mini|hochkant=0.5|Autobahn 7 (mautfreier Abschnitt) mini|hochkant=0.5|Autobahn 7 (mautpflichtiger Abschnitt)
Autobahnen werden in Thailand entweder Thang Luang Phiset (; auf Englisch „Motorways“) genannt, wenn sie ebenerdig gebaut sind, oder Thang Phiset (; „Expressways“), wenn sie als Hochstraße ausgeführt sind (überwiegend im Großraum Bangkok). Die Autobahnen sind meistens mautpflichtig. Allgemein gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 120 km/h.
Die erste Autobahn wurde in Thailand 1981 eröffnet, es war die Stadtautobahn Chaloem Maha Nakhon Expressway. mini|Burapha Withi Expressway Autobahnen mit grüner Beschilderung sind mautfrei, mit blauer Beschilderung sind mautpflichtig.
Seit den 1990er Jahren wird der Bau von Expressway und Motorways in Thailand vorangetrieben, sind jedoch nicht mit den oftmals als solche bezeichneten mehrspurigen Schnellstraßen (so genannten Highways), die aber die Kriterien für Autobahnen nicht erfüllen mangels Kreuzungsfreiheit und Einschränkung der Fahrzeugarten zu verwechseln. Diese mehrspurigen Schnellstraßen sind nach dem Vorbild der in Großbritannien üblichen Dual Carriageway angelegt. Sie werden in Thailand auch „Divided Highway“ genannt, bei dem die beiden Richtungsfahrbahnen getrennt sind. Expressways in Bangkok sind meist als Hochstraße ausgeführt. mini|Chaloem Maha Nakhon Expressway mini|Kanchanaphisek Expressway Die Autobahnen sind nicht eigenständig, sondern im Rahmen der allgemeinen Nummerierung für Landstraßen in Thailand beziffert.
Motorways mini|hochkant=1.5|Mautstation in Bangkok 20px Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima Motorway (196 km) (im Bau) 20px Bangkok–Chonburi Motorway (149 km) 20px Bangkok Outer Ring Road–Samut Songkhram (im Bau) 20px Bang Yai–Kanchanaburi Intercity Motorway (96 km)Bang Yai - Kanchanaburi Intercity Motorway 20px Bang Khun Thian–Ban Phaeo Motorway 20px Outer Bangkok Ring Road
Geplant 20px Bangkok–Chiang Rai Motorway (755,6 km) 20px Nakhon Ratchasima – Khon Kaen – Nong Khai (339,5 km) 20px Bangkok–Songkhla Motorway Bangkok Outer Ring Road – Samut Songkhram – Cha Am – Prachuap Khiri Khan – Songkhla (951,4 km) 20px Dritte Ringautobahn Bangkok Saraburi – Bang Pakong Motorway (Spange zwischen Motorway 6 und Motorway 7)
Expressways mini|hochkant=1.5|Expressway und Motorway System in Bangkok Chaloem Maha Nakhon Expressway (Route 1 Expressway) Si Rat Expressway (Route 2 Expressway) Chalong Rat Expressway (Route 3 Expressway) Burapha Withi Expressway (Bang Na Expressway, Route 4 Expressway) Udon Ratthaya Expressway (Route 5 Expressway) Third stage expressway At Narong – Bang Na (Route 6 Expressway) South Thanon Kanchanaphisek Ring (Suksawat – Bang Phli, Route 7 Expressway) Ramindra – Outer Ring Road Expressway (Route 8 Expressway) Uttaraphimuk Elevated Tollway (Don Mueang Tollway, Route 31 Expressway)
Geplant In Klammern jeweils das Jahr der geplanten Fertigstellung: Srinakarin – Bang Na – Samut Prakan (2014) Si Rat – Dao Khanong Expressway (2015) Third Stage Expressway südlicher Abschnitt (2017) Third Stage Expressway nördlicher Abschnitt (2017) Bang Pun – Tanya Buri – Outer Ring Road (2018) Suvarnabhumi Expressway M1 (2019) Rama II – Phet Kasem – Nonthaburi (2020) Rama IV – Taksin – Outer Ring Road (2021) Dao Khanong – Outer Ring Road (2021)
Einzelnachweise
Literatur ThinkNet: Road Map of Thailand. MapMagic CD + Paper Map. Multi-Purposes Bilingual Mapping Software, Bangkok, 2013 edition.
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