mini|Adler Trumpf 1.7 Liter EV Karmann 1937 mini|Adler Trumpf Sport (1937)
Der Adler Trumpf ist ein PKW-Modell, das die Frankfurter Adlerwerke vorm. H. Kleyer ab 1932 anboten. Es hatte die gleichen Motoren (1,5 Liter bzw. 1,65 Liter Hubraum) wie das Schwestermodell Primus, jedoch im Unterschied zu diesem Frontantrieb. Die moderne Konstruktion stammte von Hans Gustav Röhr. Bis 1936 wurden von den ersten Ausführungen 18.600 Fahrzeuge verkauft.
Vom Nachfolgemodell 1,7 Liter EV, das nur mit dem 1,65-Liter-Motor erschien, wurden 7003 Fahrzeuge bis 1938 gebaut. Als Besonderheit galt das Ausgleichsgetriebe in einem Block mit einem geräuscharmen dritten Gang. Nachfolgemodell war ab 1938 der Adler 2 Liter.
Technische Daten
Typ 1,5 Liter AV Sport 1,7 Liter AV 1,7 Liter EV Bauzeitraum 1932–1934 1933–1935 1933–1936 1936–1938 Aufbauten L2, L4, Cb2 R2 L2, L4, Cb2 L4, Cb2 Motor 4-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt-Ottoprinzip Ventile stehend (sv) Bohrung × Hub 71 mm × 95 mm 74,25 mm × 95 mm Hubraum 1504 cm³ 1645 cm³ Nennleistung 32–33 PS (23,5–24,2 kW) Verbrauch 10 l/100 km 15 l/100 km 11 l/100 km 12 l/100 km Höchstgeschwindigkeit 95 km/h 115 km/h 100 km/h 102 km/h Leergewicht 950–990 kg 950 kg 950–990 kg 1100–1140 kg zul. Gesamtgewicht 1300–1340 kg 1200 kg 1300–1340 kg 1420–1460 kg Bordspannung 6 Volt Länge 4150 mm Breite 1600 mm Höhe 1580 mm 1550 mm 1580 mm Radstand 2825 mm 2920 mm Spur vorn / hinten 1250 mm / 1250 mm 1300 mm / 1300 mm Wendekreis 11,6 m 12,3 m
L2 = 2-türige Limousine L4 = 4-türige Limousine Cb2 = 2-türiges Cabriolet R2 = 2-türiger Roadster
Quelle Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3879435197.
Weblinks
Trumpf Kategorie:Limousine Kategorie:Cabriolet Kategorie:Roadster