Die Liste der Mittel der Schweizer Luftwaffe zeigt die aktuellen und historischen Luftfahrzeuge, Fliegerabwehrwaffen und Nachrichtentechnik der Schweizer Luftwaffe.
Personal, Stand 2019 ausJahrespublikation Schweizer Luftwaffe 2020 Korrigenda Total: 19900 (militärisches und ziviles Personal: 1280 / Miliz 18.620) Männer: 19.647; Frauen: 253 Total Piloten: 335 (Berufsmilitär: 210 / Miliz: 125) Männer: 327; Frauen: 8 Total Betriebspersonal (Mechaniker und Flugplatzpersonal): 6.935 (ziviles Personal: 410 / Miliz 6.525) Männer 6.870; Frauen: 65 Total sonstiges Luftwaffenpersonal: 12.630 (militärisches und ziviles Personal: 660 / Miliz 11.070) Männer: 12.450; Frauen: 180
Luftfahrzeuge Bezeichnungssystem mini|CL604 der Schweizer Luftwaffe mit dem Kennzeichen T-752 mini|Eine F/A-18D mit dem Kennzeichen J-5234 mini|Ein Aérospatiale AS 332 Cougar mit dem Kennzeichen T-334 mini|Ein Eurocopter EC 635 mit dem Kennzeichen T-358 mini|KZD 85 (Kleinzieldrohne 1985) mit den Kennzeichen Z-'78 und Z-45
1936 wurde ein neues Bezeichnungssystem bei der Flugwaffe eingeführt. Ein vorgesetzter Buchstabe gab Auskunft über den Verwendungszweck der Maschine. Die Nummern wurden wieder in Gruppen den Maschinen zugeteilt. Bei Maschinen, die sich schon im Einsatz befanden, wurden die Buchstaben unter Beibehaltung der Nummer vorgesetzt. Umnummerierungen wurden selten gemacht; die Pilatus P-2 und die Maschinen der KAB-Reihe waren die grössten. Kennbuchstabe Verwendungszweck A Ausbildung B Bomber C D Drohne E Erprobung J Jäger KAB Kampfbeobachtung R Reconnaissance T Transport U Umschulung V Verbindung X Trainings Mock-up Z Zieldrohne
Diese Buchstaben werden durch eine Reihe mit zwei bis vier Ziffern ergänzt. Bei den Jet-Jagdflugzeugen sind vier Ziffern üblich. Die erste Ziffer ergibt den Flugzeugtyp. Die nächsten drei sind für den Subtyp und die einzelnen Flugzeuge, mit der ersten und zweiten teilweise für den Subtyp; und die dritte und vierte für die einzelnen Flugzeuge. In den folgenden Auflistungen sind die einzelnen Flugzeuge mit «X» gekennzeichnet:
Mirage IIIBS = J-200x Mirage IIIDS = J-201x Mirage IIIRS = R-21xx Mirage IIIC = J-22xx Mirage IIIS = J-23xx Hawker Hunter J-40xx / 41xx (J-4001 bis J-4152) Hawker Hunter Trainer J-42xx
Beim aktuellen Flottenbestand unterscheidet sich die Kennzeichnung Einsitzer zu Doppelsitzer der Typen F-5 und F/A-18 wie folgt: J-3001 bis J-3098 sind F-5E (Einsitzer) J-3201 bis J-3212 sind F-5F (Doppelsitzer) J-5001 bis J-5026 sind F/A-18C (Einsitzer) J-5231 bis J-5238 sind F/A-18D (Doppelsitzer)
Die meisten Flugzeuge (Pilatus PC-6, Pilatus PC-7, Pilatus PC-9, Pilatus PC-21, DA42) und die Helikopter (Super Puma, Cougar EC635) haben drei Zahlen. Diese folgen ein weitgehend ähnliches Muster auf die vierstellige Zahl. PC-6 = V-6xx PC-7 = A-9xx PC-9 = C-4xx PC-21 = A-1xx Transportluftfahrzeuge haben eine erste Ziffer 3 für Hubschrauber und 7 für Starrflügler. Transportflugzeuge = T-7XX Helikopter =T-3xx Zieldrohnen haben nur zwei Zahlen.
Die Bezeichnung «E» wurde nur einmal verwendet, für die De Havilland D.H.98 Mosquito Mk. IV «E-42» die später in B-4 geändert wurde.PDF Schweizer Luftwaffe Militärische Kennzeichen Die Bezeichnung «KAB» wird nicht mehr verwendet. Registrationen von ausgemusterten Luftfahrzeugen wurden teilweise wieder verwendet. z. B. bei der FFA P-16 J-3003 und der Northrop F-5E Tiger J-3003.
Flugzeuge BildFlugzeugHerkunftTypVersionenIn GebrauchBemerkung 80px|Symbolbild Lockheed Martin F-35 Mehrzweckkampfflugzeug F-35A Noch 0, Zulauf ab 2027 (J-6001 bis J-6036) Die Schweizer F-35A werden wie die norwegischen und niederländischen F-35A mit Bremsschirmbehälter ausgerüstet. 80pxMcDonnell Douglas F/A-18 , in der Schweiz in Lizenz gebaut Mehrzweckkampfflugzeug F/A-18C Momentaner Bestand: 25 (Ursprünglich beschafft: 26) (J-5001 bis J-5026), eine (J-5022) davon abgestürzt Fliegerstaffeln 17, 18 (Payerne) und 11 (Meiringen) 80px F/A-18D Momentaner Bestand: 5 (Ursprünglich beschafft: 8) (J-5231 bis J-5238), drei davon (J-5231, J-5235, J-5237) abgestürzt 80pxNorthrop F-5 , Endmontage in der SchweizAbfangjäger F-5E Momentaner Bestand: 14 (7 Stück abgestellt, 22 Stück in Emmen eingelagert, Eigentum USN)Gnadenfrist für die letzten Tiger, Jahrespublikation der Luftwaffe, S. 25 (Ursprünglich beschafft: 98 (1975 66 + 1981 32)) Noch bis 2027, ohne Kampffunktion, nur Trainingspartner, Kunstflug (Patrouille Suisse), Zielschlepper Luft-Luft 80px F-5F Momentaner Bestand: 12 (jedoch 8 eingelagert) (J-3201 bis J-3212) (Ursprünglich beschafft: 12 (1975 6 + 1981 6)) Training, Luftpolizei und ehemals elektronische Kriegsführung (ECM mit Ericsson Vista 5 mit J-3210 bis J-3212) 80px Pilatus PC-7 Turbo trainer Trainingsflugzeug PC-7 27 (Ursprünglich beschafft: 40) Training Locarno, Kunstflug Dübendorf 80px Pilatus PC-21 Trainingsflugzeug PC-21 8 (A-101 bis A-108) Militärflugplatz Emmen 80px DHC-6 Twin Otter Fotoflugzeug DHC-6 1 (T-741) Betrieb für das Bundesamt für Landestopographie, Heimatflugplatz Dübendorf 80px CL604 VIP/Ambulanz CL60 2 (T-751,T-752) von der REGA (früher HB-JRB und HB-JRC) 80px Beechcraft King Air Fotoflugzeug 350C 1 (T-721) Betrieb für das Bundesamt für Landestopografie, Heimatflugplatz Dübendorf 80px Pilatus PC-6 Turbo-Porter Transporter PC-6/B2-H2M-1 15 Lufttransport Staffel 7 Emmen + HB-FCF von armasuisse 80px Dassault Falcon 900EX VIP-Flugzeug Falcon 900 1 (T-785) Flughafen Bern-Belp, für die Reisen des Bundesrats 80px Pilatus PC-12 Testflugzeug und Transporter PC-12 1 (HB-FOG) Armasuisse Flugplatz Emmen 80px Cessna Citation Excel VIP Transporter Ce-560XL 1 (T-784) Flughafen Bern-Belp Bombardier Global 7500 VIP Transporter 7500 1 (T-787) Flughafen Bern-Belphttps://www.srf.ch/news/schweiz/bombardier-global-7500-so-sieht-der-neue-bundesratsjet-aus Wird 2025 Mit Selbstschutz ausgerüstet. Schweizer Luftwaffe Jahrespublikation 2024 Seite 47-49 80px Diamond DA42 – Experimentflugzeug Diamond DA42 Aurora Centauer 1 (R-711) Armasuisse, Flugplatz Emmen 80pxSymbolbild Elbit Hermes 900 UAV ADS-15 1 (6) (D-11 bis D-18) 6 per 2020 Erste am 9. Dezember 2019, D-17 und D-18 ersetzen die vor der Ablieferung an die Schweizer Luftwaffe zerstörte D-12 und D-13. 80px F/A-18C Mock-up Trainingsmockup F/A-18C 2 F/A-18C Mock-up, mit welchem diverse Störungen simuliert werden können, um die Bodenmannschaft auszubilden, X-5099 (im Einsatz seit 2013), X-5098 seit März 2017 im EinsatzAeroRevue 7/8.2016 seite 8
Helikopter BildHelikopterHerkunftVerwendungVersionIn GebrauchBemerkung 80px Aérospatiale AS 332 Super Puma Mittelschwerer Helikopter AS332M1 15 (T-311 bis T-325) Payerne, Militärflugplatz Dübendorf 80px Eurocopter AS 532 UL Cougar Mk1 Mittelschwerer Helikopter AS532UL 10 (T-331 bis T-342) Alpnach. Eurocopter Cougar T-341 Crash am 30. März 2011 während eines Trainingsflugs im Maderanertal. Absturz eines Cougars (T-338) am 28. September 2016 beim Gotthard-Hospiz T-331 VIP Version80px Eurocopter EC635 Transporter/Schulungshelikopter/SAR EC635 P2+ 18 (T-353 bis T-370) Alpnach T-367 am 6.11.2024 abgestürzt VIP Transporter EC635 P2+ VIP 2 (T-351, T-352)
Historische Luftfahrzeuge Die ersten Erprobungsflüge eines Flächenflugzeuges für die Schweizer Armee fanden 1911 statt. Ernest Failloubaz mit der Zivilpilotenlizenz 1 flog eine Dufaux 5 mit einem Artilleriebeobachter.