Der Subaru Outback ist ein Pkw der Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Subaru. Es basierte bis 2025 auf dem Subaru Legacy und erschien Ende 1996 als Subaru Legacy Outback in Deutschland, wird aber seit Ende 1999 als eigenständiges Modell geführt.
Die Unterschiede zum Legacy liegen in der erhöhten Bodenfreiheit und einigen Kunststoffverkleidungen an der Karosserie. Wie die meisten Subaru-Modelle hat auch der Outback permanenten Allradantrieb. Die Angebote der Konkurrenten, wie der Audi Allroad Quattro und der Volvo XC70 waren nach Maßen, Leistung und Preisen etwas höher positioniert.
In Deutschland wurde das Modell ausschließlich als Kombi angeboten, während es in den USA und in Japan bis 2014 auch eine Stufenheck-Ausführung gab. 2023 war der Outback das weltweit meistverkaufte Kombi-Modell.
2025 präsentierte Subaru einen neuen Outback, der aber nicht mehr in Europa angeboten wird. Für Europa ist hingegen der elektrisch angetriebene E-Outback vorgesehen.
Den Subaru Impreza gab es in den ersten beiden Generationen auch als Impreza Outback Sport, der wie der Legacy Outback als dessen Crossover-Variante verkauft wurde.
Legacy Outback BG (1996–1999)
Ende 1996 wurde eine Offroad-Variante des Legacy angeboten, die in der ersten Version Legacy Outback benannt wurde. Damit war dieses Fahrzeug eines der ersten Modelle, das die praktischen Eigenschaften eines Kombis mit den rustikalen Merkmalen eines Geländewagens verband.
Zur Markteinführung gab es einen 2,5-Liter-Boxermotor mit 110 kW (150 PS). Dies sollte die einzige Motorisierung dieser Generation bleiben.
Ende 1999 wurde die erste Outback-Generation abgelöst. mini|links|Subaru Legacy Outback Sedan Turbo (1996–1999, nur USA)
Outback BH (1999–2003)
Mitte 1999 wurde die zweite Generation, jetzt nur noch als Outback bezeichnet, auf den Markt gebracht. Seit dem Namenswechsel wird das Fahrzeug außerdem als eigene Modellreihe geführt.
Zunächst wurde nur ein 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen angeboten, dessen Leistung 115 kW (156 PS) betrug. Ende 2000 kam noch ein 3,0-Liter-Sechszylindermotor mit 154 kW (209 PS) ins Programm. mini|links|Heckansicht mini|links|Subaru Outback Sedan (1999–2003, nur USA)
Outback BP (2003–2009)
Im Herbst 2003 wurde ein neuer Outback vorgestellt, der fortan auf der vierten Legacy-Baureihe basierte.
Der 2,5-Liter-Motor leistete 121 kW (165 PS), ab Herbst 2007 127 kW (173 PS). Auch die Leistung des 3-Liter-Motors wurde ab Anfang 2004 auf 180 kW (245 PS) erhöht.
Modellpflege Mit Modelljahr 2007 (MY 2007) erfolgte die Modellpflege für den Outback BP in Europa. Ab diesem Zeitpunkt waren unter anderem Xenon-Scheinwerfer; Memory-Fahrersitz (nur Leder) sowie ein aktualisiertes Navigationssystem (Core-2) als Sonderausstattung verfügbar. Erste Modelle wurden bereits ab Herbst 2006 in Deutschland verkauft.
Mit dem Facelift erfolgte ab Herbst 2008 auch die Einführung eines Boxer-Dieselmotors für den Outback und Legacy, der gleichzeitig auch der erste in Boxer-Bauweise konstruierte PKW-Dieselmotor der Welt war. Er hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 110 kW (150 PS). Typisches Merkmal des Outback mit Dieselmotor ist der zusätzliche Lufteinlass in der Motorhaube, hinter dem sich der Ladeluftkühler befindet.
Der Diesel-Boxermotor wurde mit dem „Engine of the Year Award 2008“ sowie mit dem Titel „Allrad-Innovation des Jahres“ der Redaktion der „AutoBild allrad“ ausgezeichnet.
Outback BR (2009–2014)
Im September 2009 brachte Subaru die vierte Auflage des Outback auf den Markt. Diese basierte auf dem Legacy BM/BR.
Es standen zum Verkaufsstart zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Auswahl:
2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 123 kW (167 PS) (ab 07.2009) ab Modellpflege mit 127 kW (173 PS) 3,6-Liter-Sechszylinder-Ottomotor mit 191 kW (260 PS) (07.2009–05.2013) 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW (150 PS) (ab 05.2013 auch mit dem stufenlosen Getriebe Lineartronic zu haben)
Im Mai 2013 wurde der Outback einer Modellpflege unterzogen. Seitdem wurde der 2,5-Liter-Ottomotor nur noch mit dem stufenlosen Getriebe „Lineartronic“ angeboten. Der Sechszylinder-Ottomotor wurde hingegen aus dem Programm genommen.
Motorisierungen Modell Hubraum cm³ Zylinder/BauartVentile/Ventiltrieb Einspritzung Max. Leistungbei min−1Max. Drehmomentbei min−1 Getriebe Normverbrauchin l/100 km CO2 in g/km Leergewicht in kgzul. Gesamtgewicht Anhängelastgebremst in kg 2.0D 19984/Boxer16/DOHC Common Rail 110 kW (150 PS)/3600350 Nm/1800 bis 2400 6-Gang 7,1/5,2/5,9 155 15912085 1700 Lineartronic 7,6/5,6/6,3 166 16382085 2.5i 24574/Boxer16/SOHC MPI 127 kW (173 PS)/5600235 Nm/410010,2/6,1/7,6 175 15452040 2000 3.6R 36306/Boxer24/DOHC191 kW (260 PS)/5600350 Nm/4400 5-Stufen-Automatik 14,4/7,5/10,0 232 15902100 Alle Motoren erfüllen die EURO-5-Abgasnorm.
Outback BS (2015–2021)
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)Ergebnis des Subaru Outback beim Euro-NCAP-Crashtest (2014) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Verkaufsstart der fünften Generation des Outback in Deutschland war der 28. März 2015.Subaru Outback 2015 Fahrbericht auf autobild.de, abgerufen am 12. April 2015 Diese basiert auf dem gleichzeitig erneuerten Legacy, der in Deutschland nicht mehr angeboten wird. Anfang 2018 erhielt der Outback ein Facelift. Der Dieselmotor wird seitdem nicht mehr angeboten.Der große Unbekannte auf autobild.de, abgerufen am 7. Mai 2018
Die beiden verfügbaren Motoren sind ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 129 kW/175 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW/150 PS. Wie zuletzt bei der vierten Outback-Generation, ist der Ottomotor ausschließlich in Kombination mit dem stufenlosen Automatikgetriebe „Lineartronic“, der Dieselmotor hingegen wahlweise auch mit einem 6-Gang-Getriebe erhältlich.Technische Daten des Outback auf subaru.de, abgerufen am 12. April 2015
Technische Daten Kenngrößen 2.5i 3.6i(USA, Kanada, Australien) 2.0 DBauzeitraum2015–2018 2018–2021 2015–2021 2015–2018MotorkenndatenMotortyp 4-Zylinder-Boxer-Ottomotor 6-Zylinder-Boxer-Ottomotor 4-Zylinder-Boxer-DieselmotorGemischaufbereitung Multipoint Common RailMotoraufladung — TurboladerHubraum 2498 cm³ 3630 cm³ 1998 cm³max. Leistung 129 kW (175 PS) bei 5800/min 191 kW (260 PS) bei 6000/min 110 kW (150 PS) bei 3600/minmax. Drehmoment 235 Nm bei 4000/min 350 Nm bei 4400/min 350 Nm bei 1600–2800/minKraftübertragungAntrieb, serienmäßig AllradantriebGetriebe, serienmäßig [optional] Lineartronic 6-Gang-Schaltgetriebe[Sport-Lineartronic]MesswerteHöchstgeschwindigkeit210 km/h 198 km/h 235 km/h 200 km/h[192 km/h]Beschleunigung, 0–100 km/h 10,2 s 7,6 s 9,7 s[9,9 s]Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,0 l Super 7,3 l Super 9,9 l Super 5,6 l Diesel[6,1 l Diesel]CO2-Emission (kombiniert)161 g/km 166 g/km 230 g/km 145 g/km[159 g/km]Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6 Euro 6d-TEMP — Euro 6Leergewicht1575–1598 kg 1592–1631 kg 1698 kg 1612–1635 kg[1668–1689 kg]Tankinhalt 60 l
Outback BT (2019–2025)
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2021)Ergebnis des Subaru Outback beim Euro-NCAP-Crashtest (2021) 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Auf der New York International Auto Show im April 2019 präsentierte Subaru eine neue Generation des Outback. Mitte 2019 kam der Kombi in den USA in den Handel. Die Markteinführung in Europa erfolgte erst am 8. Mai 2021. Wieder basiert der Outback auf dem kurz zuvor präsentierten Legacy, der nur noch in Nordamerika erhältlich war.
Im März 2021 präsentierte Subaru in den USA den Outback in der geländegängigeren Wilderness Edition. Anlässlich der New York International Auto Show im April 2022 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe vorgestellt. Im Herbst 2022 kam sie in den Handel. Ein weiteres Sondermodell ist die Edition Platinum Cross, die im April 2024 präsentiert wurde. Sie wurde auch in Deutschland angeboten. Auf 500 Exemplare limitiert ist das Sondermodell STI, das im Oktober 2024 ausschließlich für den japanischen Markt vorgestellt wurde.
Für den Outback standen zwei Motorisierungen zur Verfügung: Ein 2,5-Liter-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung und ein aufgeladener 2,4-Liter-Boxermoter. Der Saugmotor leistet in Europa 124 kW (169 PS) und in Amerika 136 kW (185 PS). Der Turbomotor war unter anderem in Nordamerika erhältlich und hat bis zu 194 kW (264 PS).
Die sechste Generation des Subaru Outback erzielte im Euro-NCAP-Crashtest das beste Ergebnis aller 2021 getesteten Fahrzeuge.Die sichersten Autos: Euro-NCAP-Crashtest 2021 Veröffentlichung des ADAC am 23. Dezember 2021
Technische Daten Kenngrößen 2.5i 2.5i(Nordamerika, Australien) 2.5i(Ukraine) 2.4T(Ukraine) 2.4T(Nordamerika)Bauzeitraum 05/2021–11/2024 11/2024–09/2025 07/2019–09/2025 07/2021–09/2025 07/2019–09/2025MotorkenndatenMotortyp 4-Zylinder-Boxer-OttomotorGemischaufbereitung Direkteinspritzung MultipointMotoraufladung — TurboladerHubraum 2498 cm³ 2387 cm³max. Leistung 124 kW (169 PS) bei 5000–5800/min 136 kW (185 PS) bei 5800/min 138 kW (188 PS) bei 5800/min 183 kW (249 PS) bei 5200–6000/min 194 kW (264 PS) bei 5600/minmax. Drehmoment 252 Nm bei 3800/min 239 Nm bei 4400/min 245 Nm bei 3400–4600/min 350 Nm bei 2000–4800/min 376 Nm bei 2000–4800/minKraftübertragungAntrieb, serienmäßig AllradantriebGetriebe, serienmäßig LineartronicMesswerteHöchstgeschwindigkeit 193 km/h 207 km/h 221 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 10,2 s 9,5 s 7,5 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,4 l Super 8,6 l Super 7,3 l Super 9,0 l Super CO2-Emission (kombiniert) 169 g/km 193 g/km 168 g/km 204 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6 Tankinhalt 63 l 70 l 63 l 70 l
Outback BU (seit 2025)
Ein neuer Outback wurde im April 2025 auf der New York International Auto Show vorgestellt. Im Herbst 2025 kam er in Nordamerika in den Handel. Weil der Legacy eingestellt wurde, handelt es sich nun um eine eigenständige Baureihe. In Europa wird das Modell nicht mehr angeboten, stattdessen gibt es den elektrisch angetriebenen E-Outback, der in Nordamerika als Subaru Trailseeker vermarktet wird und auf dem bZ4X Touring von Toyota basiert.
Die eingebauten Boxermotoren sind grundsätzlich aus dem Vorgängermodell bekannt.
Technische Daten Kenngrößen 2.5i 2.4TBauzeitraum seit 09/2025MotorkenndatenMotortyp 4-Zylinder-Boxer-OttomotorGemischaufbereitung Direkteinspritzung MultipointMotoraufladung — TurboladerHubraum 2498 cm³ 2387 cm³max. Leistung 134 kW (182 PS) bei 5800/min 194 kW (264 PS) bei 5600/minmax. Drehmoment 241 Nm bei 4400/min 376 Nm bei 2000–4800/minKraftübertragungAntrieb, serienmäßig AllradantriebGetriebe, serienmäßig LineartronicMesswerteHöchstgeschwindigkeit 205 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 9,5 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) Tankinhalt 68 l
Auszeichnungen 2009: Top Safety Pick 2010https://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html
Einzelnachweise
Weblinks
Offizielle Website Offizielle Website (englisch)
Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Kombi
en:Subaru Outback#Outback Sport (1994–2011)