Der Chevrolet Omega ist ein vom brasilianischen Ableger des US-amerikanischen Automobilherstellers Chevrolet zwischen 1992 und 2011 angebotenes Modell der oberen Mittelklasse. Er löste in Brasilien den Chevrolet Opala ab, der seit 1968 gebaut worden war und bis zuletzt auf dem Opel Rekord C basierte. Die dazwischen liegenden Modellgenerationen (Rekord D und Rekord E) wurden in Brasilien übersprungen.
Chevrolet Omega A (1992–1998) Beim ersten Chevrolet Omega handelte es sich um einen in Brasilien produzierten Nachbau des Opel Omega A. Im Programm standen Limousine und Kombi (unter dem Namen Suprema) in den Versionen 2,0 GLS und 3,0 CD. Antriebsseitig standen zunächst ein 2,0-l-Reihenvierzylinder-Motor und ein 3,0-l-Reihensechszylinder-Motor zur Auswahl, die ab 1995 durch einen 2,2-l-Vierzylinder-Motor und einem 4,1-l-Sechszylinder-Motor ersetzt wurden.
Die Einführung des 4,1-l-Sechszylinders mit seitlicher Nockenwelle war eigentlich ein Rückschritt. Grund dafür war, dass in Deutschland mit dem Ende des Omega A die Produktion des 3,0-l-Reihensechszylinders eingestellt worden war, der bis dahin nach Brasilien geliefert worden war. In Ermangelung einer Alternative griff man in Brasilien auf den alten Chevrolet-Sechszylinder aus den Sechziger Jahren zurück, der ursprünglich aus den USA stammte und schon im Vorgängermodell Comodoro bzw. Diplomata eingesetzt worden war. Er wurde allerdings modernisiert, insbesondere erhielt er eine Benzineinspritzung.
Im Jahr 1998 wurde die Produktion dieser Generation in Brasilien eingestellt. miniatur|Chevrolet Omega A, ähnelt sehr dem deutschen Modell + Technische Daten Chevrolet Omega A Brasilien, Modelle 1995 Chevrolet Omega 2.2i 4.1i Arbeitsverfahren Viertakt Motorart Ottomotor Motorbauart4-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor Hubraum 2198 cm³ 4093 cm³ Bohrung × Hub 86 mm × 94,6 mm 98,4 mm × 89,7 mm max. Leistung bei 1/min 85 kW (115 PS) bei 5200 124 kW (168 PS) bei 4500 max. Drehmoment bei 1/min 197 Nm bei 2600 285 Nm bei 3500 Verdichtung 9,2 : 1 8,5 : 1 Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung Hersteller, Gemischaufbereitungssystem Bosch Ventilsteuerung OHC Seitliche Nockenwelle (OHV) Nockenwellenantrieb Zahnriemen Zahnräder Kühlung Wasserkühlung Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Getriebe Getriebe, auf Wunsch – Viergang-Automatikgetriebe Antriebsart Hinterradantrieb Radaufhängung vorn Dreiecklenker, Schraubenfedern Radaufhängung hinten Schräglenker, Schraubenfedern Bremsenbauart rundum Scheibenbremsen Bremsscheibendurchmesser vorn 25,8 cm 29,6 cm Bremsscheibendurchmesser hinten 27 cm 28 cm Bremsassistenzsysteme Bremskraftverstärker Lenkungsbauart Kugelumlauflenkung Lenkassistenzsysteme Servounterstützung Karosserie Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn 1460 mm Spurweite hinten 1480 mm Radstand 2730 mm Abmessungen 4740 mm × 1760 mm × 1420–1450 mm Leergewicht 1350–1425 kg 1505–1570 kg Höchstgeschwindigkeit 183–191 km/h 208–215 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 11,1–11,9 s 9,5–10,5 s Kraftstoffverbrauch11,2 l/100 km S 14,7 l/100 km S Quelle:Automobil Revue, Katalognummer 1995 (techn. Daten)
Chevrolet Omega B (1999–2007) miniatur|Omega B als Staatskarosse Der erste Omega wurde ab 1999 durch den in Brasilien Omega B genannten Nachfolger auf der GM-V-Plattform ersetzt, bei dem es sich um eine importierte Version der etwa zeitgleich hergestellten Serien VT II, VX, VY und VZ des Holden Commodore bzw. der besser ausgestatteten Modelle auf selber Basis Berlina und Calais handelte. Der Commodore war seinerseits technisch verwandt mit dem Opel Omega B. Den Omega B gab es in Brasilien nur als Viertürer; bis 2005 diente ein 3,8-l-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 149 kW (203 PS) zum Antrieb, danach kam ein modernerer 3,6-l-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 190 kW (258 PS) zum Einsatz.
Chevrolet Omega C (2007–2011) Mitte 2007 wurde die vierte Generation des Holden Commodore (VE / VF) als Omega C in Brasilien eingeführt. In Australien war das neue Modell bereits ein Jahr zuvor erschienen. Dieses Modell wurde in Brasilien bis 2011 angeboten. Dann wurde der Verkauf ohne direkten Nachfolger eingestellt.
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Einzelnachweise
Kategorie:Pkw-Modell Omega Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Kombi