren wird, so dass man am Ende der Start-Ziel-Geraden auskommt, wo man wiederum scharf rechts abbiegt.
Rennen Zwischen 1963 und 1970 sowie zwischen 1986 und 1992 wurde auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez 15 Mal der Große Preis von Mexiko im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgefahren. Ab 2002 wurden hier Läufe der US-amerikanischen Champ Car World Series ausgetragen. Zudem fand zwischen 2005 und 2008 das Corona México 200 der NASCAR Nationwide Series statt. In den Jahren 2007 und 2008 gastierte hier auch die mittlerweile eingestellte A1GP Serie.
Im Juli 2014 gab Bernie Ecclestone bekannt, dass für den Großen Preis von Mexiko ein 5-jähriger Vertrag geschlossen wurde und 2015 die Formel 1 wieder hier starten soll.http://sport.orf.at/stories/2212737/
2016 fand der erste Mexiko-Stadt ePrix auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez, und damit auch der erste Formel-E-Lauf auf einer permanenten Rennstrecke statt. Mit Ausnahme 2021 fanden seit dem jedes Jahr die Mexiko-Stadt ePrix auf dieser Strecke, in unterschiedlichen Streckenvarianten statt.
Des Weiteren findet auf dem Autódromo ein Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft statt.
Für 2020 wurde das Rennen der Formel-1 aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt.Formel-1-Kalender 2020 mit "Eifel-Grand-Prix", aber ohne Amerika, motorsport-total.com vom 24. Juli 2020; Zugriff am 20. August 2020.
Statistik + Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Mexiko-Stadt Nr. Jahr Fahrer Konstrukteur Motor Reifen Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von 1 1963LotusClimax 2:09:52,100 h5,000 km 65 150,152 km/h 27. Oktober 2 1964BrabhamClimax 2:09:50,320 h5,000 km 65 150,186 km/h 25. Oktober 3 1965HondaHonda 2:08:32,100 h5,000 km 65 151,710 km/h 24. Oktober 4 1966CooperMaserati 2:06:35,340 h5,000 km 65 154,042 km/h 23. Oktober 5 1967LotusFord 1:59:28,700 h5,000 km 65 163,210 km/h 22. Oktober 6 1968LotusFord 1:56:43,950 h5,000 km 65 167,049 km/h 3. November 7 1969McLarenFord 1:54:08,800 h5,000 km 65 170,833 km/h 19. Oktober 8 1970FerrariFerrari 1:53:28,360 h5,000 km 65 171,848 km/h 25. Oktober 9 1986BenettonBMW 1:33:18,700 h4,421 km 68 193,306 km/h 12. Oktober 10 1987WilliamsHonda 1:26:24,207 h4,421 km 63 193,411 km/h 18. Oktober 11 1988McLarenHonda 1:30:15,737 h4,421 km 67 196,898 km/h 29. Mai 12 1989McLarenHonda 1:35:21,431 h4,421 km 69 191,941 km/h 28. Mai 13 1990FerrariFerrari 1:32:35,783 h4,421 km 69 197,664 km/h 24. Juni 14 1991WilliamsRenault 1:29:52,205 h4,421 km 67 197,757 km/h 16. Juni 15 1992WilliamsRenault 1:31:53,587 h4,421 km 69 199,176 km/h 22. März 16 2015MercedesMercedes 1:42:35,038 h4,304 km 71 179,620 km/h 1. November 17 2016MercedesMercedes 1:40:31,402 h4,304 km 71 182,259 km/h 30. Oktober 18 2017Red BullRenault (TAG Heuer) 1:36:26,550 h4,304 km 71 189,971 km/h 29. Oktober 19 2018Red BullRenault (TAG Heuer) 1:38:28,851 h4,304 km 71 186,039 km/h 28. Oktober 20 2019MercedesMercedes 1:36:48,904 h4,304 km 71 189,240 km/h 27. Oktober – 2020 abgesagt aufgrund der COVID-19-Pandemie 21 2021Red Bull Honda 1:38:39,086 h4,304 km 71 185,717 km/h 7. November 22 2022Red Bull RBPT 1:38:36,729 h4,304 km 71 185,791 km/h 30. Oktober 23 2023Red Bull RBPT 2:02:30,814 h4,304 km 71 149,657 km/h 29. Oktober 24 2024FerrariFerrari 1:40:55,800 h4,304 km 71 181,524 km/h 27. Oktober 25 2025McLarenMercedes 1:37:58,574 h4,304 km 71 187,138 km/h 26. Oktober Rekordsieger Fahrer: Max Verstappen (5) • Fahrernationen: Großbritannien (9) • Konstrukteure: Red Bull (5) • Motorenhersteller: Honda (5) • Reifenhersteller: Pirelli (11)
Siehe auch Liste der Motorsport-Rennstrecken Liste der Formel-1-Rennstrecken
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